軌道交通的發展
一直牽動著秦漢人的心
最近機場線
又有好消息傳來啦
！！！
西安北至機場城際軌道（機場線）
將計劃於年底試運營
其中近一半線路途經西鹹新區秦漢新城
機場線跨越渭河，沿鹹銅鐵路往西，穿行於秦咸陽城遺址與西漢帝陵群之間，近一半線路途經西鹹新區秦漢新城，建成後將對渭河北岸發展、新城民生等建設發揮至關重要的推動作用。
秦漢新城站點
機場線車站效果圖
機場線對構建現代化綜合交通體系，實現航空、高鐵、地鐵等多種交通方式有效對接，促進西鹹一體化發展具有重要意義。目前，秦漢新城規劃區內，項目全長約15.3公里，共設4站，分別為秦文化公園站、秦漢新城站、長陵站、擺旗寨站。
激不激動！
接下來
小微帶你深入瞭解
新聞快訊
6月10日
西安北至機場城際軌道（機場線）全線最後一片預製簡支箱梁順利架設。至此，全線935片橋樑架設任務圓滿完成，按期實現了全線橋通的目標，為後續軌道工程、機電工程施工創造了條件，為實現
解碼機場線
2014年6月，國家發改委批覆陝西省《關中城市群城際鐵路規劃（2015-2020年）》，西安北至機場城際軌道項目（即機場線）成為關中城際網的首條線路，計劃工期2014-2018年。
機場線車站效果圖
機場線是首條關中城際網修建的線路，也是全國首條政府引導，社會多元資本進入的城際鐵路。線路
揭秘10站點
西安機場城際線採用地鐵標準建設，並將在北客站(北廣場)與地鐵14號線貫通運營。全線設車站10座，其中：
地下站3座丨北客站(北廣場)、機場、機場西高架站6座丨渭河南、秦文化公園、長陵、擺旗寨、藝術中心、空港新城地面站1座丨秦漢新城起止丨北客站(北廣場)—機場西
開工丨2014年
通車丨2018年底（北客站—空港新城段）
長度丨29.3公里
車型丨地鐵6列B型編組
速度丨100km/h
車站丨10座（地下3座 地面1座 高架6座）
基地丨藝術中心車輛段
年底試運營
自去年8月
正式展開預製簡支箱梁作業以來
相關單位
克服了種種不利因素
攻克了大坡道橋樑運輸、架設等難題
順利完成了全線橋樑架設任務
目前
建設已經進入了衝刺階段
西安北-空港新城段
計劃今年底
具備開通試運營條件
北客站 —— 機場西
BEIKEZHAN —— JICHANGXI
機場線的開通
與每一個秦漢人都息息相關
與秦漢新城未來的發展也密不可分
機場線！計劃！年底！試運營！
聽到這個好消息
你是不是也像小微一樣滿心歡喜呢？
橫亙西鹹新區秦漢新城腹地
機場線所行之地
如一條長龍蜿蜒于田園都市之間
作為西鹹新區真正意義上
首條開通的軌道交通
機場線的開通
將大大拉近秦漢新城
與西安主城區的距離
便捷新城交通系統
為“民生之都”的建設添磚加瓦
讓新城受到更多人的關注
以更加開放姿態朝著
大發展大繁榮邁進
機場線
我們期待著！