如何评价中国最新服役的15式轻型坦克？

迷彩情

评价15式轻量化主战坦克

✪老规矩——15式靓照镇楼

再给ZTQ-15式正一下名，15式真正的名称应该叫——15式轻量化主战坦克。这也是“ZTQ”这个编号的由来。

ZTQ15式轻量化主战坦克——我国第四代主战坦克的”投石问路“之作，同时也代表了我国在“非传统安全威胁”下的建军思想。

第四代主战坦克

要说清楚第四代主战坦克，就要先来看看第三代主战坦克存在的问题。

✪美国M1A2V3战斗全重72吨，只能用C-17和C-5运输，且采购成本1500万美元（美军采购价），使用成本每摩托小时1500至2500美元

✪豹IIA7战斗全重65吨，采购成本1400万美元，使用成本每摩托小时800至1500美元，欧洲没有运输机能拉得动它

✪AXM-56勒克莱尔战斗全重58吨，采购成本1800万美元，使用成本每摩托小时1600至2000美元，欧洲没有运输机能拉得动它

✪ZTZ-99A目前只能用运-20一次空运一辆

目前的第三代主战坦克虽然在火力、生存、机动上都能满足各国军队的需求，但是其巨大的体积和重量以及高昂的采购和使用成本都让各国军队陷入——买不起、用不起、运不起的尴尬境地！所以第四代主战坦克就是在保证火力和生存能力以及机动性的基础上大幅度降低坦克的体积和重量——低成本的轻量化主战坦克！

而我国的ZTQ15式轻量化主战坦克正是我军坦克发展适应这一潮流的——投石问路问路之作！

✪目前最接近第四代主战坦克标准的就是俄罗斯T-14与我国的ZTQ15式以及日本的10式主战坦克

非传统安全威胁下的我军坦克发展方向

”非传统安全威胁“是新世纪各个大国所面临的最大安全威胁。

先说一下什么是”传统安全威胁“——对我国我军构成威胁和挑战的是另一个国家的军队；而传统安全威胁的作战形式就是：刀对刀、枪对枪，两支军队拉开架势正面对抗；在这种对抗形式中，主战坦克的作用就是正面突破、机动穿插、要地攻坚，作战对象也是以敌方的坦克为主；战后的第一、二、三代主战坦克都是按这个作战需求研制的。

✪战后的坦克研制方向都是针对这种形式的对抗方式而研制的

而”非传统安全威胁“是什么呢？非传统安全威胁——军队作战的对象不明确、不固定！可能是一个松散的恐怖组织、也可能是亦兵亦民的游击队、还可能是一群没有组织的暴徒、甚至是某个个人......

这样模糊的作战目标就决定了非传统安全威胁作战有五个不确定：时间不确定、地点不确定——不知道什么时间什么地点就会窜出一个拿着RPG的恐怖分子给你来一发；作战对象不确定——平民拿上武器就可以开打，扔了武器就是平民，很难分辨；组织的不确定——就像美国的反恐战争，基本把大型恐怖组织的首脑都杀干净了，但是各种分散型恐怖组织却长得比韭菜还快！武器的不确定——过去坦克要防的就只有敌方的反坦克武器，但是在非传统安全威胁作战时坦克面对的武器就多了去了：RPG、地雷、燃烧弹、炸药包、人肉炸弹...........等等这些可以从各个犄角旮旯、阴沟暗渠方向射来的致命武器，让坦克防不胜防！

面对这样的作战形式主战坦克的作战任务也从传统的正面突破、机动穿插、要地攻坚变成了快速部署、区域巡逻、要地守备、威慑震暴，作战对象也从敌方的坦克变成了单兵和坚固目标，作战的地形也从开阔平原为主变成了山地和城市为主。

