1958年，山西省太行山里的盂县，在26天内用自己的力量修起了一条小铁路，同期还制造了小火车。小铁路通车后，每列火车可拉7个车皮，载运8万斤。这种小铁路在当时发展我国县与县、乡与乡之间的交通运输，起到了不小的作用。当年，担任修建工作的都是普通的铸铁工和木工，他们用自制小高炉产出的生铁铸铁轨。这是铺轨的一个场景。
那一年，盂县还在其它几个主要厂矿间也修建了这样的四条小铁路。这些小铁路、小火车的建造，同样是自力更生完成的。这是正在制造车厢的木工。
1958年，山西太行山里的盂县，在26天内就修建了一条小铁路
佚名
1958年，山西省太行山里的盂县，在26天内用自己的力量修起了一条小铁路，同期还制造了小火车。小铁路通车后，每列火车可拉7个车皮，载运8万斤。这种小铁路在当时发展我国县与县、乡与乡之间的交通运输，起到了不小的作用。当年，担任修建工作的都是普通的铸铁工和木工，他们用自制小高炉产出的生铁铸铁轨。这是铺轨的一个场景。
那一年，盂县还在其它几个主要厂矿间也修建了这样的四条小铁路。这些小铁路、小火车的建造，同样是自力更生完成的。这是正在制造车厢的木工。