布加迪成立于1909年，历经百年沧桑，经过一个世纪的竞争存活已属不易，布加迪却在不断创造属于自己的辉煌和奇迹，早期的布加迪是各个重量级大奖赛的常胜军，不断夺得汽车大奖赛、是第一届摩纳哥大奖赛、利曼24小时耐久赛的冠军。
经过二战以后布加迪品牌几经易主，担任品牌振兴任务的布加迪EB 100应运而生，这是布加迪被意大利企业家买下之后唯一一部在市场出售的量产车，也是品牌中兴之后的唯一一部量产车。
布加迪EB 110意义非凡，EB代表布加迪创办人名字字母缩写，110则是为了纪念创办人110年冥诞。这款车的设计也是非常大胆前卫，就是在现在看来也很有杀伤力，采用中置引擎的双门跑车，车门为上掀式开启，剪刀门设计，作为征服世界的尤物，布加迪EB 110是当时世界上最快的量产车。
集荣耀与一身的布加迪EB 110售价也是相当的不喜人，在当时的年代高达30万美金，不过凭借一流操控和强劲马力仍吸引不少爱车名人，布加迪EB 110搭载了一具3.5升V型12汽缸引擎，马力高达560匹，配置6前速手排，全身碳纤维打造，百公里加速仅需3.49秒，极速是342km/h。
世界著名七届F1车手冠军麦克·舒马克也拥有一辆布加迪EB 110。