而我国的ZTQ15式轻量化主战坦克就是针对这一作战形式而研发的

✪遥控机枪保证了乘员的安全也提高了坦克是视野范围

✪先进的可调液气悬挂系统保证了坦克的通过能力和全地形适应能力

✪可拆卸附加装甲模块保证了坦克在面对RPG和IED的威胁时有足够的生存能力，也提高了坦克的战略机动性

✪尾舱式自动装弹机和各种精确制导弹药保证了坦克的火力和精确打击能力

✪1000马力的发动机和全自动变速箱，保证了坦克在复杂地形上的机动能力

✪33至35吨的重量可以用运-20一次空运两辆，拆掉附加装甲和外部附件后甚至可用运-9一类的中型运输机空运，保证了坦克的快速反应能力和抵近战场的能力

纯野生的坦克

说到15轻坦，可能有些人认为它就是个薄皮铁罐头。确实，传统的轻型坦克受制于技术，它们多数在十多吨左右，顶天了也就20来吨。这样的薄皮罐头别说让它去扛各类反坦克导弹、中大口径的反坦克炮了，就是一发RPG也防不了啊！

可你要是也这么认为15轻坦那就大错特错了。15轻坦虽然顶着轻坦的名字，但你要知道，它的战斗全重可是达到35吨的，和59主战坦克可是一个级别的。所以，15轻坦的正确理解是“轻量化的主战坦克”，不是薄皮罐头式的轻型坦克。

央视披露的15式轻坦

15轻坦采用模块化装甲设计，可以根据任务需要更换不同的装甲，如爆炸反应装甲、陶瓷复合装甲、格栅装甲等，可以有效应对穿甲弹、破甲弹等常见反坦克武器的威胁。

15轻坦装备一门94式105㎜线膛炮，可以发射脱壳式尾翼稳定钨芯穿甲弹、破甲弹、炮射反坦克导弹等弹药。在央视CCTV7披露的15式轻坦打靶测试中，它曾经用脱壳式尾翼稳定钨芯穿甲弹在2公里的距离上给59式来了个透心凉的同时还将59身后十块150㎜均质钢板击穿，威力实在恐怖。当今世界的主战坦克，包括俄罗斯的T72、T80、T90，美国的M1A2、德国的豹2、法国的“勒克莱尔”、英国的“挑战者2”、韩国的K1、K2在2公里的距离内对轰的情况下，都有可能被它从正面击穿前装甲。

另外，作为一款为适应现代化战争而生的坦克，15轻坦配备了先进的火控系统和先进的信息化作战系统，拥有先进的战场态势感知能力。当和对手遭遇时，它完全可以依靠这些先进的技术装备召唤周边的反坦克火力，给对手畅快淋漓的火力吊打，让他们明白什么叫“我不是一个人在战斗”。

15轻坦的外贸型VT5

有些人可能觉得奇怪，我们已经有了重型的99式，中型的96式，干嘛还要弄个轻型的15式？首先，我国幅员辽阔，地形复杂。在南方的稻田水网地带，丘陵地带和西南方向的高原地带，99、96这类的重型和中型坦克就不适合应用了，所以必需要有一款适合在这些地方使用的轻型坦克。15轻坦装备一台1000马力的柴油机，是专为高原地带优化设计的。它能让15轻坦哪怕是在缺氧的高原地带也能跳出60公里的时速。纵观周边可能潜在的对手，在这些地带，15轻坦就有一种“打得赢我的上不来，上得来的打不赢我”的优势，从国土防卫来说完全够用。

另外，考虑到我们的利益越来越走向全球，将来有一天咱们中国的军队也需要走出去，走向世界，那研究一款适合快速部署的轻型坦克也很有必要。

血染战旗红

15式轻型坦克是中国最新研制的轻型坦克，2018年正式服役。在面对西南及南方高海拔、多山地丘陵地区，新轻坦使用了昂贵的液气悬挂无疑拥有更好的机动性，及行进间设射击精度，能发挥出更好的作战效果。坦克重约35吨，主炮口径105mm ，配备1000马力柴油发动机，适用于山地，缺氧条件。新轻坦配有现代化的火控系统。它包括激光测距仪，弹道计算机，风传感器，炮手的热视觉观瞄仪和指挥官的热视觉全景视野观瞄仪，可以在夜间和恶劣天气条件下捕捉瞄着目标。面对老旧的62轻坦，新轻坦在火力、防护、机动性、火控系统的全面提升，定能更好的守护南疆国土。

