成龙4286
大众是一个汽车集团旗下有高端劳斯莱斯 中端大众，斯柯达 奥迪等等。迈腾 帕萨特 速腾 途观，朗逸 这些都是大众明星车型，是全球数一数二的汽车集团，最近十年和丰田汽车轮流做全球第一宝座。是最早进入中国的合资品牌(上汽大众)目前最中国有一汽大众，上汽大众两个公司，车型众多，车型品质稳定，这两年大多数是涡轮增压车型省油，动力足，外观设计符合国人审美观。内饰质感中庸，雪佛兰品牌是通用旗下的一个子品牌，车型有迈锐宝 科鲁兹 沃兰多 科沃兹等等，比大众少的多 在美国比较出门，由于进入中国国产时间比较晚，知名度不及大众。曾经迈锐宝和科鲁兹在中国上市火了一把，前几年在中国还混的顺风顺水。这几年就销量直线下降，主要原因外观设计完全颠覆了以往形象。所以大众整体性能好过雪佛兰，仅供参考 谢谢。
湘中小谢vlog
单论品牌价值而言，大众是比雪佛兰高的，大众在中国，乃至在全球都比较有名，并且中国人对大众品牌的忠实度史无前例，在中国拿雪佛兰和大众比，真是不拿大众当回事儿！
不过雪佛兰属于美国通用，在美国雪佛兰是平民车型，从蓝领到白领大部分平民家庭都有雪佛兰，雪佛兰皮卡在美国更是非常畅销！不过自从2005年，雪佛兰进入中国，其定位是入门级车型，这就注定了雪佛兰要和中国国产品牌车型有一个正面碰撞！
对于大众而言，在中国大众品牌和别克差不多，大众不产廉价车型，所以好多车主都说大众车性价比不高，大众在中国的品牌形象一直居高不下，对于低端车市场，大众开发了全新子品牌斯柯达和捷达，专门致力于低价值品牌车型，这两款车在中国和国产车形成了正面碰撞，看这几年的销量，斯柯达稳步前进，捷达刚刚成立，可以看出大众品牌还是很好的！
中国人对大众的偏爱是情有独钟，合资车这么多，但是我就喜欢大众，主要是因为大众作为的德系车，和中国人民矛盾少，可以敞开心胸发展汽车品牌，加上大众品牌入驻中国也比较早，所以中国人对大众喜爱也是理所应当！
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汽车概况
这两个品牌都属于比较早进入中国市场的汽车品牌，经过长时间的发展两个汽车品牌都不同程度得到了国人的青睐，在各自主打车型领域都有一定的实力与口碑，从事二手车行业多年，就两个品牌的性价比和保值率做一个分析。
家用车紧凑型车型是雪佛兰的代表，初期乐风、赛欧、景程就是代表。低端的价格，简单的外型设计一直是难登大雅之堂，后面引进了科鲁兹和迈锐宝之后情况得到很大的改善，外观的时尚和中规中矩的配置，尤其是价格上面的优势，一度在销量上面大放异彩，但并没有经受住时间的验证，本人由于工作原因接触科鲁兹和迈锐宝比较多，对于这两款车的质量实在是不敢恭维，问题太多，列举几点比较突出的1.发动机问题，冲汽缸床、漏机油、动力不足2.波箱问题，漏油、顿挫感强烈（自动挡）3.车身模块电脑问题。保值率来说，10年至16年保值率还不错，科鲁兹功不可没，但随着质量问题的不断曝光，可谓是一泻千里，一蹶不振。
大众简洁、中庸、大气的外观能够使大多数消费者都认可，研发技术具有优势。虽然近几年被吐槽的大众套娃脸、减配严重、小毛病多等问题，但是朗逸、迈腾、帕萨特销量一直很不错，质量方面也都还是一些传统问题，与自身的设计有很大关系。目前成为了国内销量最大的车企，产品线上，大众无疑是做的最好，无论在哪个级别，都有相应的产品布局，满足不同阶层消费者的需求。经过实间的验证，也得到了大多数国人的认可与青睐。保值率也是相当不错，除开日系车就当属大众了。
这两个品牌本人是接触的非常多的，就自身体验和身边朋友的体验来看，无疑大众完胜（仅代表本人观点），无论是品牌深度、研发技术、保值率大众都当之无愧
俊俊的何爱车
顺手下了几张图，了解一下
中华猛士
一个破大众桑塔纳竟然说很高级
叶知秋100913166
看这么比？同价位感觉雪佛兰厚道点
hc独家的记忆
我开雪佛兰迈锐宝xL5
男人不坏3448
雪佛兰探界者拓界和探岳两驱豪华哪个值得买？9at和双离合
执笔画猫
除了油耗高点别的没毛病 个人觉得还是别克省心
用户59898323978
通用汽车公司全球排名第二，比大众实力强太多。