粤东阿达
注意细节 点刹,转向灯,档位匹配速度,经量慢一点,直线行驶可以提前上三档,不知你那要不要上四档,不要慌
李二毛哟
你好,本人经验分享如下:
本人科目一98,科二100(补考一次);科三100,科四100。
科目三练车备考全总结
2019.3.12号师傅打电话通知练习科目三;(拿上身份证,升级新卡,身份证得留下)
3.19号科目三首次练车总结:
全程7脚刹车:
通过人行横道、路口左转、通过学校、路口直行、路口掉头、通过公交车站、会车、路口右转;
(备注:路口左转、右转、掉头先开灯,再给油提速然后点踩刹车即可)
3.23号第二次练习科目三
各种犯错误,停车熄火,加减档不行。
3.24号第三次练习科目三
犯错总结:
1、上车前一定要按四个按钮;
2、靠边停车灵活运用,右转向灯至少3秒后及时刷线停车,一旦项目一报,就得及时刷线停车,档位不变,拉手刹松手刹;
3、特别注意靠边停车起步,打灯打喇叭,可直接变更车道;
4、减档三挡减二挡注意轻踩刹车;
5、起步一定要用半联动起步,松离合至半联动不动,慢慢松开刹车,让后等待转速平稳后松完离合。
3.30号科目三第四次练车
感觉不错
注意事项
1、靠边停车距离过大,注意事先往右稍微靠一点,刷线稍微多刷一会,停车。
2、1号发车点路口左转1:报语音,打灯、加油点刹车;
1号发车点路口右转1:报语音,打灯就行。
3、所有路口左转、所有路口右转、掉头,变成1档操作。
4、停车起步时离合器半联动不宜时间太长,应迅速顿挫松开,尤其是转弯、掉头时。
科目三考试约到4.17号,共计3月7天。(1.10号考的科目二)
4.12号科目三第五次练车
靠边停车刷线要多刷一会
跳灯随时补灯
换档不能低头看档位
转速1600左右换二档,1900左右换三档,直接减档即可
刹车一定要轻点,可补点刹车。
报语音,做动作,需要变道、超车的,打灯5秒后动方向。
4.13号科目三第六次总结
注意:跳灯马上补灯
起步完成后,灯若未自动关,马上关灯
加减档注意方向不要跑偏
1号点路口不能停车
点刹车柔点,不够可补点,特别注意速度慢1档的时候。
靠边停车注意刷线,可稍微刷长一点,迅速观察后视镜情况。
路上随时观察,预判做项目距离。
4.15号第七次科目三总结
起步一定要摸着挂挡、松手刹。
路口左转、右转、掉头一定先打灯,再其他操作。
靠边停车一定(不可长时间压离合器)多刷一会,必须后视镜观察距离,一定要记得拉手刹,松手刹。
平时路上加二档一定要慢松离合,不要超过5秒。
刹车轻点、柔踩。
特别注意:靠边停车刷线时可把左眼睛闭住,刷的差不多了一定要后视镜观察大概距离,刷线时间稍微长一点
主要是第一次起步(摸着挂一档、摸着松手刹)、靠边停车起步(停车后,立马拉手刹松手刹,起步时,打灯,打喇叭)
问题?靠边停车时离合器敢压着刷线吗?会不会判空挡滑行?不可以半联动。
特别注意:靠边停车,打完灯,5秒之后再刷线停车。
靠边停车:打灯5秒之后动方向,不可以压离合器刷线。
4.16号科目三第八次练车
特别注意
起步摸着挂挡、松手刹
靠边停车及起步细节
4.17号科目三考试100分。
啊喂6688
科目三考试技巧顺口溜精选
一、 上车
口诀:打声报告逆时转,再打报告前后看,上车递证做五件,发动汽车问考官。
具体步骤:“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察,开门上车→递上身份证:“报告老师,这是我的身份证。”→依次做5个动作:①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间:开启大灯,关闭警示灯)→检查仪表→报告:“各仪表指示正常,是否起步?”