我心依然76529695

15式轻型坦克只是目前的一个应急的过度产品。用于替代老久的62式轻型坦克。尽管15式轻型坦克上应用了不少新技术，但是仍然与国际有一定的差距。而且与军方的最终要求有不小的差距！以下就几个方面剖析一下15式。动力系统，仍有很大的改进空间，目前只是1000马力，后续可以改进为1250的动力包。防护系统，现在我们的智能化主动防御系统的研制已经非常完善，并且已经再外贸产品上有了应用。既然如此，完全可以装备到15改或后续的16式上。信息化辅助系统，完善原有的数据链系统，增设模块化小型无人机发射回收系统。以此增强单车或群体的侦查情报搜集以及战术拓展点能力。火力系统，改进增强炮射导弹的性能与威力！最后一点，优化外观设计，增加复合材料和隐身涂层的应用！最后说一句，15式只是一个延续和过度，它并不完美。后续还有更多的惊喜！

爱玩水景的胖子

二战时期轻型坦克在战场上广泛使用，虽然打不过中型重型坦克，可凭借优良的机动性，轻型坦克可快速脱离，避开正面战斗乘虚打击缺乏反坦克能力的步兵。二战结束后，随着反坦克手段的丰富，轻步兵也具备了击毁坦克的能力，轻型坦克的生存能力遭到极大挑战，再加上机动性不再是轻坦的唯一优势，除一些特定场合外轻型坦克已基本没有了生存价值。曾在各国广泛使用的轻型坦克逐渐消失在了历史的长河中。

二战时期的轻型坦克广泛执行侦察、警戒、支援、巡逻等任务

主战坦克的限制

现有世界上的第三代主战坦克，大多数都是在冷战时期设计的，强调反坦克能力，作战地区以平原为主，因此其性能水平也趋于一致同样也受到了相同的限制。

1. 吨位偏重。现有的主战坦克战斗全重至少都超过了40吨，某些国家的坦克甚至高达70吨。大吨位的坦克在平原地区使用时没有什么问题，可在水网密布的南方或沼泽地带，稍有不慎就会陷入泥潭无法动弹，救援都有困难，再加上大吨位的坦克对桥梁道路的要求高，更是限制了其活动空间和范围。这也是中国在62式轻型坦克退役后一直使用96式而非99式主战坦克的原因之一。

2.高原反应大。和普通人一样，主战坦克在高原地区同样有高原反应，这是因为高海拔地区的含氧量低，而坦克发动机进气量调节有限，因此实际使用时会产生功率下降、燃料消耗增加、发动机磨损快等问题，尤其是功率下降的问题，这会造成坦克的最大时速降低、越野能力下降等一系列问题，对坦克的机动性产生致命影响。据称，96式主战坦克在海拔超过4000米以上的地区使用时，最大时速仅相当于人的步行，机动能力还不如步兵的两条腿。

早期的96式主战坦克

3.无法快速反应。由于重量大、尺寸大，主战坦克对空运的要求较高，很难执行快速反应任务，无法在短时间内部署到事发地区。1辆无法到达的坦克无论再怎么先进，也比不过1辆可随时出发的装甲车。比如具备全球快速反应能力的美军，其使用的C17运输机每次只能运输1辆“艾布拉姆斯”主战坦克，C130战术运输机则根本无法运输。而如果改为M8轻型坦克，则一次就可以运输3辆，C130运输机也可以运输1辆及其相关设备，整体的运输速度和灵活性远强于前者。海湾战争时，美国动用各型运输机紧急运送了一部分人员和设备进入沙特以执行“沙漠盾牌”行动，主战坦克等重装备则由轮船以海运的形式运抵海湾地区。

作为接替M551的M8轻型坦克命运多舛

国产轻型坦克的性能

作为一个地区环境复杂多变的国家，中国在各个方向上都需要配备一定的装甲力量，但在南方的水网稻田和西南的高原山地，主战坦克受到了很大的限制。因此，中国也就有需求开发了一款旨在解决南方和西南方向问题的轻型坦克。

