长春微视点
有一点需要特别说明，丰田亚洲龙上市时间不长，而且根据不少地区的网友反映，前期厂家排长基本上侧重油电混动版本车型，分配给2.5L汽油版车型的产量非常少，部分4S店甚至暂不接受预订，所以题主需要确认当地4S店是否能够买到。如果单纯比较两车狭义性价比的话，毫无疑问是终端有着较大优惠的迈腾性价比高一些，亚洲龙现在不加价提车就不错了。
丰田亚洲龙2019款 2.5L Touring尊贵版：官方指导价24.48万元，没有官方优惠，定位日系中级车，严格意义上比凯美瑞、迈腾这样的中级车高半级，算是入门级的中大型车，车身尺寸长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距2870mm。动力上搭载一台2.5L自吸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率209马力，峰值扭矩250牛米。
配置优势：并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360全景影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航、悬架软硬调节、ECO/标准驾驶模式、方向盘换挡、外接音源支持AUX、自适应远近光、LED车前雾灯、负离子发生器
大众迈腾2019款 380TSI DSG 豪华型：官方指导价24.41万元，经销商参考价20.91万，具体价格以当地4S店为准，定位德系中级车，车身尺寸长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距2871mm。动力总成部分搭载一台高功率2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，欧美车系向来注重动力方面的表现。
配置优势：疲劳驾驶提示、感应后备厢、副驾驶座高低调节/腰部支撑、GPS导航、支持CarLife/CarPlay、转向辅助灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、后排独立空调、车载空气净化器
综上：亚洲龙和迈腾各有各的优点和缺点，如果是单纯看性价比的话，迈腾由于其终端较大幅度的优惠让利，在性价比方面表现更佳，动力也更强；而亚洲龙高半级的定位和相对接地气的定价让其刚上市就处于热销状态，新平台的应用也使操控有了长足进步。
车坛速递
穷的亚洲龙
富的就迈腾
用户3381915278180
迈腾的驾驭感受和动力是亚洲龙根本没法比的，如果不在意动力操控，驾驶感受，就想轻快省油那就亚洲龙。亚洲龙的前脸纠结的厉害，仁者见仁，不黑不偏。
慧看人生在世
懂车买丰田 不解释
卡戴珊金
短期用迈腾。长期亚洲龙。
村里的老腊肉
迈腾就往后靠靠吧，双离合变速箱只适合高速行驶提速超车都很好，市区低速行驶就不行了油门给小了不走给大了窜，舒适度更不行座椅太硬跑长途屁股疼，亚州龙自然吸气发动机配8档手自一体变速箱高速低速行驶都没问题，舒适度更没得挑。