二、 起步
口诀:左脚踏,右手挂,拨转向,鸣喇叭,左右观察松手刹,慢抬离合把油加。
具体步骤:左脚踩踏离合,右手挂一档,向左(下)拨转向(夜间:变换灯光三下),鸣喇叭1—2声,左右观察后视镜,松开手刹,慢抬离合加油门。(夜间:超车、会车,必须变换两下灯光)
三、 前进:
口诀:看左镜,挂二档,看镜变道增三档,拨回转向四五档,离油交踏把稳向。
具体步骤:看着左镜起步,踏油门,挂二档→看左镜,稍打方向换车道→看左镜,加油,挂三档,进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。(注意:每次换档前都要看一下左后视镜,换档时先踩离合后摸档杆,踩离合时松油门,踩油门时松离合。换车道或拐弯时,车向哪拐向哪拨转向,看哪边的后视镜。行进中,眼睛前视80— 100米处,随时调整方向,以左手为主,做到少转少回,预转预回,并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察,减速慢行)
四、 选位停车
口诀:松油门,拨向灯,内右镜,踏制动,变道稳盘减档位,二档观察一档停。
具体步骤:听到停车指令,松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜,确认安全后→轻踏制动,稍打方向换车道,车的时速减到25公里时,松开刹车→稳住方向盘,保持车辆直行(不要太靠路边),依次减档,减到二档时,观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方,选好点,顺正车,使后轮、前轮与路边不超过30cm,减到一档后,松踏离合,慢踩制动,把车停稳。
五、下车
口诀:拉手刹,摘空档,回向熄火别一档,报告松带看后方,下车顺时绕路旁。
具体步骤:依次做五个动作:①拉手刹,②换空档,③拨回转向,(夜间:开启警示灯,关大灯),④熄火,⑤别一档(注意:在做完前2个动作前,双脚不能松开离合和制动)→“报告老师,操作完毕!” →松开安全带,回头看左侧和后方,确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。
星仔聊车
我是第一个考,当时刚好是上班高峰期,我的路段路况特别复杂,所以我都没想到第一次就能过!记住两点,基本就能过!
心态好
我在考场门口,就被突然闯出的人逼的熄火一次,扣了10分!路上挂三档又突然被突然窜出的人和车逼停,可说状况百出,但是我心态保持的还不错,不受影响,按照学习的时候来,最后通过了!
而我们同车最后一个考生,因为我们三个都过了,他压力太大,心态没调好,第一把被安全员拉了手刹,因为他紧张,掉头的时候没注意直行道的公交车!心态爆炸了,第二把,起步的时候,就忘记打转向灯,直接挂科停!
所以心态很重要,要学会调整好,否则大脑一片空白,最容易出篓子!
不要太紧张,多注意前后左右路况
行驶在路上,一定要注意其他车辆,也要注意一些交通标志!
只有注意了,你才可以做一些预判,比如提档加速的时候,我就是因为被其他车辆打断了,后来是认真观察了其他车辆,抓住机会才顺利完成!
当然,最主要的是,驾校中练车也要练熟练,这个才是基础!以上就是我的回答,希望能帮到大家,如果觉得不错的话,给个鼓励的赞👍!谢谢
湘华说车
科目三细节决定成败,而细节是要有强大的心理素质做前提,而心理素质好要实际行动来实现,就是你要付出努力掌握其流程规则等细节,做到心中有数,正所谓“知自知彼,百战不殆”。
细节掌握了,再付诸于行动实践,去考试道路实际模拟一下,牢记每一个细节操作,背熟考试线路。考试时,放松身心,沉着应对,抱着当做一次练车来考试,就算这次挂了,还有几次补考呢。如果你做好了充分的准备,抱着这样的心态去应考,相信你定能成功。
大叔亮亮不油腻
这么说吧,一次过的比例基本在70/100左右。考科三,第一在于熟练,第二在于考官。第三在于你自己的心态。其实,不一次过也好,一次过了,会太自信,容易出事。我的学员中,有一个,考时四科全一次性过的,拿了证第二天就去提车了,上午还打电话给我,说晚上他请客,今天去提车。结果下午车开到家门口,就掉沟里了,叫吊车,修车,而保险要第二天才生效。白白损失一万多,还好人没事。拿到驾照,只代表你有上路的资格,不代表你开得好了。
xc55xc
本人科目一考了2次,科目二考了3次,科目三考了2次,科目四总算一把过,作为全程坎坷过来的,优质留级生,相信最有资格分享点失败的经验给你参考学习。
首先,个人感觉无论科几,考试的心态最重要,跟我同批好多学员,练的差的比我多一大把,但是都能过,反而练的好的不能过。经过多轮失败,我总结最重要的原因就是,考试心态第一,技术第二。有些东西你越在乎,越容易出错。所以考前,一定要调整好心态,不要紧张,不要总想不过会怎么样,你只要想着一点,反正次数多,不过就多考几次,没什么大不了的,就好了。
其次,针对科目三来讲,主要考两大项,一个是灯光,一个是实操驾驶。灯光,没诀窍,多练,多背,多熟悉就是了。实操驾驶,对新手我个人感觉最难的应该是,直线行驶,直线驾驶之所以会出错,就是紧张缘故,方向握太紧,不敢抬头直视前方,造成偏离直线。靠边停车,好多人也会觉得好难,其实这是一个空间感的问题,多练就好了。
最后,现在都是电子监控,没有什么巧可取。对教练好点,多跟教练沟通,仔细学习,认真总结。有条件的多练练车,科几都没问题。希望我的答案能帮助到你!
