豐田普拉多、沃爾沃XC90、大眾途銳以及奧迪Q7，這4款車型都是中大型SUV。其中豐田普拉多是以硬派越野車型穩定程度高而得名，是目前中大型級別SUV車型中，口碑和認可度都非常好的一款車型。沃爾沃XC90此前由於遲遲沒有換代，始終沒有受到市場太多的關注度，但是車型換代之後，開始嶄露頭角。大眾途銳是目前大眾品牌的旗艦車型，由於價格太高，品牌高度不足，一直被人認為是一臺非常低調的車型。奧迪Q7的全新換代並不成功，相比而言，消費者更認可此前老款Q7的外觀造型設計，新款上市後雖然提升了整車的產品力，但是消費者已經很難買單了。那麼如何在這四款車型中做出選擇呢？
豐田普拉多這款在國內越野圈子裡面享譽度非常高的車型，從來就不缺少買家，他以極其良好的可靠性，強大的保值率以及出色的越野性能，獲得了太多的市場關注度。雖說新款車型上市之後取消了，包括拖森式機械全時四驅系統以及後橋機械差速鎖等配置，取而代之使用了更加簡單的分時系統和電子限速差滑器，卻依然沒有打消消費者對於這臺車型的認可度。豐田普拉多的車輛使用場景，其實更適合非鋪裝路面以及各種路況較為複雜的路段，如果沒有較多的越野需求，選擇這臺車其實並沒有多大的必要。
這三款車型當中其實首先要淘汰的是大眾途銳，因為這款車型本在品牌高度上，是夠不到這麼高的價格的。卻硬生生地被大眾推出來當做豪華品牌來賣，顯然市場是很難接受這麼一款車型。儘管本身這臺車有著不錯的行駛品質、乘坐舒適度以及車輛性能，卻難以掩飾品牌高度不足，帶來的天生短板。
而奧迪Q7似乎也沒有給我們太多選擇他的理由，畢竟在這4款對比車型當中，其實大眾途銳跟奧迪Q7本身的機械性能相差並不大，甚至網絡上有人傳過這麼一個段子，Q7就是途銳的換殼車型。想必大家也就明白，這兩款車型的車輛性能其實是非常接近的，因為他們都採用了同樣的底盤和平臺。那麼在這種情況下，其實奧迪Q7給我們帶來的就是一個品牌而已。而大眾和奧迪品牌的不同，就讓一款相同底子的車型多出了十幾二十來萬的差價，這是讓人很難接受的。
其實我想重點推薦的是沃爾沃XC90，所以說沃爾沃作為二線豪華品牌，本身品牌的認可度並不高，但是沃爾沃xc90的價格是非常具有誘惑力的。目前銷售終端的優惠價格，讓XC90的終端售價已經低於50萬，車輛性價比非常高。這款車型在外觀設計、車輛配置、成員安全性保障以及整體性能方面都有不錯的表現。
所以站在我個人的角度上來說，我是比較推薦沃爾沃xc90的。