不是每一臺SUV都能叫Jeep，而每一臺Jeep都承載著一顆勇於征服、敢於探索的心。近日，換上新"芯"的Jeep指揮官PHEV正式上市了！全新的Jeep 指揮官PHEV 採用了三芯協同混聯技術，可實現"超強芯髒"2.0T GME-T4 發動機和2個電機共同協作驅動，3 個動力源功率合理分配。與此同時，四大駕駛模式涵蓋了日常駕駛的絕大部分場景，在有便利充電設施時，可盡情享受純電行駛，每公里成本僅約一毛錢；在長途旅行或者充電條件不便利的情況下，充滿電一箱油最長續航900km，百公里可省16 元。將高端車的強悍性能體驗與超低的油耗表現完美融合，打造極致舒適的行駛質感，這也是近年來Jeep大指揮官一直受到消費一致好評的原因。筆者本人，是今年4月21日去Jeep4S店提車的新晉大指揮官車主，在這裡簡單跟大家分享一下我的愛車吧。
提車那天的當情形我還記憶猶新，當時心情很激動，因為夢寐以求的車今天就要提走了，它就是Jeep的大指揮官。再買這車之前，其實也看過很多其他車型，最終選擇了它，至於為什麼最終選擇了它，我會在以後的文章裡在告訴大家。那天我們是一家人上午去看的車和當天下午把車提走的，有我的老丈人，還有我的小舅子，我老丈人第一次看見這實車的第一眼就說了一句話：這車真不錯，但還是黑色的好看。小舅子就一句話：沒毛病，大。然後我們就進入了跟4S店銷售討價還價的階段，最後就是交錢提車了。銷售顧問期間的服務態度還是很不錯的，也為我們耐心講解了車的基本功能。提完車已經是下午了，我們就往回開，開出4S店的時候油量顯示是百公里平均是14.7，到家是12多個左右。我們從4S店到家是30公里左右。目前為止用車沒有遇到任何問題，至於有人說到的問題我在以後的用車裡面如果要遇到的話我也會發文章跟大家分享。下面就是分享我車的幾張圖片。
這個是開回來一半的時候
停家樓下了
拍個照片
開出去給剛出生的兒子辦手續
路邊拍的
裝飾一下
這就是我的愛車啦！希望以後的日子裡，我可以和它一同走過世界各地。
現如今的中國汽車消費市場，2018年的中國新能源乘用車銷量已達到120萬輛；預計到2024年，中國很可能成為全球最大的新能源汽車市場。全新Jeep指揮官PHEV的上市，佔了合資中大型SUV新能源車的先機，在品質上有廣汽合資品牌的背書，市場上又有新能源車應該有的綠牌及企業補貼優惠，所以值得對車輛空間有要求、對產品品質有追求、對品牌調性有認可的消費者關注。
現在購買全新Jeep大指揮官即可享受最高3.5萬元置換補貼，超低首付6萬起，享2年0利率，更有30天無憂退換。趕快行動起來吧。