ycoolone
奔驰A级三厢版在上市之前可以说是非常火热的一款产品了，但是在上市之后，销量却一路走低，今年3月份的销量也仅为四千多台，那到底是为什么导致这个款车销量如此低迷呢？
首先从销量分布图上可以看出来，奔驰A级三厢版的销量巅峰就是2018年的11月份，当时的销量达到了1.65万辆，而到了2018年的12月份，销量突然跌到了0.26万辆，而在2019年之后，销量有所回暖，但是销量依然还是在五千辆一下徘徊，作为一款主打精致的，奔驰品牌的紧凑型车来说，这个销量自然不能算是优秀的。
而造成这样销量的原因，很大一部分是因为售价和配置的关系，奔驰A级三厢版的指导价已经达到了21.18万元至29.38万元，这个价格，比起拥有不错优惠幅度的国产奥迪A3和宝马1系三厢版来说，价格的确不算便宜，而A200L车型的价格更是高达26.08万元至29.38万元，而相比价格来说，这款车的配置也并不是很亮眼的那种。
首先就是后悬架，作为一款定位运动的车型来说，只有顶配车型才是用的多连杆式的后悬架结构，其余的车型均为扭力梁式的后悬架就算不说行驶质感，多内消费者对于扭力梁式什么态度，大家也都知道，而官方图片上那个精致感爆棚的双10.25英寸的仪表，也只出现在A200L车型上面，而会选择花将近三十万，甚至三十多万落地的消费者来说，又有几个会选择奔驰A级三厢版呢？
这个价格区间里面，包括一些中大型车，比方说凯迪拉克XTS，皇冠之类的，作为家用车，不管是空间还是配置都更有优势，而即便是合资品牌的中型车，也都能买高配了，比方说凯美瑞，雅阁混动版，迈腾帕萨特之类的，所以对于家用车的消费者来说，实用性还是第一位的，所以从价格和配置就不难看出，奔驰A级的定价着实不算便宜，也限制了一大部分消费者，销量一般，也是情理之中的事情了。
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淡墨车事
因为国产的叫北京奔驰，北京奔驰只卖给中国人，外国人是不要中国产的奔驰车的，国人也不那么好骗了，质量……