老牛说二手车
我考的是C2驾照,科目三是一次过的。科目三第一车子起步:下车逆时针绕车一周检查安全情况,上车关好车门,检查灯光复位挡位空挡,系安全带,踩刹车起动发动机,听到考试指令,进行灯光夜间模拟考试,灯光考试完后,打左转向灯并鸣喇叭,观察左后视镜无后方来车,踩脚刹松手刹挂前进D挡,打方向踩油门加油,关方向灯,车子顺利起步;第二直线行驶:听到直线行驶考试指令,加油车速升至40码以上,眼睛平视前方,车子始终在道中间行驶,听到结束直线行驶指令,踩刹车减速至25码左右。第三变更车道:听到变更车道指令后,打右转向灯等三秒不动方向,观察右后视镜安全,打右方向变更车道并摆正车身,关方向灯;第四调头:听到调头指令,松油点刹减速,打左转向灯三秒,观察左后视镜安全,向左打死方向,眼睛盯着要进的车道,回正方向,关方向灯;第五会车,听到指令,打右灯,观察右后视镜安全,向右打半圈方向并回正,车身摆正,关方向灯;第六超车:听到指令,向左打灯三秒,观察左后视镜安全,向左打方向变更车道,关方向灯,回正行驶一段距离,打右转向灯三秒,观察右后视镜安全,向右打方向,变更回到原道,回正方向摆正车身,关方向灯;第七靠边停车,听到指令,松油门减速,打右转向灯,眼睛盯前方道路中间点行驶,踩刹车停车,关方向灯,挂P挡,熄火关发动机,解安全带,观察左后视镜安全,开车门并关门。这就是科目三的关键主要步骤。
pda192
我正好是大车科三教练,科三考试是考察你实际道路上驾驶的技术,核心是对车辆的驾驭和情况处理能力,和安全文明驾驶,关键是心态和细节。
1、心态上要沉着冷静,不慌不忙,保持一颗平常心,不要给自己太大压力,平时怎么练的,你就怎么操作。轻松的心态,更有利于技术的发挥。到了科目三考试的时候,绝大多数人的驾驶技术都基本掌握了,考试在很大程度上就是考心态,心态好了就过关了,心态不好就挂了。
2、上车考试前,要逆时针绕车一周,查看车辆状况。这是非常关键的一个环节,不能疏忽,有很多人就是没有做绕车一周的动作,结果就挂科了,实在很遗憾。
3、上车以后,要调整座椅位置,调整后视镜的角度,系好安全带。这几步动作完成以后,才能开始考试。
4、在所有项目考试的过程中,要听语音的提示,不要抢在语音之前就做动作,那样电脑将无法记录你的操作,会判你考试不合乎。特别要注意的是,在通过学校、公交站项目中,语音不做提醒,你一定要在距离30米内做出减速刹车动作,减速刹车不要太早。
5、加减档的时候,不要低头看档位,要目视远方,把握好方向,凭感觉挂档,不要双手同时离开方向盘。
6、在起步、变道、超车、转弯、掉头、靠边停车等项目的操作时,要先打转向灯,左右观察3秒以后再实施转向。
7、在直线行驶考试项目中,要目视远方,眼睛看远,才能跑直。同时,车辆要保持一定的速度,最好三档行驶,方向盘不要抓得太死,一旦有跑偏的趋势,就要及时微调方向。
8、在靠边停车完成以后,不要急于下车,要打开车门,然后关闭车门,在语音播报成绩后再下车,下车后别忘关车门。
科目三考试,就是考你驾驶车辆的细节,一定要熟悉考试的评判标准和要求,这会更有利于你把握好考试细节,顺利完成考试。
浮云一朵朵
我的驾考经验,科二四次(相当于考了8次),科三一次,共计用时一年(科二第三次考完就不想去学了,中间耽搁了三五个月,换了一个教练),考试下来真的是心酸呀,但是我总结还是要考过,必须是运气加技术的综合才行,另外教练一定要选好,要能真正帮助解决驾驶技巧问题的,一定要把教练教的一丝不苟的练好练熟悉,深入到肌肉里,路考记住,千错万错,停车不错,安全第一,觉得不安全就停车,重新起步,胆大心细,技巧到位,一次就能过。