未落幽魂
我觉得在合理的条件下，可以让给无座的人，事实上就是，特殊情况下会让给无座的人
目前高铁的售票机制已经很合理了，一般都会给大站留更多余票。有时候两个大站区间内购票就会出现无票情况，但实际上有座位，座位不过是留给了人更多的站
我曾经就遇到过一次，因为是从小站出发，买票显示无座，我买了上车后发现有座位，和我一起的大约十多个人，都是无座，都在车厢尾部站着，没人去占空座位，因为我们都觉得下一站或许会上来人，列车开行大约十多分钟后，有乘务员来带我们去那些没人的座位，都是二等座，也有极个别人被带去一等座
我为什么觉得合理呢？因为不管车上坐多少人，运营成本都差不多，与其浪费座位空着，倒不如让无座的人坐着，还能体现出铁道部门对乘客的关怀，何乐而不为
或许有人会觉得，那有人专门去买无座票怎么办那，其实没关系，车票都是卖完才会卖无座票，这并不是能选择的，并且无座票也不是一直有，而且列车员带你去坐空座位也是在条件允许情况下，并不会造成混乱
游客视觉
网上之前有过类似的讨论“火车硬座跟站票价格一样是否合理？能否给持站票的乘客打半价？”讨论的结果当然是持否定意见的人居多，中国的铁路系统已趋于完善，目前正处于国际领先水平，同时铁路运营市场化也已经很多年了，所谓市场化就必须强调付出与获得以及供求问题。对于“动车上一等座有空位能否给持站票的人”这一问题我也是持反对态度的，下面我来说说我的看法。
其次，这种做法会引起其他乘客不正常购票的情况。趋利避害是人的本能，享受同样的服务就得付出同等的价钱，要是有人打破了这一常规用二等座的票价坐了一等座的座位，那势必会引起其他乘客的效仿。明明某趟列车已经没有二等座了，但是却偏偏要买二等座，反正上车后没座位会给安排到一等座车厢，何乐而不为呢？这样下去的结果就是乘客都去买二等座，没人去买一等座了，这会对铁路系统的利益造成巨大损失，相信铁路部门也不会允许这种做法。
最后，这种做法很难维持公平，易引发争议及冲突
进击的洋芋蛋儿
铁路售票时通过售票窗口和网站向购票旅客公示各次列车车票状况，旅客得知在本次列车二等座位售罄情况下选择购买站票，应当自己承受购站票后果。
列车一等座、二等座可以给旅客不同的乘坐舒适性，相应的价格也不同。因为一等座位高于二等座位，多数旅客受经济条件限制优选二等座，一等座车厢座位空闲机会常大于二等座位车厢。假如持站票旅客可以无偿进入一等车厢入座，大家以后都不买一等座，上车抢座一等座，铁路客运秩序混乱不堪，争抢座位时还会发生冲突。建议动车上一等座有空位时方便给持站票的人，犹如要求宾馆把总统套房方便给住四人间旅客一样，不符合等价交换原则。
如果持站票上车的旅客发现动车一等车厢有空位未出售，可以向列车员申请补差价，将自己站票调换为一等座。
429方寸世界
为了秩序、为了公平公正。花二等座的钱有的人能做一等座有的人不能？保证一窝蜂的去争去抢……没抢到的人都会觉得自己吃亏啦。人的本性都是不患贫而患不均。当然可以适当照顾确实需要的人。
耿大律师
补足差价可以，不补差价就不行，因为对其他人不公平。
一大粒豆
可以补差价坐呀
知途迷返之老马识途
这一定会出问题：网上查询，只要还有余座就买无座票，可以享受更高级的座位，这是很有吸引力的。有很多人是干的出来的。这和乘客素质有关系。
前几年去德国和当地朋友一起乘坐城际列车，路途很近，卖的无座票，上车后车上几乎没人，我就坐在了座位上，朋友让我离开座位，并说：我们买的时无座票，只能站着，不能投机取巧去坐座位，这是违法的，会被罚款的。
遵守规则是素质，遵纪守法更是有素质的表现，不是吗？
其实很简单，车上有余位，就不出售无座票，完美！
十月秋风寒
铁路运输有严格规定，你买什么票就坐什么车，你买卧铺票就在你卧铺车廂的铺位上躺着，你买硬座票就在硬座车厢你的座位上坐着，一等厢是一等厢的票价，二等厢是二等厢的价位，决不会让硬座车厢的乘客去卧铺车厢坐着，也不可能叫二等厢的乘客去一等厢乱坐，铁路有铁路的规矩，真可谓是一分钱一份货、不允许像霸座男孙赫，霸座女周女士这样胡搅蛮缠，更不允许买了上铺还赖在下铺不走的无德无脑人。
杨建曦
个人觉得不应该给买站票的人去做。在列车开动时还能有空座位，那就说明在购票的时候肯定可以订到一等座的座位，但既然选择了站票那就说明他接受这一方案。如果空余的一等座给站票的人免费开放，那就乱了套了，会有很多的想办法去钻这个空子，甚至会有人因抢座位而发生冲突(有些人你懂的)。
赵小七七啦啦啦
当然应该给没座位的，站票的，要不空着也是空着，浪费资源是一件非常错误的事情。伟人说过：“贪污和浪费是极大的犯罪”。只要按座位等次补足车费，马上请坐！但是，如果企图不补付费用就赖着坐，那就是对其他乘客的极度不公平，是对行车秩序的极大破坏，就是老赖！绝不应提倡。