财经王大拿
最近原油价格一直是人们热议的话题，尤其是当原油期货交割日出现的负值，更是资本市场前所未闻的一次经历。
那么原油价格的下跌，对于普通人到底是好还是不好呢？
先从国家层面来说，原油下跌当然是好事，毕竟我们是用油的大国，而我们自己的采油成本又高的很，所以大部分需要从国外进口，对于原油这种战略物资，尤其我们时不时的还要搞基建等等，在油价低的时候，显然是最合适的，这里顺便说一句，如果不考虑其它因素，印度此时的大开发，又赶上了低油价，对它们来说是最好的时候，我们用油高峰的时候，“恰巧”赶在了高油价的区间。
所以，从国家层面来说，油价下跌，对于大多数用油国，都是好事。
那么具体到我们一般普通人来说， 似乎看不出来切身受益，因为大家都知道，国内油价的下限，就是40美元，所以油价跌多少，对于有车一族来说，都是那样，而其它行业中，又是受油价影响的，没有汽车这么明显，于是对于大多数的普通人，油价下跌在现实的生活中，似乎并没有感受到，与高油价时期有太大的差别。
那么有没有坏处呢？
如前所述，普通人其实是感受不到油价的直接影响的，也就在用车这个时候才会体验到。而如果眼光放的在大点，从行业角度，低油价并非是一个绝对的好事，虽然我们是用油的大国，但是大家需要知道的是，这么多年来，整个世界经济，基本上都适应了高油价下的运转，各行各业，都是在高油价的情况下，产生各种密切的联系，而如果低油价突然来临的时候，表面上可能一些化工产品会降价，对于一些用化工产品的可能是好事，问题是真要产品大降价的时候，对行业又并非好事，利润同样可能减少，因为降价可能推迟下游的订单，大家都期望价格更低，久而久之行业反而有可能低迷，更重要的一点是，这次油价的下跌，除了本身原油是国家之间博弈外，又赶上疾病，降低了整个世界的需求，短期油价低倒没有什么，正好大家可以多囤油了，但是长期低迷的油价，必然引发对经济萧条的担心，这种担心会进一步导致消费需求的降低，因为人们都觉得经济不好，这种循环继续下去，那么经济真的可能产生萎缩，也就是通常所说的通缩。
所以，不要觉得油价很低一定是好事，在一定期限内是好事，如果长期低迷，则是全球经济确实遇到了问题，在如今整个全球产业链连接密切的情况下，显然在贸易层面，我们也会受到影响，反过来也会影响国内的就业等等，油价尽快企稳，最起码别出现这种匪夷所思的负价格期货交割，才是我们希望见到的。
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财经王大拿
从最直观的感受来看，原油价格的下跌对普通民众的日常生活来说还是有好处的。
下面筛选了部分省市的最新汽油价格，可以看到，92号汽油目前的价格都在5.5元/L左右。汽车通勤所需的燃油费用可谓是大大的降低了，这对有车一族来说可是一个非常大的益处。
另外由于原油是国内大部分日化用品的基础原料，原油价格的下跌也必然带来了日化产品成本的下降，厂商生产日化产品的让利空间变大，民众购买日化品的价格会更便宜，您可能会发现您生活中用到的塑料制品、清洁用剂等迎来了促销活动，这也是民众受益的方向之一。
但是从国家整体来看，原油价格的持续下降还是带来了一定的风险的。
具体是什么风险呢？
主要是防范原油价格带来的输入性通缩的风险。
1.在过往的经济中，我们都担心的是原油价格持续上涨带来的输入性通货膨胀，由于原油价格的持续走高，导致了原油为基础的化工品价格的持续上涨，传导到实体经济，主要体现在运费的提升，出厂价格提高等等方面，这也是过去我们在国际贸易中最重视的方面之一。
2.而现在，我们担心的是由于原油价格下降带来的输入性通缩，从历史经验来看，原油价格的下跌带来的输入性通缩是客观存在的：2012年3月至2016年8月，国内PPI同比月度数据曾经连续54个月负增长，其中在2014年之后油价连续下降对PPI下滑产生的影响更为明显。
通货紧缩带来的危害主要是经济体经济活动的不断收缩，债务问题被扩大化。以日本为例，自“失落的十年”开始以来，其经济一直处于通货紧缩的过程，日本政府数次试图通过经济政策刺激改变通缩现状而不能，由此可见一旦通缩形成要改变预期是很困难的事。
因此，稳定的原油价格才是促进经济健康稳定增长的重要支撑。
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