DearJaneTiM
说到40万左右的轿跑，那福特Mustang肯定是首选，目前价格37万-59万之间，如果是我，会再加点钱买Mustang的高配，下面我就来说下自己的看法哈，希望对你有帮助！
Mustang无愧于福特最成功的肌肉车，搭载了5.0L的V8发动机，匹配了自身研发的惊人10速自动变速器，最大输出功率460马力；中低配的搭载2.3L EcoBoost发动机，最大输出功率310马力，如果你对动力要求比较高的话，那就选高配，多花点钱，但体验完全不同！同时这款车还配备了可调悬架、主动刹车系统、车道保持、自适应巡航等配置，十分有用！
造型来看，Mustang继承了老款劲爆、运动的外观，新的LED大灯与尾灯均有3条杠，前后呼应；为降低空气阻力系数，这款车作了不少聪明的设计，例如前罩的两个排气口。我非常喜欢前大灯的造型，凶悍，很符合Mustang的气质。
最后再看看内饰，在刚硬的外表下，Mustang车内显得柔软，主要是运用了较多的软性材料，同时中控屏采用俏皮的设计，与其运动特性形成强烈反差，挺有意思的。不过方向盘得吐槽下，建议改成平底式的，更有轿跑的气息。
说真的，福特这款跑车非常赞，非常适合爱好玩车的人，车内空间也足够，平常带带家人溜溜山还是很不错的选择！体验体验推背感~~
皮特爱飞车
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轿跑车一般来说拥有跑车那样比较动感时尚的造型，同时也兼顾一些实用性，当然如果后排长期不怎么坐人，也可以考虑双门COUPE车型，预算40万我个人觉得以下几款还是可以考虑的。
首先就是英菲尼迪的Q60系列，这款车是英菲尼迪Q50L的进口COUPE版本车型，其实跟奔驰C级属于一个平台的产物，但是英菲尼迪Q60要更加的小众和个性，同时外形设计我个人觉得真是没什么短板，不管从哪个角度看上去，都特别的流畅，这个车的指导价从35.88万元至37.78万元，当然，如果觉得小众品牌后期的维护保养不方便，可以考虑跟它同平台的进口奔驰C级轿跑版。
然后就是宝马425i GRAN COUPE，这款车可以看成是宝马3系的四门轿跑版车型，指导价为35.98万元，首先这个车不仅仅是侧面线条更加的流畅动感，其实整个车头的造型看上去也要更加的低矮的扁平，视觉效果非常不错，而且整体的驾驶质感和运动性能也得到了完整的保留，同时四门五座的设计也很好的兼顾了实用性，美中不足的就是3系马上换代，这个车也是有些老了。
接着是奥迪A5，奥迪A5现在在国内同时提供五门掀背车型，双门COUPE车型和敞篷车型，虽然四十万的预算买不到敞篷和四驱的版本，但是COUPE版本和五门掀背的版本，低配车型加上优惠还是比较有性价比的，而且这个车刚换代不久，也比较新，重要的是虽然低配车型是前驱的布局，但是纵置发动机的MLB平台还是给予了这款车不错的驾驶感受的。
最后就是福特MUSTANG，这款车可以说是现在国内入门级别的跑车里面，销量不错的了，因为这个车毕竟起步就是299马力的2.3T发动机，动力完全没问题，之所以被吐槽，我觉得完全就是上面有了5.0的V8，放在同级别里面，这个车不管是外形还是动力都还是不错的，而且价格也比较合适，不管是男士还是女士开，都还算比较个性的一款跑车。
以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
淡墨车事
40W的轿跑并不算特出的，而且COUPE理念本就是为了提高产品附加值而弄出来的噱头。因此，轿跑，尤其是高端品牌的轿跑车型中，是谈不上性价比的——剩下的，也就是感性消费了。
品牌即正义型
推荐车型：奥迪A5/宝马4系/奔驰C200Coupe
其实只要跟COUPE碰上边的，都建议卖两门版--------毕竟2门版才是轿跑/跑车系列的真谛，4门版跟普通轿车是拉不开逼格的。但说回来，BBA系列的轿跑是性价比最低的，在轿跑的溢价上又加上品牌附加值。因此，BBA系列轿跑的卖点就是BBA。
颜值即正义型
推荐车型：福特Mustang /科迈罗Camaro/马自达MX-5
福特Mustang
科迈罗Camaro
马自达MX-5
确切的说这三款车都是跑车了，并非正真意义上的轿跑车。不管是野马、MX5还是科迈罗，都是这个价位之中颜值最高的存在、逼格最高的存在。但我们依然要明白一个道理：一分钱一分货，既然在这个价位给了不该有的颜值，那么就不要去奢求跟超跑一样的动力性能，也不要要求跟自主品牌一样有丰富的配置。
颜值即正义，逼格即正义。
信仰型
推荐车型：丰田86
丰田86是很多人的信仰之车，作为重返视野的第一战，期待有86车主现身说法（我没开过）。
以上，轿跑或者跑车本质上就是感性消费、逼格消费，如果确定要买COUPE，尽量不要在第一辆车入手，因为它的实用性和低性价会让你崩溃。
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现代高端品牌捷恩斯G70，不管外观，还是动力，还是质量这个级别相当不错。全新的车标。
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