山村,落地十万以内,想买个SUV,请推荐一下,谢谢?

本人雍正爷专治八阿哥


建议你稍微加点,买个捷达cs5自动挡的!如果实在困难,就看看国产车吧,长城哈弗,吉利,长安,奇瑞,荣威这些品牌的小型suv,但价格差不多。


君上若木


你好,很荣可以回答你的问题,希望可以帮助到你。

10万之内落地的SUV,我推荐几款产品力不错的几款车。

推荐一:广汽传祺GS4

建议考虑手动舒适版,车身尺寸为4545*1856*1668,轴距2680毫米。搭载1.5T四缸发动机,最大功率169马力,最大扭矩265牛米,匹配6挡手动变速箱。前麦弗逊后多连杆独立悬挂。主要配置有胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降和主驾一键升降等配置,相对而言不是很丰富。

推荐二:捷达VS5

建议考虑手动悦享版,车身尺寸4419*1841*1616,轴距2630毫米。搭载1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,就是那款广为传颂的EA211发动机,匹配5挡手动变速箱。前麦弗逊后多连杆独立悬挂。主要配置有前排侧安全气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、发动机启停、L1自动驾驶、主驾无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、8英寸大屏、carplay、carlife、语音识别、LED大灯、全车一键升降和雨量感应式雨刷,配置相对而言还是非常丰富的。

推荐三:帝豪GS

推荐1.4T CVT雅,这款车更像是一款跨界车,车身尺寸4440*1833*1573,轴距2700毫米。外观更显年轻运动,动感时尚的元素比较多。搭载1.4T发动机,最大功率141马力,最大扭矩235牛米,匹配CVT变速箱。前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂。主要配置有前排侧安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、L1自动驾驶、单天窗、远程启动、前排无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、多功能方向盘、内置行车记录仪、GPS导航、8英寸大屏、语音识别、WiFi热点、自动大灯、全车一键升降、后视镜加热、自动空调和温度分区控制,配置还是相当丰富的。

推荐四:吉利缤越

推荐260T DCT猎手版,车身尺寸4330*1800*1609,轴距2600毫米。搭载1.5T三缸发动机,最大功率177马力,最大扭矩255牛米,匹配7挡双离合变速箱,前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂。主要配置有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、L1自动驾驶、无钥匙启动、多功能方向盘、GPS导航、8英寸大屏、语音识别、转向辅助灯和全车一降升降,配置相对一般。最重要是三缸车,如果对三缸车有阴影,请远离,但这款车是动力表现最好的。

推荐五:哈佛H4

哈佛的又一款神车,推荐乐享版,车身尺寸4410*1845*1695毫米。搭载1.5T四缸发动机,最大功率150马力,最大扭矩210牛米,匹配7挡双离合变速箱,前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂,配合主要有:胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、L1自动驾驶、远程启动、无钥匙进入、多功能方向盘、方向盘换挡、GPS导航、9英寸大屏、语言识别、转向辅助灯、主驾一键升降、自动空调和后排出风口。配置方面表现还是很不错的。

希望我的回答可以帮助到你,欢迎关注我,帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。


老何推荐车


落地10万内SUV车型,多用于山区道路。这个价位可选性还是很多的,大多都是自主品牌车型也有一部分日韩美系SUV车型,虽然这个价位选择性还是比较多但大多是以两驱车型为主。10万内四驱SUV车型有一个可以选择,BJ212,2019款国六排放标准,分式四驱1.5T5速手动,底盘最小离地间隙22厘米,非承载式车身结构,这款属于越野型。捷达VS50,雪佛兰创酷,福特翼搏,日产劲客,现代ix25,起亚奕跑……这些大多都是小型SUV车型,空间表现也刚刚够用。如果预算稍加一丁点,裸车10左右可以看一下起亚智跑和现代ix35,空间和外观都表现不错。话回正题,10万落地SUV车型推荐;吉利博越,空间动力都不错。长安的CS75和CS55PLUS,同样1.5T车型空间动力都不错,底盘离地间隙也足够应付崎岖路面。捷达VS50,1.4T空间动力都有,而且具有超长质保期限。以上推荐车型可关注一下,10万多点可落地自动挡配置车型。


真爱车


捷达VS5是捷达从去年三月份上海车展上成立大众子品牌后的第一款SUV车型,虽然捷达脱离了大众成立了自己的品牌,但是生产制造依然是在一汽大众的工厂里。

VS5的发动机是来自大众的EA211 1.4T高功率版本的发动机,9.33秒的零百加速成绩,在中国的大地上带着这颗心脏跑的车没有一百万辆也得有几十万辆,质量可以说是可靠了。这么多年来大众一直不舍得淘汰这款发动机,也足以说明厂家方面对这款发动机的信赖。

变速箱方面,采用了来自丰田爱信的6速手自一体变速箱,大众的代号叫AQ250,大众自家自然吸气自动挡的车型采用的都是这款变速箱,保有量之巨大,质量之稳定也是久经市场考验。6AT自动变速箱的加持我想肯定也会让很对对于DCT双离合变速箱望而却步的消费者喜出望外吧,毕竟6AT相比于这个价位下的DCT双离合变速箱就是像德芙巧克力那般丝滑的存在,即使是手动挡,你也不需要过多的担心,毕竟驾校里的教练车基本都是大众的,档位清晰换挡轻盈一直是大众的优点。

底盘悬挂方面妥妥的也是大众的味道,毕竟脱胎于MQB的平台,再不像大众能不像到哪儿去呢?

但是内饰用料上好像比大众差了那么点意思,毕竟大众在这方面本就就比较抠门了。虽然满满 的硬塑料在那里摆着,但是售价在那里摆着呢,顶配不过11.28万元的价格,三蹦子觉得还是挺香的。

捷达品牌虽然脱离大众,但是依然是大众的子品牌,捷达目前的消费目标是对准年轻人,依靠大众的造车工地再加上一汽赋予捷达的一些新鲜的元素,捷达VS5的性价比还是很不错的。

奇瑞瑞虎8 1.5T版本。这辆车因为在设计上更加虎实一些,所以也比宝骏510一众小型SUV更大,毕竟也就在宽度上略占优势。但是奇瑞瑞虎8的口碑其实是要好于宝骏530的,1.5T发动机热效率达到了37.1%,一百万公里的质保,加之爱信6MT变速箱,无论是换挡平顺性和质量稳定性上还是可圈可点的。


开三蹦子的三蹦子


落地十万,SUV,山村。

这些词语我们一般能想到什么?价格明确,车型指定,用车场景确定。其实,你可以买个二手车,毕竟村里路况各方面一般,10万不是个小数目,何不用来改善其它生活质量。

换句话说回来,真的要选择,因为农民伯伯赚点钱不容易,出门维修啥的都不易,所以尽量选择省心,省钱,保值的车型。

比如说最近刚出的捷达品牌,它的VS5车型,全体动力系统可靠,来自大众,省油省心,保值率肯定不比国产车差。

其实不推荐国产品牌,因为保值率太差,三五年后小问题颇多。也不适合选择。


汽车系龚同学


广汽,奇瑞,吉利,长城哈弗,长安都有,看你的购车需求了。


金博士一只做合成机油


这价位肯定是国产的,和我当初的预算一样,我买的瑞虎5X!


开心果


捷达VS5 合资品质