卿为车狂
越懒越懒。川藏线，开车的佩服骑摩托车的，骑摩托车的佩服骑自行车的，骑自行车的佩服徒步的，徒步的佩服朝拜的。骑自行车刚刚好，不快也不慢。现在骑车的见多。一部分是少男少女，觉得骑行服一穿酷。还有一些老年刚退休的，锻炼身体。还有一部分是爱好者，骑车长途短途旅游。蛙跳式骑车旅游方便。最短时间玩最美的地方。一般是把车快递到目的地。或者折叠自行车飞机高铁携带到目的地。在骑游。结束后。再寄回或搭飞机高铁在返回去。还有旅游景点有自行车出租也可以满足部分需求。注重身体健康的人会越来越多。跑步骑车的也会多起来。
碧水蓝天16878
我就是从事自行车行业的人员。你的这个问题从几个方面来看，第一，骑行相对于其他运动来说装备基础，也就是你至少要有辆自行车。头盔、眼镜、手套、骑行服、骑行鞋这些先不说。这个至少按最低标准来说也比其他运动项目费用要高。第二，就是骑行大多数情况属于户外运动，受天气道路环境等因素制约。第三，这向运动的推广力度不够，就拿马拉松来说，一年下来各种大大小小跑步比赛太多，而自行车比赛就少的可怜。当然原因还有很多，我认为这三点是主要的制约自行车运动大面积普及的因素，不过我从事自行车行业来说周围都是骑车的人，所以觉得其实骑车的还是很多人在参与的。
昆明FC自行车工作室
首先肯定是是自行车确实是很好很独特的有氧运动，最直接当然是锻炼心肺功能，增强腿部肌肉，燃烧脂肪，还能使身体和心灵发挥潜能，放松身心，创造乐趣和成就感，接受挑战，还可以参加团体比赛，次就有趣，促进人际互动，跨越性别年龄，真是一项老少皆宜的好运动。
为什么群众基础差呢？小区里面好多跳广场舞，打乒乓球，还有活动健身的爷爷奶奶，年轻人基本很少骑车，偶尔见有跑步的，为啥会出现这种情况的呢？我觉得有主要这俩方面原因吧:
1、经济条件上，现在年轻人普遍生活压力比较大，车贷房贷的，经济压力大，空闲时间少，上班下班基本上需要高速快捷的交通工具，谁也不想下班拖着疲惫的身躯骑车回家？我说的是大多数人，毕竟也有少数人骑车上班。况且现在好的自行车价格跟电动车差不多，电动车更实用些。
2、现在人们的社会交往面小，大多数人喜欢单漂，不善交际，很少能通过参加骑行活动来激发兴趣，基本都是车店每周举办的，就算你喜欢骑车，没人和你一起聊天骑车，你就会越来越没兴趣，到了冬天，更是如此，或许你打算把车放咸鱼平台上卖掉吧，或者因为资金周转方面吧，我自己目睹过好多骑友因为这方面退出骑行圈的，毕竟目前看来自行车是一种奢侈品。
其实骑士这一群体还是有群众基础的，主要集中在大学生，一些经济条件好的未婚社会青年，包括一些退休喜欢旅游的中老年大叔大妈。他们时间充裕，有闲散资金可以购买并装备爱车，最主要外部压力干扰少，可以全身心投入骑行这一终身运动中去。最后我想说的是，骑行是一项可以坚持一辈子的好运动，耐心培养这一爱好，终身受益。我向所有坚持这一爱好的骑士致敬！谨记:道路千万条，安全第一条。
陌上谁人依旧在
骑行可以锻炼身体，可以减肥瘦身，
骑行可以释放压力舒缓紧张的情绪，骑车散散心，不仅可以欣赏沿途的风景，还能让自己出一身汗，从而达到放松身心的目的。
骑行没有污染气体的排放，是一项环保的运动。
这么多的好处，为何很多人都坚持不下来呢？其实重要的原因是自己能否有毅力遵从自己的初心。
