张功喜2
按照你描述来看，兑给你的人不是有病就是脑袋叫门框夹了！我们市的韵达是我朋友，日进港都不到1万，出港多一点5千多吧，你知道他一个月赚多少钱？最少30万！如果像你描述日进港3万，出港2千！多了赚不到一个月50-60万还是没问题的！16万多给你？你觉得可能吗？可能有以下原因才可能兑给你！
原因一，人员不足导致延误罚款太多
派件人员或承包区严重不足，导致快件大量积压，产生大量罚款，系统金额可能是欠几十万或者上百万都有可能！别说16万了！就是10万都有可能干毕竟是白得阿！
原因二，外面大量欠债急用钱
那个老板在外面欠了钱，或者已经把公司抵押出去了，然后急需用钱！不过这个可能性不太大，毕竟还是可以去银行贷款的！
原因三，上级公司政策改变
上级公司突然改变政策，其实快递公司都是在赚政策的钱，只要有一些优惠政策一般都能赚到钱，比如：原来的派费可能是到你手里2元钱，你给承包区1.4-1.5元，承包区给业务员1元左右，但是公司改变派费给到你手里就是1.5元或者更少怎么办？人工水电车辆那个不需要你花钱？这个原因的可能性比较大！
总结
要是上诉原因都没有的话，我估计不是那个原来的老板有毛病，就是以前你就过他的命！反正天上没有掉馅饼的事！想你这个规模的韵达公司最低也能卖个几百万！
老王谈看法
派件30000*2.3=69000 收件2000，按一件4元纯利润算（很高了，别以为这个利润低）就是8000！派件你给快递员一个件最低8毛，那就是30000*0.8=24000！现在算一下69000-24000=45000！然后你每个月正常的情况下可以到手45000+8000=53000.接下来我们来算一下别的成本，门店，按我现在这个地方（4线省会城市）的租金来算，每天到件大概是1000件在右，那么最少需要80平米在右的店面做仓库，一个月租金大概在7000在右，而且是位置不好的地方！然后是每天送网点和中转站之间的快件接驳，同样按我所处的地区来算，单程大概是60公里在右，韵达快递应该是每天2个来回！那么一天的路程大概是240公里在右，按一般微型货车的油耗算，大概就是1元一公里在右！一天240的油费！240*30=7200元！请一个能帮你搬货的司机，且能坚持下来的每个月6000不过份吧！自己做，那么仓库就自己守，这样可以节约一个人的工资，但是你还得需要一个文员加客服的岗位，一个月3000！接下来我们算算最理想的状态下，你一个月可以到手多少钱！53000-7000（房租）-7200（邮费）-6000（司机工资）-3000（文员工资）=31000。（货车保养和损耗不懂，故此不加去）当然还有水电和各种其他小的开支，这些杂们暂时不计！算到最后，你一个月最理想的状态下，纯收入为31000元，这个是不被投诉，不被公司罚款的情况下！但是你要记住，投诉一次罚款1000，以前，客户催一次是50，2次是100，如果第2天或者第3天没送到，客户又打了公司电话，那就是650！这些才是做快递损失的大头！曾经我承包的地方量比你这个大两倍，最后还是好不容易才找到的接盘侠！😂😂😂
坚持不奇葩
我想说，兄弟现在接16万就是坑，现在是已经有一二三了，在做就是找死，我给你分析一下，
1，阿里现在开始发力物流了，以阿里现在的实力基本是分分钟的事情，为什么这么说了，因为他有自己的快递生意场景，不愁生意，只是没有物流，现在自己要做物流，只需要收购物流公司就行，阿里不缺钱，缺人，
2，阿里就算做可能需要时间，时间不是问题，有消费场景就行，做大是迟早的事，后面还有口碑，速度都好的龙头老大顺丰，顺丰可是没有像四通一达那么需要阿里巴巴的，都能做到第一，你加盟的韵达有这实力吗？后面还有刚刚分支出来的京东物流，都是狠单位，不好做
3，大趋势线上流量已经见顶，物流也没有那么多了，韵达基本靠阿里你想想未来好过吗？
4，16万转你还有看有外债没有，，基本到处都是坑，这个行业罚款都特别厉害，有时候你赚的还没有罚的多，你人都够吗？
5，不要说我招人，招到人了你会发现也是坑，闲的时候都是多的人，忙的时候再多都吃的下，你有人吗？你的生意能支撑到你吗？
6，祝你成功。
小龙虾制作者
