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江陰第二過江通道隧道正式開工啦
江陰第二過江通道工程於江陰大橋和泰州大橋之間，南連江陰，北接靖江，分別距江陰大橋約5公里，距泰州大橋約54公里。起點位於靖江市城西大道與公新公路交叉處，向南沿城西大道佈線，在新港大道以北設置隧道，從七圩港處穿越長江，在江陰市通富路以南出隧道，接著向南沿西外環路佈線，止於芙蓉大道，路線全長約12公里。
佈局規劃圖
江陰第二過江通道採用
隧道、橋樑和地面道路
集合的方式建設
主線採用隧道盾構方式穿越長江
南北兩側接線採用
高架橋、地面方式建設
項目採用高速公路標準
兼城市快速路功能
行車道採用雙向六車道
路基寬度33米
橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級
設計速度採用
100km/h（主線）50km/h（輔線）過江段隧道採用80km/h
工程將設置3座互通式立交
（靖江西、江陰西、青山）
管理中心1處、風塔2座
隧道示意圖
隧道為全國長度排名第二的長江隧道
在長江兩岸需多次下穿
江北民居、新生港務碼頭、
江南澄西船廠船塢碼頭、
車間等敏感建構築物
最新效果圖首發
江陰第二過江通道
總投資約141.48億元
工程將設置
3座互通式立交
（江陰西、青山、靖江西）
管理中心1處
風塔2座
主線預計2025年12月建成通車
建設期約為60個月
可以預見
隨著江陰第二過江通道的建成
將極大緩解
江陰長江大橋交通壓力
過江更快更方便！
來源：綜合江陰發佈、無錫博報