如果把客車比作人體,
車輛的動力系統則是心臟,
而潛藏在客車周身,
串聯車輛各部分功能的
管路和線束,
就像“血脈”和“神經”。
而管線佈置工藝,
又是重中之重!
管路和線束工藝為何重要?
管路和線束負責信號、能量的傳遞,保證著傳感器、控制器、電機等成百上千個零部件的正常運行。可以這麼說,管線佈置工藝的優劣,對於一輛客車的安全、可靠起著決定性的作用。
據統計,
中車電動旗艦車型——12米“新巴客”,
單臺車的管線總長近5000m,
因此,佈置如此複雜的管線路並非易事。
管線佈置的高鐵基因從何而來?
各位看官,請隨我來。
高鐵動車組內部管路、線束,
嚴格按圖紙要求,
將分好的線束固定,毫釐不差!
線束、管路無交叉,
紮帶固定間距一致,方向一致,
避開可能對線束造成損傷的零部件,
管線走向整齊美觀。
當然,還有“獨門秘籍”,
在這裡就不便透露了
……
為了使車輛更安全、更可靠,
自2019年以來,
公司研發團隊對“新巴客”的管線架構
對應高鐵標準
進行了全面升級:
車輛後艙線束工藝,乾淨、整潔、安全!
1建立虛擬模型,提升電氣安全性
在設計之初,工程師們便建立虛擬整車管線模型,提前標註出重點區域。通過模擬排布零部件,使關鍵部件及線束避開高危區域,併為關鍵部件建立隔離艙,增強其防水防塵能力,大大提升了整車電氣的安全性。
2線束、管路協同,減少相互影響
線束和管路相關工程師,協同合作,從整車的全生命週期考慮,通過規劃走向,分層佈置,避免管線路之間的相互影響。比如:避免油管洩露時油液對線束和管路的腐蝕;避免水管洩露時水對線束絕緣和散熱的影響;避免高壓線路電壓不穩定,對控制線路的電磁干擾作用。
3管線固定採用新方式、新材料,提升可靠性
通過學習中車高鐵佈線的“獨門秘籍”,合理地應用不同場景化的管線固定方式、密封方式,開發多種管線固定卡槽,大大提升整車的可靠性和舒適性。
為傳承高鐵工藝,持續打造“高鐵品質”工程,公司專門開設 “精益道場”培訓基地,由技能專家親自“傳、幫、帶”管線鋪裝工藝,在培訓場就讓員工熟練掌握管線佈置規範與技巧,打造“高鐵工匠”。
追求高鐵品質,中車電動凝心聚力、篤定前行……