本人以前做过快递，个人感觉还是很可以来说一下这个问题的。首先你要明白自己的支出和收入部分，下面我会详细说下，快递有哪方面的支出和收入。
支出
1.房租。你想做快递的话，门面肯定需要一件。另外根据你说的这个情况，每天1千件左右。这个数量的话你还需要一间仓库。具体的费用需要根据你自己地区的情况决定。
2.班车费用。现在加盟的快递一般都需要当地代理商自己联系车去分拨仓拉货，另外需要把你发出去的货拉到分拨仓，这个费用大约在350左右一天。
3.派件费用。一天回来一千件快递你不可能自己全部派送，另外你也不会投入16万然后还需要自己去送件，这个费用也是你自己出的。
3.发件费用.每个快递公司都会给加盟商一个低价，然后每天根据你的发货数量和重量收取一定的费用。
4.罚款。这是最重要的，因为这个数目不会固定。你发出去的货物如果破损并且污染到别的快的话，那么你就需要一个罚款。其他的罚款项目还有很多，这里面也是猫腻最大的地方。
5.包天费。这个费用每个公司说法不一样，就是你每天需要给总公司钱，这个费用是如何产生的？就是在跨省过程中分拨仓和车辆的费用。
收入
1.派件费用利润。总公司会根据每件快递给下面的加盟商一个价钱，这个价钱不是一直固定的，当你把钱交给总公司后，总公司改价你也没有任何办法。
2.发件利润。总公司给你一个底价后，你收取的多余费用就是你的利润，这个利润是最大的一部分，但是往往承担投诉的风险，货物丢失也是你当地加盟商负责。
以上差不多就是快递公司里面的具体费用，你可以自己算算当你这十六万投入进去后，你的利润有多少再决定。
牧屿游戏解说
16万可能是有10左右的押金，二口子做在小县城还可以，韵达快递我比较了解，我叔叔在湖北小县城是总代理，我们那是10万押金不做可以退的，我老表去年搞了个点，赚钱大概15万二个人做，小地方想赚钱就是去找多几个开网店的，自己想办法多收件吧，小地方工资基本上2，3千块钱工资！接手一定要问清楚有多少钱押金，有多少罚款？
服装工作者之西楚凡尘
现在的快递行业比较饱和了，每月的进出量基本上定型了。再就是看这个网点是什么地方，区乡还是县城，固定量人口怎么样。
还有所说的进出量有没有水分，只要一切都是正常还是可以经营的走。
现在生意都不好做，投资16万接手就经营，一切都准备好了的，也不失为一个好的选择，生意都是靠人做的，关键是你自己如何经营。
木匠兮凡
收入:每天1000票左右 收件月收2000一天平均70左右 快递派费1-1.2各地政策不同具体看市级代理！收件平均70件 估计有小淘宝和一些散件！
支出费用:分拨的费用 来回拉货的油钱 店面的钱+客服的钱 物料以及一些电费
总结:我做了6年快递 今年兑出去了 你要实在能吃苦也是能赚个打工的钱的 你要是业务厉害特别能收件就能赚钱了 反正不适合新手做 因为罚款特别严重 慎做
one啊苏喂
派件费多少？几个人派？在派件费里你能提多少钱？你的盈利点在哪里？收件才2000这个，那就没有什么利润点了！一般来说，派件只是解决日常生活费用，比如房租水电伙食之类的，还能剩下一点！真正盈利的是收件！你这个地方收件太少了，平均一天就七八十件，转让一个或者接手一个快递网点其实是很容易算的！一搬按整年数据除与12个月，所得数字一级网点乘以500元二级网点乘以300元，然后那些杂七杂八的比如电动车货车之类再另外算，这样说你明白了吧？
黄秋11
按上面说每日派3000件，收货2000如果能保证这样量了话，几乎站点都会赚钱。
如果按照上面所说转16万，肯定有人接盘，现在随便在市区随便一个网点，开价转让费都是几十万动者几百万，所说16万转韵达有点不切实际。
果真有开价16万转让韵达站点，可能这个有问题，人员招不到，或者管理不合理导致站点亏本才出现这样底价格转让店铺。
像上面所说每日有那些量，还是好好利用周边环境好好做好快递这个行业。
王哥走天涯
我之前就自己干过快递！快递行业没有想象中的那么好干，也没有想象中的那么挣钱，不过话说回来了，不管干什么行业的都有挣钱的，什么好业也都有赔钱的！只有大的代理商才能挣钱像地下承包的区片还有小的县城基本都不怎么挣钱，首先系统里要压好几个月的钱取不出来，再有就是各种罚款要命啊！