我國的經濟發展起來之後，老百姓的腰包也鼓了起來，身邊的富豪也能數出來幾個。有錢之後自然會買一輛代步車，而越是富裕的人，他們購買的汽車價值就越高，而我們也能在城市街道上看見諸如蘭法拉利、賓利、勞斯萊斯這些豪車，簡直就如同豪車展一樣壯觀，可是為啥在高速上，就看不到勞斯萊斯這類豪車呢？車主：跑一趟高速，一輛A4L就沒了。
勞斯萊斯是豪車中的頂級品牌，產量並不高，而且全車都是純手工裝配，使用的都是最頂級的材料，因此，一輛勞斯萊斯不能單純的將其看做是出行工具，而是一件藝術品或者是身份的象徵，能夠開得起勞斯萊斯的人，都有專職的司機來開車。
而這樣的豪車本身有很高的價值，可是也會隨著使用時間的增長而貶值，平常如果拿來跑高速，就會讓豪車的損耗增加，回來做一次保養，算上其他的汽車磨損，一輛奧迪A4L的錢都花出來了。
為此，用這樣的車來跑高速簡直就是暴殄天物。而且豪車都很怕震動，勞斯萊斯雖然在減震上效果非常好，過減速帶的時候都沒有明顯震感，可是在高速上，很多地方都會有減速帶，這對豪車來說實在不太友好。
另外是一個很現實的原因，都能夠買得起萊斯萊斯的人，家裡又怎麼會只有這一輛汽車，跑長途高速是很累人的事情。豪車車主們真要去很遠地方，直接做飛機會更快，沒必要來高速上“受罪”。
因此，我們在高速上都難以看到勞斯萊斯這樣的豪車，更看不到那些很低趴的超跑。雖然這些車以速度為王，但是就在高速收費站的地方，對這些超跑的底盤都是一大考驗，為此，這些車也不會在高速上跑。