大音若希356
也不用后悔呀！又不用做一被子，如果没有更好的事情做，选择这一行业也可以，起码养家糊口是没什么问题啦，如今做哪行都累，随时随地都要被人或被社会淘汰，压力都大呀，不要干哪行就怨哪行，尽量坚持吧！祝你们开心！
新56327162
[抠鼻]行业从形成，到过程再到新的形成都有一定的规律，货车运输从无到国有，集体再到市场化，，快狗和货拉拉是这个行业的外来侵入者，，他们只是一些掌握互联网的技术员，粗暴的横亘的介入，然后想让这个不是它培育也和它毫不相干的行业，沿着它画定的轨迹走罢了，
喜欢榴莲火龙果
货拉拉就是个坑。特别后悔做一行，特别是买新车朋友更后悔，每天跑200公里500块，油去150、会员费20、吃饭50、基本和工厂没有什么区别，但是新车买了，又不能退出，
HouGe猴哥
尽量不要去做这一行，最好去好一点的工厂打工，两者赚的差不多的，花10万块买个车，然后一个月拿着几千收入，合算吗，还不算修车折旧
平平淡淡用户
在上海一个月能挣15000，这是小面，出去吃喝拉撒瓢修车，一个月能存4000块，这是全天候接单，不人不鬼的接单
上海第一瓢客
看看滴滴运营模式就明白了一切，先发福利后扣信息费，羊毛出在羊身上，鹬蚌相争渔人得利……货车司机师傅应该回到理性思考……
自然有规律
平台车辆无限量，市场需求量少，100辆车10单活，抢吧！价格低，公里数不准误差大，入伙容易，退出难，除非押金不要！误点，退单降分封号！这些套路开始不给你讲，后期自学。但凡玩套路的平台迟早会玩完！
张腾中
发现一个问题，大部分说货拉拉不挣钱的，都是那些好吃懒做，干活不积极，给钱搬个货就狮子大开口的。为人好，各方面价格合理的，口碑好的，开始做货拉拉，时间长了，就积累到客户，不愁没活干。
专业空运物流搬运工66
手机上注册了货拉拉，几个月才发短信给我说注册通过了，现在每天一天一条信息发给我，我估计是不是做货拉拉的人越来越少才给我发信息的，不然就不鸟我了。
卧勒个去你大爷
建议不做要好，会员费，保证金，都要交，再者车身不贴广告又要被罚，贴了广告又没广告费，