农民工强仔
市内接两个单还要碰到好乘客，不然对乘客是个不好的体验。换了是你你愿意先接后送还多给钱吗？事先说好吧，不能接受就取消。市际的话可以选2+1，嘀嗒2加哈啰1，就三个人费用相当4个人的。要说明这是拼车。哈啰的单吃里程，市际的话随便能吃你50公里以上。4个人的单和嘀嗒相差近百块。补贴那几块钱，我还是不想接。宁可接些新朋友，钱少点，人家不会投诉。也不会觉得辛苦养平台。哈啰给乘客的优惠，用的是司机的钱，平台固定赚钱。2+1的话哈啰只能是1，才达到合适的价格。顺风车不赚钱，市际很辛苦。以我每次返乡要走450公里，接送乘客后达到500公里，平时五六个小时，高速免费的节日超过12小时。三四人的费用=油钱+高速费+辛苦费（车折旧、饭钱、精神损耗）。所以每位顺风车司机别耗神耗钱贴平台了。有些城市是没有网约车暂行办法条文的，这些地方所有网约车都相当于黑车，罚5000起。汽车站、高铁站、机场这些地方别去，千万别去，一定记得别去。
炒屁耳炸戳憨
说下我的情况吧！
我手机同时安装了嘀嗒和哈啰。以前哈啰乘客较少，现在可能是因为补贴力度大，顺路单渐渐多了。所以我现在出门前都是两个平台同时挂单。上次我老家回深圳，就同时两个平台挂了单，然后嘀嗒接了两个乘客，哈啰接了1个乘客，跑这一趟，油费和过路费扣掉，还小赚了一点。
现在正常情况是在深圳附近跑，也是两个平台挂单，但两个平台有顺路程度和出行时间一样的订单，这几乎是不可能的，所以都是哪个平台接了单，另一个平台就不接单了。那个所谓的拼车，一趟拉几个人的事情是万万不敢干的。
说下这个高速费的事情，两个平台都是市内乘客出，市际司机出，但真实情况是，市内也是要司机出，我不想出这高速费的话，接了单就和乘客说，他不同意就取消订单。
深圳辉哥
一台手机也可以啊。。有时嘀嗒接一下，哈啰接一下。主要看顺路情况，一般两公里范围接，回去路上比我先到就接，前提是不急着赶时间，回去早晚一点没事那种，我接了一个月了，基本上油钱，保养费可以赚回来了！我觉得挺好的，反正没人也要空跑回去。真正做到共享座位，又方便别人！空车跑和拉多一个人，没多大区别，生活不易，能省点是一点。而且还可以聊天，学到不少东西，并开阔了视野！但对于专靠跑这个来赚钱的话，就不赞成了，没剩多少钱。而且每只限接三单！而且现在安全性高了，必须三证和人合一，每天必须通过人脸识别，这个和公安系统联网，能很快查明车主身份！很好杜绝了挂靠别人名字，消除了不稳定因素！另外告诉大家，最近哈啰一直有司乘补贴哟。一单多几元。大家多用哈啰。。。
牵着蚂蚁散步29
可以，下两个软件，注册，然后两个软件不停切换，也可以用两个手机，不过，单价太低太低，雷锋不敢当，好多人拿出顺风车的价格想享受专车的待遇。，我只想说，对于这种人，我果断放空回去