虽说是轻型坦克，可QTZ15一点也不轻，根据报道其战斗全重35吨，整体性能超过了第二代主战坦克的水平。

ZTQ15轻型坦克

火力上，15式坦克使用了一门105毫米坦克炮，作为L7系列线膛炮的终极改进型，该炮使用尾翼稳定脱壳穿甲弹时可在2000米的距离上击穿600毫米的均质钢装甲（外贸版为2000米550毫米），可有效应对中国西南地区邻国装备的现役主战坦克。配用先进的火控系统，15式轻型坦克可实现动对动的射击能力同时具有较高的首发命中率。另外，ZTQ15还是第一款配用枪榴合一遥控武器站的国产坦克，可能这和其高原地区的作战环境有关。

防护上，15式轻型坦克配有新型爆炸反应装甲和主动防御系统，再加上先进的复合装甲技术，以一个较小的吨位实现了远超同吨位主战坦克防御的能力，另一方面15式轻型坦克采用了模块化、分级防护的概念，可根据不同战场态势配备不同级别的防护，总体来说15式轻型坦克的炮塔和车体正面能够抵御早期尾翼稳定脱壳穿甲弹在交战距离上的直接命中。

机动性则是15式轻型坦克最亮眼的改变，其国产新一代涡轮增压柴油发动机最大功率1000马力，采用两级增压技术，使得坦克可在高原低温缺氧的环境下仍具备正常的机动和越野能力，不受西南边疆的高海拔影响，可部署在很多主战坦克无法达到的地区，颇有一种”打得穿得没我爬得高，爬得高的打不穿我“的意味在其中。

央视节目中的外贸型VT5坦克，VT5坦克算是国产新轻坦竞标失败后的产物

最后，15式轻型坦克还增强了信息化能力，车内除正常的观瞄感知设备外还装备了全新的信息化和数据链系统，在我军全新的战场体系下，15式轻型坦克已经从一件普通的武器跃升为集侦察、打击为一体的信息化节点，既可实时通报战场情况，又能根据威胁程度先敌开火，基本实现了战场透明化和战斗高效化的目的。

战略机动性则不必多说，ZTQ15坦克的重量几乎就是目前国产战术运输机的上限，大型的运20一次则可以投送两辆，这也算是现有远程投送手段下战略机动性与整车重量妥协后最终产物。未来我军的快速反应部队很可能会装备一批ZTQ15型坦克作为其核心的装甲作战力量。

ZTQ15轻型坦克

总结一下，QTZ15型坦克是中国根据现实需求开发的第一款轻量化主战坦克，这也是中国第一次脱离“潮流”自主开发的主战装备。那如何看待ZTQ15的服役呢？美国新一代“机动防护火力车”项目（MPF）加紧研制便是证明。

美国SAIC公司MPF轻型坦克概念样车

水井土城

从性能数据来看，坦克重约35吨，车组人员为4人，且配备了一个105毫米的机炮，可以防止手持式反坦克武器，辅助机枪：ATGW机枪1 x 7.62 mm，1 x 12.7 mm；榴弹发射器：1 x 40毫米。加上它强大的发动机，可以提供强大的越野机动性。发动机功率：1000 hp、最大道路速度：70 km/h、最大行程：450公里、机动性能方面：爬坡梯度：60%、行使边坡：30%、垂直越障：台阶0.85 m、水平越障：沟槽2.5米、涉水深度：1.1米 。

之前发布会吴谦大校说：改革开放40年来，军队坚持信息主导、体系建设，坚持自主创新、持续发展，坚持统筹兼顾、突出重点，装备建设取得重大成就，走出了一条具有中国特色的武器装备发展道路。

15式轻型坦克具有极强的信息化能力和态势感知能力，车内装备我国新一代旅以下信息化系统和数据链，其炮塔四周的全景光电和告警装置在健全的战场侦察体系的配合之下，15式既是侦查节点，又是火力节点，具有“先敌机动，先敌发现，先敌打击”能力，大大提高了我军陆军的战斗效能。

九品侍卫

这货包括其系列产品会成为我国未来装甲兵主力。随着弹药技术的进步105也不是小水管。30吨的体重也拥有良好的通勤性能，可以设计一套披挂式装甲，按任务需要加装。更换装甲显然比更换炮塔更省钱也更省力。说到炮塔可以生产一批巷战型的炮塔备用，短管高仰角76炮。还可以像梅卡瓦一样发动机前置后面装几名士兵，头上再顶个30毫米机炮。也可以改成近程防空和反装甲导弹发射车。总之这玩意太实惠了。

