手机用户101244522419
是现代IX35和福特的领界。
我个人觉得一般来说还是IX35更好。
现代IX35卖得最好的是2.0L+6AT的版本。
不求有功但求无过，这是这辆车的绝对优势。
无论是自然吸气发动机还是6AT变速箱都是极其成熟的技术，没有什么可以多说的东西。这也是这辆车的卖点之一，另外就是合资车的身份+一个不错的优惠力度。
除此之外，您说这东西舒适度多高，内饰多好，那都不可能的事情。毕竟压缩成本才会有这么大的优惠。
说起来实用倒是够格的，这车开起来基本是典型的韩系车风格。标定取向也是省油买菜车，凑合开的风格。
这车其实是江铃的车，然后被福特给套娃了。
其实挺迷惑的，福特的1.5T还要匹配什么CVT？我觉得是成本因素。
但是碍于这个CVT的扭矩承受，动力方面也有标定阉割，所以说，这台车的引擎不是在最佳的出力区间。油耗表现和驾驭表现都不如上面的IX35。
如果换我的话，宁肯看看他们家的老翼虎。。。
榛名说车
福特领界，Ford Territory。
2011年，我孤身一人溜到了澳洲上学，也是在那时候，我第一次见识到了Territory这款带有浓烈本土气息的澳式SUV，强势的外观、蛮横的动力让我印象深刻。大洋彼岸的情况有些人可能不太了解，澳洲大街上跑的车，绝大多数都是进口，其实也好理解，地广人稀、成本太高，只有极少数大牌舍得大放血在澳洲建厂，比如丰田、本土的霍顿，还有一个就是福特。这些厂家针对澳洲市场或多或少都有一些特供车型，当然“特供”一词在澳洲毫无贬义，有些比起那些全球车型还要良心不少。好了，到了前两年，终于还是坚持不住了，连丰田和霍顿都把厂关了，福特自然也不例外，Territory的最后一刻定格在了2016年下半年。
澳版福特Territory
国产福特领界
去年开始有消息传了出来，福特要在国内推出一款叫作“Territory”的特供SUV。等等，Territory这车动辄4.0的排量，要么V6带颗涡轮，难道来到国内要换成2.0T？福特在国内已经有锐界、撼路者和探险者了，还要Territory来做什么？停产的海外特供车跑来国内继续特供，好像也没有先例吧？后来领界这一中文名公布，听起来还算原汁原味，可随着上市日期临近，信息逐渐公开，我才发现，这个领界和我长篇大论的澳洲Territory毫无关系……
带着失望的情绪，我决定好好深扒一番领界这款车。
首先这是一款紧凑型SUV，是介于翼博和翼虎之间的车型，由江铃福特生产。看到这有些人可能会问为什么是江铃而不是长安？长安福特车型齐全，常见的福睿斯、福克斯、蒙迪欧不谈，光SUV就有翼博、翼虎、锐界三款，而江铃这边只有撼路者一根SUV独苗，此外还是以商用车全顺为主。
相比强势的长安福特，江铃的经销商少之又少，店里的车也少得可怜，好在去年福特完成了三网合一，将长安、江铃和进口福特整合到一起卖，但是合是合了，江铃福特还是卖不了长安的车，长安也不会去卖江铃的全顺。不过单就领界这款车，在江铃和长安的店里都能见到，所以至少在销售、售后的层面，已经没有什么可担心的了。
盯着领界仔细看一圈就能发现，领界和路上跑的那些福特车好像一点都不像吧。
虽然福特的新车型已经逐渐脱离了“马丁脸”的外观和直截了当的中控，但多少还是留有一些美式气息。而在领界身上不仅看不到这些，反而多了一些说不上来的精致，如果真要说它像谁的话，各位可以去看看江铃汽车已经停产在售的一款国产车，叫驭胜S330。
领界
驭胜S330
光看样子，嗯，除了前脸和内饰，领界和S330的整体轮廓没什么不同，尤其是车身腰线、C柱和车尾的设计，几乎完全一样。再看看里面，好吧，发动机仓的布局也是一个模子刻出来的，底盘除了前麦弗逊、后多连杆的结构相同，其余的相似程度不说百分之百，至少也有个九五成。除了不吊起来看不见的底盘，大家可以揪着其他这几个地方使劲看，是不是就像最高难度下的找不同一样？
这里有一个更加值得较真的地方，领界的发动机型号为JX4G15C5L，而S330则是根据手动和自动变速箱的不同衍生出了JX4G15A5L和JX4G15B5L两种，区别只有A、B两个字母而已。根据S330上的命名规则，由于领界采用了邦奇的CVT，所以将换成了字母C，那么结果已经很清楚了，它们用的都是同一系列的发动机，其实就我知道的还有江铃和长安合资的陆风汽车，旗下的X7和逍遥两款车上装了这种发动机。
不过有意思的是，这台发动机是江铃与奥地利AVL一起研发的，此前还没有被任何福特车型用过，放在领界上不仅功率被调低了不少，就连福特的官网也给它起了一个“EcoBoost 145”的名头。其实道理也很简单，因为这台发动机在领界上多少被做了点改造，
现在问题来了，领界是不是驭胜S330的换壳？如果让我给个答案，我认为在相当程度上是的。
但话说回来，换壳、换壳，从前都是自主品牌基于国外车型进行换壳，而领界却把福特的壳套在了自家江铃的车型上，这个听上去就有些新奇了。
我个人的想法是：江铃和长安两家都是福特，但从研发到生产再到销售完全是两个体系，
