北京增发家庭新能源小客车指标陆续发放;工信部称新能源车补贴退坡对市场影响是暂时的;大众或放弃兰博基尼

北京增发家庭新能源小客车指标陆续发放;工信部称新能源车补贴退坡对市场影响是暂时的;大众或放弃兰博基尼和布加迪丨智驾晚报

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编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君

工信部:新能源车补贴退坡对市场影响是暂时的

北京增发家庭新能源小客车指标陆续发放;工信部称新能源车补贴退坡对市场影响是暂时的;大众或放弃兰博基尼和布加迪丨智驾晚报

2020世界新能源汽车大会昨天在海南海口闭幕。工信部相关负责人指出,新能源车补贴退坡对市场影响是暂时的,7月以来月销量已经实现同比正增长。工信部相关负责人指出,受补贴退坡等因素影响,2019年中国新能源汽车销量实现120.6万辆,同比下降了4%,新能源汽车只是在经历高速增长后出现的阶段性下滑,消费者对新能源汽车总体还是持欢迎态度的。

北京 “一次性增发家庭新能源小客车指标”陆续发放

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9月30日消息 今天北京市小客车指标调控管理办公室官网发布最新消息,根据一次性增发指标配置流程,北京市公安人口部门和民政部门于近期对积分排序入围前 2 万的家庭进行了家庭成员亲属关系核查。截至 9 月 30 日,已经有 11641 个家庭通过了核查。

大众或放弃兰博基尼和布加迪

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9月30日消息,国外媒体报道称,大众正努力将其市值增加一倍以上,达到2000亿欧元(约合2350亿美元),此次评估可能会导致旗下高性能品牌兰博基尼(Lamborghini)、布加迪(Bugatti)和杜卡迪(Ducati)等品牌,面临技术合作、重组,甚至包括上市或出售等其他选择。

上汽集团王晓秋:计划2025年前投放近百款新能源车

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近日,在2020世界新能源汽车大会上,上汽集团总裁王晓秋表示,上汽将坚持在纯电动、插电混动、燃料电池三条技术路线上持续投入,计划在2025年前投放近百款新能源产品。在上述关于未来5年的新能源产品计划中,包括近60款自主新能源车型,插电混动产品将不少于20款,氢燃料电池产品有10款。

奥迪、高通等合作部署C-V2X通信技术 提高道路施工区和驾驶员安全

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据外媒报道,当地时间9月29日,奥迪美国公司,美国无线通信和广播通信基础设施运营商American Tower、高通技术公司与弗吉尼亚州运输部(VDOT)宣布在初步部署蜂窝网络车到一切(C-V2X)通信技术方面取得重要里程碑。弗吉尼亚州C-V2X技术部署工作由奥迪美国公司、VDOT和高通技术公司合作进行,于今年早些时候开始启动,目的是改善弗吉尼亚州道路施工区和车辆的安全性,同时减少道路危险情况和事故伤亡人数。

通用:尚未与Nikola达成协议 将继续对话

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9月29日,通用汽车表示,该公司尚未与Nikola敲定共同生产电动皮卡和氢燃料电池牵引车的协议,双方原计划9月30日达成协议。通用发言人Juli Huston-Rough在一份声明中表示:“我们与Nikola的交易尚未完成,我们正在继续与他们探讨,并将在适当或需要的时候公布最新情况。”Nikola的声明与通用一致。在被问到是否正在重新商议交易条款时,Huston-Rough和Nikola发言人均拒绝进一步置评。在当天的午盘交易中,Nikola股价下降7.1%,通用股价下跌1.5%。此前,双方宣布交易时,Nikola表示预计将在9月30日之前完成交易,并表示如果双方在12月3日之前没有最终确定交易,任何一方都可以终止协议。

13个新能源车配套项目签约临港

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上海自贸区临港新片区日前签约一批新能源汽车配套产业项目。13个项目落地新片区,包含新泉、友升等特斯拉供应商,覆盖新能源动力总成等产业链关键环节,投资额总计超过40亿元,达纲产值逾百亿元。上海市政府副秘书长、临港新片区管委会常务副主任朱芝松在签约仪式上透露,国产Model 3车型配件的国内采购量占60%,已超过进口量,并持续增长。


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