Lehmen
你好楼主，开了六七年的韩系车，我来谈谈我的看法吧
我家的是11款的现代伊兰特，1.6手动挡基本型，我爸开剩下的我接手了。
下面我说下我认为的韩国车的特点：
1.耐操，真的是耐操，开了几年，几十万公里零件基本上没啥问题，刹车油门基本没毛病。
2.外观挺年轻的，其实伊兰特作为家用轿车外观还是有很高的颜值的，很有辨识度，适合年轻人。
3.韩系车质量上、技术上还是比国产车还好，这是实话，和韩系车还是有差距的。
4.操控很好，开了几年的手动挡，现在自己买了自动挡的车，开起来的感觉和手动挡的差远了。
5.定期做保养，开车时爱惜点，韩系车开个七八年完全没什么问题，不像网上说的那些三年后都是毛病，只有开过韩系车的才知道韩系车的好。
车界老司机
既然讨论销量篇幅有限其它的暂不讨论，韩系车销量的变化主要是由于17年3月萨德的影响，再加上国产车的穷追猛打，导致韩系车在17年的销量遭遇了滑铁卢。当时很多人还乐观的认为萨德不会严重影响韩系车销量，但是所谓“专家”也只是“砖家”，韩系车在华跌幅达到历史之最。
韩系车在2016年全年由北京现代贡献了114万辆销量，东风悦达起亚贡献了65万辆销量，同比增加了7.5%和5.5%，在2016年之前韩系车主力军现代和起亚凭借着高性价比在国内混的风生水起，销量一直保持的不错，甚至多次进入前三甲。
由于良好的势头2017年韩系现代将销量目标定在125万辆，然而2017年现代的销量和不到78万，处于低谷期的4-6月销量仅仅3.5万辆，同比减少60%，年销量只完成了不到63%的目标销量，而同比减少近32%的销量。同样兄弟起亚也好不到哪里去，2017年全年销量仅36万辆，同比减少45%，直接腰斩。网上也爆出韩系经销商顶不住压力纷纷退网，4S店面大多数门前冷落，甚至关闭走人。
来看看2018年韩系的表现，2018年现代将目标定在90万辆，起亚定在50万辆，其实这个目标已经回到2012年的目标了。
2018年1-6月，北京现代总销量38万辆，同比增长25%，1-11月现代总销量69.44万辆，离90万的目标还有些距离。（不过应该能保持17年78万的销量）
2018年1-6月，起亚总销量17.23万辆，同比增加32%，1-11月起亚总销量31.7万辆，离目标50万辆仍有些距离。（离17年36万的目标还有奔头）
剩下最后一个月韩系车销量也不可能翻天，最好的可能就是保持了2017年的销量，我认为韩系在如此大的压力下能保持销量不下滑都不错了。至少现代在华的销量还都挤了进前十，起亚也保持了和斯柯达一个阵营在前二十左右徘徊。
旋转的方向盘
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
，并且对比它最火爆的时候，销量下滑的是非常的明显，整个的一个数据处于一个腰斩的这么一个状态。并且在进入今年之后，因为汽车大环境并不是特别乐观，韩系车因此它的销售局面更加的艰难了。所以说在目前相对比较主流的，销量比较高的车型来看，韩系车所占的市场份额是比较少的。销量应该说是比较惨淡。
。因为在目前主流的车型来看，大多数都是追求高运动能力突出性能的这么一个特点，而韩系品牌最擅长的依旧是自吸技术匹配手自一体变速箱的这么一个经典组合，在目前的涡轮增压匹配双离合来看，韩系一直做得不是特别出色，因此在产品卖点方面就不会有太大的吸引力了。除此之外，就是韩系车的市场定位越来越模糊，它的生存空间已经被自主品牌以及主流的合资品牌所侵占。在之前很长一段时间，韩系车之所以能够有出色的市场销量，离不开它的价格相对比较讨巧，处于一个自主以及日系德系车型之间的这么一个空白价位，竞争对手少，所以说给了它非常良好的一个生存环境。而在目前来看，自主品牌产品力在逐渐提升，日系德系也是放下了身段，旗下的入门级别车型也是越来越丰富，留给韩系车的选择余地真的不大。并且从它自身的质量来看，韩系品牌现代以及起亚在国内的质量也是越来越得不到保证了，并没有之前韩系车稳定耐用的那么一个整体特色了，质量的缺失也是导致销量下滑的一个主要原因所在。
所以说综合来看，韩系车销量最近几年下滑严重也是有它自身存在的一些原因的，想要在最近几年重新取得之前那样突出成绩的话，应该说还是不太现实。以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
小辉侃汽车
在国内销量确实这几年下滑比较多，主要原因是多方面的，一个是受到萨德的影响，另一个是受到合资品牌价格下探，自主品牌品质的提高，两头对韩系车形成挤压，韩系车性价比的优势不再那么明显了，所以韩系车的市场份额被瓜分的比较多。
售后服务技术总监
省心耐用选现代起亚
gwf6
销量是秃头上的虱子明摆着的。现代车的质量很好性价比极高的车，适合低调务实不张扬的人。
用户50768287565
个人感觉韩系车不差，跑出租的100万公里不大修的非常普遍，可靠性比德系强。
jxm139638
质量稳定性价比远比大众强的多！
yinniermeili
根据自己的实力了说话
Hzy胡歌
韩系可不能倒闭，各方面都没优势，但调节市场价格还是很不错的！