如今，幾乎每一臺BMW發動機都採用強制電磁感應技術，這些都有很多可以通過簡單的調整進行改進的地方。 3DDesign的BMW M2套件就是很好的證明。以M2的每個部分為特色，遠藤先生和他的團隊設法提升更多的性能表現，併為M2提供更激進的外觀。
打開車門，你立即會注意到這些小而精妙的補充，有助於將駕駛室變成更加註重駕駛者的空間。
首先，原廠前排座椅已被替換為一對在頭枕部分上繡有3DDesign徽標的可調節的真皮Recaro座椅。
作為一個產品設計專業出身，遠藤先生在製作零件方面非常特別。我立刻注意到手剎杆的更換不僅是從鋼坯鋁銑出來的，而且還具有質感的表面紋理以獲得良好的觸覺。
這對於換檔撥片來說是一樣的，最重要的是它們適用於原廠的其餘部分。
F87 M2的核心是N55B30發動機，它原廠就能輸出370馬力。得益於全段的排氣，中冷器升級，碳纖維進氣以及原廠ECU的定製程序，3DDesign能夠將輸出功率提升至444馬力。這仍然非常符合原廠零部件的安全參數，並再次提醒大家為什麼渦輪增壓玩起來很有趣。
碳纖維擾流板與原廠保險槓的喇叭形進氣口很好地結合在一起，同時由於汽車經常在富士賽道周圍駕駛，因此增加了一對小風刀。
車身兩側的下部還有一對碳纖維側裙，通過後保險槓下的擴散器將它們從視覺上連在一起。
為了增加視覺效果，一個小翼被裝在後備箱蓋上，如果你仔細觀察，你會看到從碳纖維擴散器中伸出四根3DDesign排氣管。