懂歌小骚年
高速公路上被追尾先找找自己的原因吧，在前方无障碍的情况下是不是急刹车了?是不是不看后面有没有车突然变道了？是不是超车没给后车留足安全距离了?是不是强行加塞了?是不是开龟速车了?我认为多数原因是你自己造成的!如果有上述一条原因那就是你的问题，交警可能判后车全责，但你是罪魁祸首，你没什么可冤枉的，倒是后车被你坑了!
手机用户50330342552
开了四年车，今年五月第一次上高速，以前从广东开了几年摩托车往返过年，时速🈶时高达百二迈，年轻还不知道怕。个人认为按高速公路限定的速度开，不超速（当然车流量不是太多），多注意点路况，别刻意超车，旅途应该是平安和开心的！
倾城青少
一朝被蛇咬，十年怕井绳，曾被追尾落下的阴影笼罩在心头，这既是坏事也是好事。所谓的坏事，一旦上了高速会使你有怕出事故的顾虑，从而使得你心理偏紧，身体前倾，甚至抓方向的手心出汗。这样开车极易疲劳，反而会存有安全隐患。所谓的好事，会引起你对行车安全重视，驾车途中注意力集中，客服麻皮大意，不断体验、提升安全行车的诀窍与技能。
如何安全驾驶车辆的因素很多，但要分主次。拿到了驾驶证并不等于已经掌握了驾驶车辆的技能，最最关键的是：对前方动态、静态障碍物处理的预见性（预判）、前瞻性，处处加以提前处理，这就要求看远顾近，严密把控自己与其它动态、静态障碍相互之间的速差。当能顺应、顺时、顺势达到给油、松油、方向，并使自身车辆始终处于准确的行进轨迹，操作自如时，基本技能已经掌握。
被他车追尾事故的发生，一般追尾车全责。但实际上被追尾车大有经验教训可汲取。往往因为自己对前方动态的预判出现偏差，延迟了准确的操作导致不得已的紧急制动或急方向，使得后车犯了与自己同样的毛病，并且追尾车所犯的毛病往往比自己从时间上讲还要延迟的结果。这就给驾驶员提出了保持安全距离的理由，而该安全距离的长短又受诸多因素的影响而不同。所以，驾驶技能是属于熟能生巧的一门艺术，无法用言语、长度单位、速度单位等衡器加以度量。朋友：只要有决心信心，善意总结经验，慢慢摸索，其技能一定会越来越熟练，但一定要认清一点：在车辆行进过程中，凡是有遇到别扭、不顺当、被他车指责、闪灯、别车、鸣号催促，甚至偶尔有危险动作的出现，一定是自己存有某些不合常理的动作。
诚心诚意7234
心理问题，可能你有一点心理障碍了。毕竟高速上车速都很快，追尾相对来说对安全影响还是小一些的，不过可能会对你的心理有一些影射，会胡思乱想，导致你平时开车即使不是在高速上，心理还是会有事故当时的情景。放松心情，把注意力集中在开车上，不去想它就没事了
紫露小剧院
个人觉得你这属于心理原因。
首先，也就是追尾落下的阴影一直笼罩在你的心里挥之不去，所以要先调整自己的心态，尽快的从追尾的阴影中走出来，而且在这段时间也见你不要开车，因为心里有所顾虑，开车极易疲劳，反而会存有安全隐患。
其次，要加强自己的驾驶技能，善于总结经验，慢慢摸索，驾驶技能的提升也会增强自己的信心，对消除内心的阴影有所帮助。
最后，规范好驾驶行为，注意礼让，安全第一！
希望我的分析对你有所帮助，祝你行车安全。
烽火说车
开车上路无论新手还是老手，都要以前车保持距离，车速达到每小时120公里以上“包括120公里”.车距保持150米以上，80公里每小时的车距在100米以上，自己开车速度快和慢都要保持距离，注意前方车辆的动态，如果前方车有点刹车，后车也跟着点刹车，不要一脚踩到底，这样容易引起追尾事件。
微了个博84305081
新车非常爱惜，本来就非常注意不去追别人尾，结果却被别人追了，估计你也是无奈之极。我前天在收费口都停车了还被怼了一下，你这种心情能理解，放宽心吧，车本来就是用来消耗的，看的太重心理反而堵给自己造成不愉快，因为被划了自己一天都没在状态影响工作，反而得不偿失。看淡点咯。我们控制不了别人，但是人人都应该警醒开车安全第一。切勿麻痹大意。
南空
说实话，开车还是很操心的。要眼观六路耳听八方。对于后车，一般车速不快，不用太过担心。开车快两万公里了，对于后车还是要多看，尤其是后车是大货车或者工程车时，更加要注意。后车跟车比较近时要注意不能急刹，一定要留给后车反应时间。总之，感觉开车一定要专心。
关中百态
本来就非常注意不去追别人尾，结果却被别人追了，估计你也是无奈之极。我前天在收费口都停车了还被怼了一下，你这种心情能理解，放宽心吧，车本来就是用来消耗的，看的太重心理反而堵给自己造成不愉快，因为被划了自己一天都没在状态影响工作，反而得不偿失。看淡点咯。我们控制不了别人，但是人人都应该警醒开车安全第一。切勿麻痹大意。
张振888
其实，这种心理不算坏事，是因为你谨慎了，比如刚学会开车的技术不好，害怕所以不敢开快，但开个一半年车，技术好点了，就觉得自己天下第一了，再开两年见得多了，又变的畏畏缩缩了一个道理，小心驶得万年船，这个道理没错，在此，祝愿大家都平平安安！