老照片的故事，这组老照片拍摄于1866至1870年间，展现了当时伦敦地铁建造时的场景，通过这组老照片带大家去看百年前英国人是如何修建地铁的。当时的英国为维多利亚时代，同时期的清朝为同治年间。维多利亚时代也就是维多利亚女王的统治时期，这个时期被认为是英国工业革命和大英帝国的峰端。
地铁的发源地是英国伦敦，伦敦地铁，是世界上最古老的地下铁道。伦敦地铁于1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。世界上最早的 (也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，1863年通车运营，其干线长度约6.5km，采用蒸汽机车。
在伦敦地铁出现前，伦敦当时主要的交通工具是马车。随着伦敦城市人口的不断增加，高峰时段的马车造成城市道路的拥堵。当时交通成了伦敦的一大难题，所以当时伦敦市组织了交通委员会向社会征集方案以求解决交通问题。
当时查尔斯·皮尔逊提出了修建“伦敦中央火车站”的设想，他认为只要火车通到城市中心就可以从根本上解决交通拥堵的问题。而一群承包商提出的要在伦敦修建一条地下道路的设想：他们认为人和车完全可以在地下通行。这两个想法结合了起来形成了我们今天所熟悉的地铁的概念。
1843年查尔斯·皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。在修建这条世界上谁也没见过的地下铁路之前，伦敦各大报纸对它进行了各种各样的猜测，比如地道会不会塌下来，旅客会不会被火车喷出的浓烟毒死之类。
当时的地道掘进方法是：先把地上部分的住户全部搬迁，工人们从地面向下挖掘一条10米宽6米深的大壕沟，用黄砖加固沟壁，再搭成拱形的砖顶，然后将土回填，在地面上重建道路和房屋，耗资巨大。为了把蒸汽机车排出的浓烟引出地下，建好的隧道还要钻出通风孔。
1862年，当地铁挖到一条小河的岸边时，河岸发生了坍塌，工地灌进了两米多深的河水。脚手架横七竖八地泡在水里，一片狼狈的场面。如今贝克街的地铁壁画描绘了这一场景。
1862年中，4.8公里长，7个停靠站的地下铁道基本完工了。蒸汽车头开进了地下，大约40名官员乘坐在没有顶棚的木制车厢里对地铁进行了第一次巡游。这个场面也被记录在了贝克街壁画上。
1863年1月10日，世界上第一条地铁——伦敦地铁运行。从1863年第一条地铁获得成功开始，尝到地铁甜头的伦敦人就开始考虑修建第二条地铁了。同一年，工程师约翰福勒提出伦敦地铁建设应该从直线向环线发展。四年以后，环线地铁投入建设，1884年完工。
1898年，连接城市南部与金融城的地铁：滑铁卢与城市线开通。1900年，横贯整个伦敦的中央线也完成了。伦敦大规模的地铁建设，有效缓解了伦敦市的交通拥堵，方便了城市百姓的出行。其他城市不久也纷纷仿效伦敦。布达佩斯的地铁在1896年开通；波士顿在1897年，巴黎通往郊区的地铁在1900年，纽约在1904年也都先后开通了地铁。
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