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濟南站北廣場擬新建站房一座
總建築面積約42000平方米
總投資為117183.38萬元
具體這麼建
今年“十一”期間,濟南火車站北廣場向市民正式開放,近日,濟南城市投資集團發佈“濟南站增設北站房工程社會穩定風險分析公眾參與公示”顯示,項目擬拆除既有高架站房端部北側的雨棚,接建高架部分與既有高架候車室聯通,在站中心裡程位置上新建站房一座,總建築面積約42000平方米。
按照兩層候車考慮,採用高架候車進站、旅客地道出站的進出站方式。將東西兩側行包地道及旅客地道接長至新建北站房。經初步估算,濟南站北站房及相關工程總投資為117183.38萬元。
有關人士介紹說,隨著社會經濟的不斷髮展,人民生活水平的不斷提高,人們對出行的質量、效率要求越來越高。交通現代化、一體化、快速客運等新理念的出現與應用,使得城市交通發展呈現出集約化、立體化。當前濟南站日均上車人數較多,高峰候車人數遠超出現狀車站站房可容納規模,高峰期站內候車室非常擁擠,旅客候車環境差,出行體驗差,拉低了車站服務質量,亟需要擴大候車空間。再者由於濟南站建設年代久遠,現狀周邊交通配套設施佈局不近合理,優化空間小,站前廣場交通經常處於擁堵狀態,一定程度上影響到周邊道路的正常通行,危及周邊地區行人的人身安全。為改善旅客候車環境,提升車站的服務質量,優化周邊交通配套設施佈局,應對現有濟南站進行擴建。
根據有關要求,濟南站增設北站房工程需進行社會穩定風險分析,以廣泛徵詢項目周邊區域利益相關者對項目決策、準備、施工和運營階段社會穩定風險方面的意見和訴求。
對象範圍:
項目周邊地區可能受項目影響的利益相關者,包括公民、法人和其他組織。
主要事項:
項目實施對周邊當地經濟與社會發展的影響;
項目實施對當地環境、交通、用地、安全等方面的影響;
項目實施對當地居民生產、生活及其他方面的影響;
項目決策、準備、施工、運營階段影響社會穩定的因素;
最關注該項目實施過程中的哪些問題;其他方面的意見和訴求。
資料顯示,火車站北廣場東至官紮營東街、西至通普街、北至公益街、南至鐵路,總建築面積約12萬平方米,地上面積約為4.2萬平方米。
地下一層:主要包括出站大廳、長途及公交樞紐,同時具有商業、餐飲功能;
地下二層:用於旅客、出租車輛臨時停靠及上下客服務區等;
地下三層:為人防工程,主要用於旅客車輛的臨時停放。
反映問題