火车是很多人出行的首选交通工具，现在的高铁又舒适又快捷，如果不是赶时间，人们宁愿坐高铁也不想坐飞机。我们在享受高铁带来的方便时，是否还想起以前的老火车，就是那种开得比较慢的绿皮火车，它曾经留给人很多回忆。现在不少地方还保留有这种火车，很多坐这火车的人就是想怀旧下。
宝成铁路北起宝鸡，向南穿越秦岭到达成都，全长669公里，这条铁路改变了蜀道难的局面，加快了西部经济发展。对于想坐火车看风景的人来说，宝成铁路是一个很好的选择，特别是宝鸡到广元段，成为最经典漫游线路，全程票价21.5元，是众多火车迷的最爱。
往返于四川广元和陕西宝鸡的6063/6064次列车，就是绿皮火车，中途停靠了30多个站点，每站必停，沿线最大的城市就是县城，它的乘客大多是沿线的居民，也有少数的游客和怀旧的人，真正来说，绿皮火车是沿线居民出行、做买卖的主要交通工具。
沿线的村民要去城里购物去玩，或者说把自家的农产品运到城里去卖，学生每天去学校上课，他们大多是坐这两趟火车。对于他们来说，不是为了观光，而是为了生活，这火车就是他们出行的“生命线”，是他们生活的希望。
从宝鸡到广元火车要走11个半小时才到，这些绿皮火车都开得很慢，坐习惯了高铁一下子坐这火车会有点不适应。从宝鸡到广元全程票价21.5元，很多年都是这个价，一直保持不变，中途上车的旅客到不同的地方就不一样的价格，最低票价1元，简直是惠民班列，所以说很受当地人欢迎。
旅行的意义不在于最终的目的地，而在于沿途的风景和故事。对于游客来说，坐这趟火车是一大享受，让你有更多时间欣赏沿途风景。火车从宝鸡出发后就需要先后跨越秦岭、大巴山，这里的山势险峻，火车在山中、隧道中穿行，那种感觉让人兴奋。
从城市到平原，从峡谷和高山，一路上的风景在不断变化，看过的风景消失在身后，又有不一样的风景出现在眼前，让你不会有视觉疲劳感。路途中尤其以杨家湾、观音山、青石崖一带的风景最让人陶醉，电影《观音山》有不少镜头是在这路段取景的。
建于1958年的宝成线，宝鸡至广元之间的距离是360多公里，绿皮火车整整运行了62年了，一年又一年，这趟车穿行在山间，变的是人，不变的是路上的风景。因为绿皮火车开得慢，所以能好好欣赏沿途人土风情，许多人的心中都有一个流浪的梦，这趟火车真的值得你来体验下。