网事如烟11

Type-15.Iighe.Tank／ZTQ-15／VT-5中国产轻型主战坦克。

15式轻型主战坦克是专门为山区／高原地区／复杂环境作战“量身打造”主战坦克项目。
（国产外贸出口型号VT5轻坦）
15式轻型主战坦克是自用版本。

（俄罗斯／BMD-2伞兵空降战车、重量8.53吨、装备一门35毫米炮，7.62毫米机枪二挺、可发射反坦克导弹）。
（国产15式105线膛炮发射瞬间）
国产15式轻型坦克重量：30～35吨、装备一门105线膛炮、ATGW／7.62毫米机枪、12.7毫米高平两用机枪、可搭载HJ-8系列反坦克导弹、1000马力大功率柴油发动机。

国产15式轻坦装备山区／高原地区野战部队后被誉为：“山地猛虎”。

该型车骄傲的形容：高原地区作战：能上高原的、作战性能不如15式，上不了高原的作战性能比15式强大！

35吨重量、1000马力大功率发动机、爬坡度60％、最高车速70km／h、105线膛炮、该型车山区／高原机动性一流水平、火力威猛、是我军山地作战的杀手锏装备，是我国主战坦克系列产品的经典之作！

孔乙己乱弹

15式是轻坦，但此“轻坦”万不可与62式、谢里登那些“轻坦”摆在一起，它其实是种新设计思路下的高层次坦克，已经超越了过去的那些“轻”字号同族。

从重量上来看，与其说它轻，倒不如说它对我军非常适用，62式坦克只有20多吨，谢里登更轻，只有15吨，瑞典的IKV-91也只有18吨，显然32-35吨的15式轻坦比它们重的多，这个重量让人不免得想起解放军另一款坦克——59式中型。

34-36吨的59坦克与15式轻坦的重量太接近了，说它是“轻型”其实也就是个功能划分。拥有与59类似的重量，却拥有更好的火控、更好的防护、更好的机动、更强大的火炮，这就是15式轻坦。

毕竟这是款装备105炮和复合装甲的坦克，与老59不可同日而语，光那门长身管线膛105炮就已经彰显出其牙尖嘴利的个性，不知道具体性能，但这门炮很眼熟，应该是94式105炮的改型，如果是这样的话，2000穿深500mm，换贫铀弹穿深600mm，给T90等坦克开盖子并不难。

从外貌的VT-5轻坦上来看，我们大致也能体会一下15式的某些痕迹，一般认为VT5就是15的简配，但其发挥依然十分出色。

引申一点推测的话，中国保有量那么大的59坦克，是不是到换代的时候了？尽管许多宣传一再强调15式轻坦是“用于高原”的，但如果一款装备真的好用的话，它为什么不会用来装备南方水网稻田区域呢？为什么不会像瑞典IKV-91那样，赶一赶城市战的时髦呢？

所以，如果在高原期间15式能展现出自己的能耐的话，全军大规模装备并不是什么问题，某种意义上，这种挂着轻型，实为中型的坦克意义相当重大，甚至负担着未来几十年解放军武器装备、战斗模式的发展重任。

王司徒军武百科

15式坦克的列装，要致贺中国人民装甲兵。15式坦克的列装是标志着中国人民装甲兵坦克车全谱系的建设完成。99A是55吨级别的，96B是45吨级别的，15是35吨级别的，04A步战是25吨级别的全车战斗重量。

中国坦克车全谱系建设的完成，说明了中国人民装甲兵有能力在中国各种各样的地貌环境中都有可靠的装甲装备力量进行战略战术运用。以应对未来可预见或不可预见的各种各样的危险和挑战。适合的配置使用才能发挥装备的效用。

在全世界各国坦克装甲兵建设的退潮期，近20年世界各地的战争战场对装甲兵并不重用。中国人民装甲兵能有这样的决心与定力进行努力的建设是应该获得肯定与尊敬的。

和平从来都不是从天而降，也是是别人的施舍而得，只有将自己的事情做好做对。

现在相信中国的装甲兵会对未来的建设有新的思考与规划，不被别人忽悠。