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首先得了解这两款车的动力方面，虽然都是定位中型SUV，但本田冠道搭载的有1.5T跟2.0T两个动力版本，而汉兰达目前只有2.0T版本，取消了原来的3.5L版本，所以这两款车在动力方面来对比的话只能对比2.0T版本。
冠道2.0T是型号为K20C3发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大扭矩370N•m。汉兰达2.0T是型号为8AR-FTS发动机，这款发动机也搭载在丰田皇冠、雷克萨斯RX和NX，但调教不同；匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩350N•m。所以在同等2.0T的情况下，汉兰达稍逊色冠道。
外观方面，冠道采用了飞翼式本田的家族式设计语言，粗壮的中网的镀铬饰条，整体的厚重感显得很强，前大灯采用了鹰眼式LED，尾灯采用了类似回旋镖式的造型LED，点亮后辨识度很高，相对比较偏运动风。目前在售的18款汉兰达是是第三代后期改款，相对15款来说，前脸采用了当下流行的大嘴式进气格栅，粗壮的多幅式镀铬饰条让外观更加霸气，但相对偏居家型。
售价方面，冠道2.0T的起步价在26.08万，汉兰达的起步价在23.98万，相对比便宜2万多，至于要不要加价提车或者有没乞丐版配置车型卖，这个的话多多少少都有的。
乐活粤人
冠道的定价在22.00-32.98万元区间。相对于目前市面上热卖的途观L（起售价22.38万）、锐界（起售价23.38万）与汉兰达（23.98万起售），但冠道2.0T起售价在26万，还是比较高的，不可否认，这是本田品牌走向高端的一个重要角色。
但面对这样偏高的价格，很多满怀期待准备入手的购车者也只能望而却步，如果说转而投向1.5T的话，那对抗汉兰达这些老对手就没有多大胜算了，研发冠道的意义也就没有了。
和汉兰达竞争的话，必须在2.0T这个版本上要有突破的优势，因为2.0T在很大程度上是本田对于高端车型往上走的定位，也可以说是本田走上更高端的一个跳板，树立产品高端形象，这是推出2.0T的主要目的。
但本田在高价位的品牌号召力方面显然不及老对手汉兰达。
只为那一刻讲车
汉兰达好是好，就是太贵，还加价。买冠道吧
Dowin
都不错，但前提冠道必须是2.0那款，配置高低无所谓。