浦东机场口岸一派繁忙。
运货军机停靠在浦东机场机坪。 赵文哲 图
自2月下旬以来，浦东国际机场国际货运升温回暖、恢复常态，3月出入境货机数量达3690架次，日均破百，呈全面“复燃”态势。
为防范境外疫情输入，援助国际抗疫，自3月29日零点民航局大幅缩减国际客运航班数量起，浦东国际机场多家客运航空公司开启“客转货”运营新模式，与货运航空公司一起，合力满足特殊时期国际货运新需求。
新模式下，出入境货机数量猛增，4月伊始日均高达200架次以上，出现环比翻番、同比增幅140%的惊人增长。
“自提”货物的军机、货包机。 赵文哲 图
为筑牢口岸“外防输入”安全屏障，加强通关服务保障，确保口岸安全和国门安全，根据国家移民管理局、上海边检总站部署要求，上海机场边检站靠前服务、主动作为，在确保安全的前提下，主动打出改革勤务模式、优化警力调配、创新查验方式、落实便利政策的“组合拳”，全面提升国际货运航班查验效率，彻底打通保障国际货运高效通关的“任督二脉”，有效应对货机量陡增新挑战。
深夜一架货机正在卸货。 张志浩 图
时间紧、要求高、任务重、强度大，为应对国际货运航班量的持续高位运行，保障运载防疫物资航班准点进出港，确保民警身体健康，上海机场边检站在增开专用查验通道的基础上，抽调40名具有机组员工检查经验的民警增援专职查验一线，用倍增警力保障货机及机组员工24小时通关不间断。与此同时，该站专门开通“运载防疫物资边检专用窗口”，安排专人负责联系各航空公司，提前掌握运载防疫物资航班动态，确保“机到即办”快速通关。
民警傅俊怡正在清舱检查。张峰 图
早在3月22日客运航空公司还未开启“客转货”模式时，值守“专用通道”的青年民警傅俊怡就见识了当日国际货运的繁忙。
他记得，那天从凌晨2时至晚10时，共有来自塞尔维亚、匈牙利等国家的6架大型货包机，载运装有呼吸机、口罩、防护服等120余吨的“防疫大包裹”出境。
但更令他难忘的是4月7日。
民警在货机机坪执勤。张志浩 图
4月7日当天，出入境货机多达219架次，比3月7日整整多出100架次，傅俊怡穿着防护服、护目镜、手套、口罩、鞋套“五件套”，从15点一直忙到18点多。
航班间隙，他赶去吃晚饭。一番洗手消毒完毕，他习惯性看了看手机，6个未接来电令他心头一紧，都是妻子打来的。
傅俊怡顾不上梳理被汗水浸湿的头发，赶紧回拨电话。“哼！爸爸，你怎么老是不接......不接电话？”电话那头传来两岁儿子的责备声，他一下子轻松了，笑着回答：“对不起儿子，爸爸一直在忙啊。”
“爸爸，你是不是忘了今天是你的生日了？”儿子一问，他才突然记起当天自己生日，也想起对孩子的承诺。“没忘，咱们不是说好了一起吃蛋糕的吗？明天！”
“一言为定哦！”
“警察说的话，算数！”
民警张军在执勤中与航空公司员工交流。傅俊怡 图
“让数据多跑路，百姓少跑腿”，移民管理警察说到做到。
自4月3日起，上海机场边检站将已惠及29家货运航空公司的“同步办理入出境边检手续”政策，推广扩大至77家客运、货运航空公司，助力浦东国际机场国际航班入出境再提速。
与此同时，为浦东机场国际（地区）全部货运航空公司提供互联网“单一窗口”平台电子申报便利，符合条件的航班可提前进行电子申报，由民警完成线上审核与录入，并在货机抵达后，第一时间为航班及机组员工同步办理入出境边检手续。
“政策便利+单一窗口”，既实现航空公司员工“少跑腿”、降低了人员接触感染风险，又保障了货运航班“快装卸”，此举为航空公司平均节省40分钟通关时间，有效提升了客货运航班的准点率和国际货物中转效率。
全日空航空货运公司代理人王先生，参加完上海机场边检站组织的航空器单一窗口网上申报培训后，赞叹不已。他说，以往办理货机航班边检手续，需要打印的纸质材料不少，跑到边检执勤区域也要一两公里，疫情期间还增加了感染的风险。现在好了，通过网上申办后，凭线上审批生成的报告就可以完成整个流程。