很多朋友在買車的時候，周圍的親友或同事基本都是推薦合資品牌的車型，難道國產車就不能買嗎？他們就會說，國產車剛開始的一兩年沒有多大問題，到了三年。小毛病就會不斷，修車都修到你怕。真的是這樣的嗎？老司機認為，應該眼見為實，不要人云亦云。
至於國產車能不能買，不要多說，看一下每個月的汽車銷量排行榜上，國產車的地位並不差。比如SUV車型，長城的哈弗H6，已經連續5年銷量第一，比所有的合資品牌做得都要好。哈弗H6不僅僅是性價比高，而且質量也不錯，每月銷量平均在3萬以上，沒有發生過規模性的召回事件，在國產車上是非常難得的。吉利的博越也很好，僅次於哈弗H6，由於設計時尚而且做工精緻，也受到了很多消費者的喜愛。
在重量級別的轎車銷量排量榜上，國產車同樣也表現出色，雖然與合資品牌存在差距，但是可圈可點。比如吉利的帝豪系列，銷量非常不錯，長期位於自主品牌銷量榜首，各方面都可以與合資品牌一較高下。還有奇瑞的艾瑞澤系列，特別是艾瑞澤GX，價格並不低，但是銷量卻很好，說明近年來，自主品牌向上走取得了成效，質量受到了大家的認可。
除了長城、吉利和奇瑞的車型，長安的表現也很好。特別是近期上市的CS75PLUS，與CS75征戰緊湊級別SUV市場，表現僅次於哈弗H6。長安每年在研發上投入也很大，旗下的產品不論是設計還是做工都很不錯。
現在很多國產車型的質量保修期，基本上與合資品牌一致，甚至超越了部分合資品牌。如奇瑞的捷途系列，給出了10年20萬公里保修，做到了與車輛使用週期相同，還需要擔心質量問題嗎？所以，國產車開兩三年就出問題，純屬子虛烏有。