天蝎座520华为
弯梁算是摩托车中非常非常省油的了,轻便型车型,可能油箱会小点,但是绝对省油,看看以前的70仔,多少人难以忘怀[酷拽]没有离合照样挂挡,非常容易上手,作为通勤,买菜,钓鱼车再合适不过
奔跑的阿健
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弯梁摩托车提速大油耗多吗?
摩托车的提速一般用快或慢来形容,而油耗通常也会用高或者低来表示,虽然题主的意思骑士分享懂,但必须要纠正一下,不然读着和理解起来就会有点别扭。
提速方面,弯梁摩托车的提速性能通常情况下都比较一般,不会有优秀的表现,和这类车型说百公里加速,基本上就有点扯。其中的主要原因就在于发动机排量相对比较小,不具备展现提速表现的能力,所以提速方面弯梁车不值得一提。
弯梁车之所以在油耗上能有优秀的表现,除了发动机排量小以外,还和自身的车架结构,传动结构有离不开的关系。
其次,弯梁车轴距短,车胎细,整备质量轻所以能够保证较低的行驶阻力,车辆正常行驶过程中,无形中就降低了发动机的压力,使得整机相对会比较轻松,所以同等转速下它的油耗就会低一些。
除此以外弯梁车的链轮速比在一定程度上也为低油耗起了帮助作用,这类车型的后链轮普遍都比较小,同等转速下小链轮的优势就是速度快,省油。
通过以上的介绍可以看到,要想省油一点,选弯梁车绝对没有错,但提速方面就不会那么优秀,毕竟这是一类偏向于实用的通路摩托车,它所注重的并不是提速性能,而是扭力和油耗的表现,因此在通路为需求的前提下弯梁车是不错的选择。
骑士分享
这个排量很小,不会增加油耗放心骑