新款英菲尼迪QX50上市
4月15日，英菲尼迪通過在線直播的形式舉行了新款英菲尼迪QX50的上市發佈會，提供前驅與四驅共7款車型，建議零售價：33.38萬元至46.98萬元。新車增加了一款（四驅領航版）定位略高於四驅入門級車型，為消費者提供更大的選擇空間。
外觀方面，新款基本延續了現款車型經典的設計，包括山脊式腰線、海浪紋中網、星際矩陣大燈、彎月形D柱等“山海星辰”的設計元素，車身飽滿而又兼具優美曲線。
新車的中控臺依舊採用以駕駛者為中心的類似環繞式的設計，層次分明的中控臺造型有著很舒服視覺感受，用料也在同級中佔優。細節方面，新車標配上8英寸、下7英寸彩色顯示屏，設計感十足，另外造型現代的擋把、兼具質感和設計的的旋鈕都是豪華感的細節表現。
配置方面是此次新款QX50的主要升級之處。相比老款車型，新車全系標配升級的INFINITI InTouch智能互聯繫統，支持蘋果CarPlay以及百度CarLife，支持語音識別、導航、音樂、廣播、天氣等，新車還採用了全新版本的車鑰匙以及專為中國市場定製的星巖棕車身顏色。此外，新英菲尼迪QX50是同級率先配備ProPILOT超智駕自動駕駛輔助系統的車型，可實現L2級別自動駕駛。
動力方面，新車依舊搭載帶有可變壓縮比、雙循環、雙噴射等多項前沿技術的全新KR20型2.0T發動機，其前驅車型最大功率245馬力，四驅車型最大功率272馬力，峰值扭矩均為380牛·米。傳動系統方面，與之匹配的是CVT無級變速箱。
賓利工廠停產再延長三週
據悉，賓利汽車宣佈其英國工廠停工時間再延長三週，計劃從5月11日開始逐步恢復生產，預計5月18日全面復工。賓利汽車位於英國克魯的總部工廠每年生產約11000輛汽車，僱傭約4500名員工，該工廠主要負責生產歐陸、添越、飛馳等車型。此前，賓利曾宣佈克魯工廠於3月20日起暫時關閉，停產四周至4月19日。以當前疫情發展局勢來看，該工廠停產時間進一步延長。
為了保護員工健康，賓利採取了一系列措施防止病毒傳播。公司內部會議都將通過視頻或語音進行，所有重大活動都已推遲或取消。在工廠關閉期間，賓利的核心業務工作將繼續執行，同時可以遵循社交疏遠政策，居家遠程辦公。
蘭博基尼用3D打印製造呼吸機模擬器
幾周之前，蘭博基尼改造部分生產線，由內飾部門用來生產醫用外科口罩和防護面罩，日常量可達1000只。其碳纖維生產車間和研發部門的3D打印機則用於生產防護面罩，日產量達200套。近日，蘭博基尼又開始利用3D打印技術協助意大利最大的呼吸機制造商Siare Engineering設計和生產呼吸機模擬器，經過兩週的調試，每週產能已達18臺。蘭博基尼所使用的是採用惠普MJF技術的3D打印機，能夠以精度達0.08mm的精密水準儀進行打印。車廠生產醫用物資的陣容越來越大，希望產能可以儘快滿足自己國家的疫情需求。
寶馬註冊寶馬X8 M商標
日前，外媒報道稱，寶馬在德國專利商標局註冊了“X8 M”的申請。該外媒預測，該車預計在2022年左右推出。據稱X8的代號為“G09”，外媒猜測其定位高於寶馬X7，或是一款豪華版的寶馬X7。其外觀設計不會沿用現款寶馬X6/X7的造型，整體更為獨特。車內或將設計4個座椅，並提供更多定製化選項。動力方面至少推出3款動力可選，其中將包括首款插電混動M Performance車型，有望定名為M45e，預計其將繼續採用3.0T直列6缸發動機搭配電動機的配置。
ID. BUZZ將在2022年推出，替代途安
日前，大眾汽車品牌董事會成員大眾汽車品牌技術研發負責人Frank Welsch表示，ID. BUZZ將於2022年正式推出。屆時，它將取代大眾途安的位置，並通過“情感化”的設計重振大眾在MPV細分市場的地位。外媒表示，預計隨著大眾專注於SUV車型和純電動汽車市場的產品研發以及在這一領域的鉅額投資，途安將無法在未來兩年內生存。
豐田RAV4全球銷量超1000萬輛
近日，有海外媒體報道，豐田RAV4（國產車型為RAV4榮放）達成新的里程碑，全球累計銷量突破1000萬輛。RAV4是城市SUV的代表車型，曾提供三門和五門車型可選，國內在售的RAV4榮放是第五代車型。
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