2020年4月，疫情影响未消，福田汽车销量却接连跑出新高，以超7万辆的成绩，实现同比增长45%。
5月1日，福田汽车人公众号发布文章《捷报！福田汽车4月市场实销创新高，销售回款超100亿元》，根据文中内容披露：福田汽车在4月份市场实销创近6年来单月实销新高，销售回款超100亿元，同比增长36%，并创下单月回款历史新高。
福田汽车的高销量和好业绩不仅来源于整体市场的上涨，还得益于福田汽车旗下所有品牌车型的同步增长，齐头并进。
福田汽车，为何能做到超越大盘的增长？其动力来自哪里？
欧曼重卡销售1.8万 同比增长71.5%
4月国内重卡市场销量预计同比增长43%，一举扭转了重卡行业自今年年初以来的“两连降”态势。
而福田重卡也在4月份实现了突破。4月，重卡实销18526台，其中欧曼重卡单月销量创历史新高，销量15092台，同比增长71.5%，超过大盘增幅。
这得益于重卡市场经历了2、3月份的“需求压抑”，3月底4月初至今，重卡市场订单回暖的速度十分明显，物流车市场、牵引车和燃气车的需求较为旺盛。与此同时，随着各地基建工程投资的陆续启动，工程车市场需求的回升。
自进入2020年来，欧曼牵引车一路高增长，一季度福田戴姆勒牵引车销量达到1.7万辆，累计高增长55%，在前5强中涨幅排名第一。欧曼重卡自2017年7月底进入市场后，福田康明斯X动力到2019下半年开始发挥出优势，从而大幅提升了欧曼产品竞争力。在2020年一季度，欧曼获得的几个牵引车大单，都离不开福田康明斯X动力的功劳。正本特油运输与福田戴姆勒签约的500辆特种油专用车，同样也是看中了福田康明斯X动力，全部车型配套的都是X动力。
此外，欧曼重卡推出的搭载ZF自动挡变速箱车型在市场上认可度很高。此时，刚好是自动档起动之年，欧曼重卡借着这股大好风头一路飘扬，销量一涨再涨。
欧航欧马可连续8年刷新月销量记录
作为福田汽车旗下的超级中轻卡品牌，欧航欧马可的表现一直十分亮眼。
在销量负增长的车市寒冬中，欧航欧马可却逆势上扬，再创新高，不仅实销5667台，同比增长3%，连续8年刷新单月销量历史记录。
其中，2月20日正式发售的欧航中卡启航版产品实销1173台，已稳稳站上了千台台阶。
在国六产品方面，国六产品实销1192台，尤其在价值客户和专用车业务方向，集团单一客户订单超过300台。
这得益于欧航欧马可不断发掘、认知用户的现实和潜在需求，立足于用户需求和作业场景，深度聚焦细分市场，精准定制赋能价值，针对不同行业工况，不同运输场景，为用户带来深度定制的高端物流运输装备以及丰富的产品组合，并不断升级，打造更加完善的产品解决方案。依托于定制化的丰富产品组合，更好满足用户的运营需求，提升运营价值。
奥铃4月实销1.1万 同比增69%
2020年4月奥铃的订车高达1.3万辆，销量超过1.1万辆。
这不仅缘于法规政策的利好，近期国家集中出台一系列利好政策，老旧车辆淘汰，轻型国VI法规和安全法规升级延期实施等，有利于拉动商用车的市场需求。
还缘于福田汽车提前对市场进行洞察，把握市场动态，对市场结构进行预测，产销平衡提前做好策划。在春节过后，福田奥铃不断的发布新款车型，不断的在轻卡、中卡市场刷着存在感。
2020年，为了细化出更专业、适合更多应用场景的平台，奥铃再次将M4平台升级为LM4（轻卡）平台和MM4（中卡）平台，以此为基础，其产品在安全、承载、定制化、技术以及可靠性等方面的标准都有大幅度提升。
这也使得4月份奥铃实现了爆发性增长，据不少地区的经销商反映，“福田奥铃4月以来的销量上涨幅度较大，从3月份开始，奥铃的销量就开始慢慢回升，截至4月中，销量已经与去年同期相差不多，4月超过去年同期的销量是很有可能的。”
时代汽车4月实销3.1万 微卡突破1.3万
福田时代4月同样大爆发，销量3.1万辆，其中时代微卡销量超1.5万台，同比增长47%。
福田时代旗下微车福田祥菱，上市时间还不到两年，却已经在市场得到热卖。福田祥菱于2018年6月正式推出市场，到同年10月，福田祥菱销量开始逐步提升。在正式进入市场之后仅用半年的时间就创下了2.4万辆的销量，2019年福田祥菱又乘胜追击，以同比增长37%的速度远远跑赢大势。
同样，福田时代领航轻卡专注城配物流推出的城配之星，凭借其满足合规上蓝牌的路权要求，以及多款适用于不同场景城配运输的配置组合，实现了销量口碑双丰收。
4月2日，定位高端微卡的祥菱又增加一款新产品V2，针对祥菱V2的上市，福田祥菱还首次推出“退车无忧”政策，再次引领行业服务升级，保障用户利益，“凡购车用户60天内(2000公里内)不满意可随时退车”。
4月图雅诺van类产品同比增长50%
4月图雅诺van类产品实销4000台，同比增长50%。
这得益于图雅诺对自身的业务板块做出了调整，2020年，轻型商用车国六时代到来之际，对此福田图雅诺也提前布局，先于行业上市全系国六产品。按照“客用、货用、专用”应用场景，产品识别将分别重塑为“红图、蓝图、特专”。
特专业务中，货用类主攻冷藏运输类市场，同时兼顾工程工具作业、流动服务市场；客用类主攻医疗卫生类市场，同时兼顾旅居车、公检法类市场；最后，四驱、二类底盘、自动档、后双胎产品的陆续到位，可以满足维稳保障、应急救援、偏远地区医疗救护及扶贫攻坚特种车辆的市场需求。
热销的市场表现离不开福田汽车高质量的产品基础，作为中国商用车第一品牌，福田汽车持续提升产品竞争力，打造基于竞争力提升的开发机制。
在“三年行动计划”战略和“聚焦价值 精益运营”经营理念的指引下，福田汽车再次创造了历史记录，实现了4月份销量和回款双创新高。未来，福田汽车是否能完成“双过半”任务？拭目以待。