下图2是我的自行车，现在已经卖了半个多月了。而自己坚持骑行上下班已经2年有余了，上面所有的好处我都受益了，但为何还是没有坚持下来？
我给自己的理由是：一是每次骑停，一身臭汗，夏天还好，像现在11月份天冷了，那种感觉，出门冷飕飕，穿的多了，骑行不方便，骑个五分钟左右才热起来，到目的地后，那个汗流浃背，然后你还要暖个半天汗湿的衣服。
二是干一天工作，有时候很累，还要骑车，上回家途中的一个大坡，没有经历过的人可能很难体会那种精疲力竭的感觉。
三是出个门，短距离还行，要是超过10公里的路程，很难把自行车推出来骑上。
所以，我这个双十一换了电动车上下班。这是我的放弃理由，不知道大家都是怎么坚持过来的。
南阳吃喝玩乐蒲
因为运动健身本身就是伪需求，骑行健身就更是了，不然那些个健身房也不会跑路了。
搞骑行的只关注车子什么牌子，多少钱，出门能不能装逼。让他骑一天两天行，时间长了还不得要他老命！
天热了不骑，天冷了不骑，刮风了不骑，下雨了更不能骑，天晴了水坑没干也不能骑，心情不好也不骑，身体累了不骑，你知道骑一次有多难！
真要运动健身，我觉得摩拜就挺好又重又笨，锻炼效果直接翻倍！
野茫茫
不知题主说的群众基础不大，是指相对其他运动，还是有一个绝对的标准；是专指国内群众基础不大，还是从世界范围角度观察。我都略微谈一谈吧。觉得好的话，欢迎关注 骑行欧罗巴，对我也是鼓励，将来创作更好的内容。
1）运动也是娱乐：球类运动的商业运作和推广证明：要有明星让人八卦，要有比赛让人观赏，运动才能做到：人人都知道，人人都想玩来玩儿。而
那为什么自行车比赛少呢？因为赚不到钱
其一，无法收取门票费。球类运动需要场馆，天然地好收费。而自行车运动，尤其是公路车运动，用的绝大部分是公开路段。能给你暂时封路，举办比赛就不错了，还想沿着100多公里的路，逢人就收费，显然是不现实的。
荒郊野外，来去自由的，我就问你怎么收费？
其二，看的人少，转播权卖的也就少。为什么看的人少呢？因为看不出专业选手（以下简称Pro）牛x在哪里。
各种球类运动的场地是标准化的，只要自己玩过一次，在跟电视上Pro一对比，马上就心生敬意：Pro就是不一样，我想看看学学。
反观自行车运动呢，Pro们在意大利爬坡，我又没去过意大利，甚至连爬坡都没爬过，看着他们哼哧哼哧的，也看不出来比自己强多少。既然如此，我为什么要看你们？。至于欣赏分析战术这些东西，就更不用提了。
A:这家伙瘦的跟小鸡子似的，有什么了不起？
B:他额定功率400瓦
A:So？我家电磁炉还2千瓦呢，弱鸡 （A自己功率 180）
2）运动需要条件配合
这一点上中外的差距就比较大了。
其一，生活节奏，压力：骑车速度当然比不上地铁、电驴。很多时候，我们即使有心骑车通勤锻炼身体，也因为时间体力因素，只能作罢。
反观欧洲，生活节奏相对较慢，劳工权益也保护较好，明目张胆996的老板，是要被罚地喝西北风的。这一点也使他们有时间，有心情去骑行。
其二，骑行环境：国内的交通乱，大家也都知道。自行车道上的占道停车，逆行狗，等乱象，让人骑着不放心，不安全。同时目前国内环境空气质量，的确比不上欧美国家，这就让本来强身的自行车运动，有了健康的隐患。
反观欧洲，以然叔我所在的德国为例，在省道骑车，汽车对自行车照顾谦让，红绿灯少，周边都是田野乡村或者森林，景色优美，令人放松，心情愉悦。