这样做有些自砸招牌，不过你们是否记得我先前提到，在领界上多了一些以往福特没有的精致，尤其在内饰上。其他的合资车型都不怎么喜欢在这方面花钱，但那些自主车型却上一个比一个做得好，其实坐进实车里就能发现，领界显然更偏向于我们印象中的自主车型，这也是换壳带来的好处吧。各位可以去店里体验一下，尤其对比过翼博和翼虎后，这种精致感会更加强烈。
对于领界其实可以这样理解：这是一台身披合资外衣的自主车型，这句话听起来可能有些矛盾，合资就是合资，自主就是自主。但我强烈地感觉到，如果拔掉福特的标，无论从那个角度看，它的材质和做工都达到了自主品牌的水准线，同时也超越了合资的水平，所以在观感上更像是一台自主车型。不过一旦挂上福特标之后，开在路上就成为了大家所看重的品牌车型，这就解决了绝大多数人买车先看标的问题，也在价格上，体现出了些许优势。
那么现在，随我扒一扒领界的行情。10.98-16.78万元的指导价，比起原先的驭胜S330自然要贵上2、3万，在福特车系中夹在7.98-15.58万的翼博和16.98-24.98万的翼虎中间。由于领界还是新品上市，连试驾车都没有到位，短期内终端优惠也别指望了，所以领界的上市反而促进了翼虎的销量，这是销售顾问的原话。
这其实也好理解，翼虎的优惠已经上到2万5还要再多，不但缩小了与领界的价格差距，在名气和口碑上也占了上风，而领界玩了换壳这么一出，市场认不认还难说，也难免会让人三思过后移步翼虎。至于翼博，不但车型老旧，还要低一级别，考虑领界的人也不会去考虑翼博，反之亦然。
如果当真看中领界，不妨多看几眼12.98万的铂领型和14.98万的尊领型，在我看来，“掐头去尾选中间”式的选车简单粗暴，不过也是最适合大多数人的方法，这两款中配车型在舒适配置上较低配已经有了不小的提升，用起来没有那么的“丐”，较高配只是少了一些主动驾驶、安全辅助，也无伤大雅。
但我想提醒的是，根据当前福特整体的价格走势，领界很有可能成为福特的下一款冲量车型，当厂家开始提升车型产能，经销商手里的库存逐渐积压，
最后用一句话形容领界的身世：起初以为是蓝眼睛、黄头发，结果发现是村里来的，现在一下又变成了城里人。当然这是一句玩笑话，不过话说回来，这样的车，各位会埋单吗？
百车全说
福特领界还真没有关注过，你提出问题我才匆匆上网查了一下，没有实践就没有发言权，真不好说领界和ⅰX35那个更好，但我要问的是，小排量十T十CVT真的是好选择吗？这套动力总成个人认为配A级轿车没啥可说的，你说配个紧凑级suv是不是有点不合适？1.5T发动机倒是很多suv车型在用，反应一般，光看参数没用，自身感觉最重要，特别要说的是这个CVT的变速箱。这个变速箱原来也就是日本人玩的还可以，但耐久度也一般，现在换美国人玩了，真不知道会怎么样。
本人开一台2.0自吸的ⅰX35，买车时就冲着自吸十AT去的，什么小排量十T十CVT，小排量十T十双离合一概不考虑，倒不是说2.0十AT有多好，老技术了，没有什么亮点，参数也不漂亮，唯一拿出手的就是可靠性，经过这么多年市场检验，可靠性是有保证的。2019款ⅰX35也出1.4T十双离合了，我是绝不会买的，为什么呢，就是可靠性上，维护性上信心不足，领界也一样，我对它的信心也不足，我的钱不是大风刮来的，选车就选个省心的。
个人建议你去试驾，先看看两台车对你来说那个接受度更高一些，说白了就是那个眼缘更好，开着感觉更好，回头再衡量一下保养，维修这方面的问题。最后你就知道买那个了。
等等70501947
最近在选车，一直想买辆家用SUV，之所以想买SUV，一个就是空间大另外一个就是动力比较足。但是SUV 的固有印象不就是个“油老虎”，所以我也总是担心油耗以及未来养车这些问题，一直都没做最后的决定。最后好不容易选中了两款，一个是福特领界，一个是现代ix35。现代虽说动力方面比领界好一些，但是总体来看，不管是空间还是智能科技，领界都是更胜一筹。而且我之前看过一个测评领界的活动，安全系统、智能配置都比较高，而且对于日常用车的话，油耗相对于算低，空间也比市场上很多同类型的车要大。现在大部分时间都是在城市道路开，油耗什么的都要经济实用，为了以后着想，更省油省钱，我觉得领界还是更胜一筹。
林乡人刚子
直接现代，福特都是三缸，而且领界是145马力小了
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如果是我我会选领界，因为现在大部分时间都是在城市道路开，油耗什么的都要经济实用，而且家用车的空间又需要比较大一点。现代ix35虽说动力方面比领界好一些，但是总体来看，不管是空间还是智能科技，领界都是更胜一筹。
手机用户95167647455
福特锐界应该跟途胜比吧。
李泽42766661
总体来说领界配置也很丰富，值得入手一辆.9
用户5209307216579
领界的隔音还不错啊，在里面坐着没什么杂音，我看中的就是这一点.
果然Wmc
现代斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。