德国黑森林，距我住的地方，仅四十公里
我拍的一个小视频
https://www.ixigua.com/i6781086471240548355/
这也就导致了最终认知的差别：
咱们完成14亿人口脱贫还没多久，大部分人认为自行车就是一种日渐廉价，落后的交通工具。骑车多是无奈，并没多少乐趣。咱们已经慢慢有钱起来了，但是钱也不能乱花。既然要我自己费力蹬，那就应该便宜。要是价钱相同甚至更高，凭什么？更不用说周边那些乱七八糟的头盔，眼镜，专业骑行服，手套，一大堆东西了。
而在欧洲，喜欢运动的人几乎都会买一辆不错的自行车，作为专门的运动器材。即便是不那么喜欢运动的，常常还是会买一辆好车，偶尔郊游时使用。周边装备可以在廉价超市里买便宜的，但是用途是专一的针对骑行的。可见其对骑车作为一项运动的认可。所以欧美的骑行氛围最好，运动员水平也最高。
特别要提一嘴的是，在国内即便你突破了所有这些障碍，还经常会被，一些成天只想着“拉爆”别人的“骑友” 和一些骗你下个弯就到山顶的“老铁”， 泼凉水劝退。他们只看到了自行车作为竞技运动展现自我的一面，却没有看到作为大众运动，促进团队合作和人文关怀的一面，是一种短视和自私。
反观欧洲，得益于其悠久的传统，较完善的俱乐部制度，对新人的培养和普通爱好者的关爱也最为周到。有快组，有慢组。
Radsportverein Vaihingen. 我所在的俱乐部.七八岁的小孩就已经找到了组织.
RTC Stuttgart，也经常和他们一起行动，今年准备参加他们组织的阿尔卑斯山骑行活动红框是我。
#泛文化写作营#
骑行欧罗巴
你没见过上世纪七十年代到九十年代真正的骑行大军，那时几乎家家都有自行车，除了路途远挤公交的，一到上下班高峰路上全是自行车，自行车对于中国人来说已经骑怕了，现在已经晋级为电动车，谁还骑自行车，我家最后一辆两千多的变速山地车被偷了以后再也没买自行车，现在锻炼身体没必要花钱买自行车，跑步就行，什么时候自行车会再兴起，那要等到马路上很空，马路上绿树成荫，马路两旁风景秀丽，马路上空气清新，那时骑自行车的人会再次多起来，那要到什么时候呢，早了，起码中国人要减一半，生活水平提高十倍，空余时间提高一倍，现在不可能，这种问题提都不要提。
南摄
主要是懒惰，缺乏毅力，很多人嘴上天天说运动好，可是很少运动，而且能找出各种理由欺骗自己，甚至最省事的运动，比如快走慢跑，也不能坚持，我的小区有几千人，坚持跑步的几十个都没有，不到百分之一。
用户2391375299724
如果骑行仅作为一种交通方式的话，它的门槛很低，参与度也很高，看看每天早晚班时候的共享单车就知道了。倒是作为一种运动或者生活方式，就不见得那么容易。一辆入门车数千，动辄上万，几万往上也是很容易，这需要经济基础；周末骑行可能会花费你整个周末的事件，你的休息时间将会减少；骑行强度你能否适应，风险你可有条件承担？这些都是问题。对于大多数忙碌奔波的人，骑行其实是一件奢侈的事。
GogZ
骑行很不错，锻炼身体享受大自然的美景。但骑行的车多是变速车，不可能不出毛病，一但出了问题修理起来很麻烦，自己会修还行，不会修就得找修车点去修，北京过去到处都有修车摊，现如今很难找到了。没了修车摊位那来的骑行快乐？所以骑行的人会越来越少。可惜，可惜呀！