《民法典》第八百一十五条：
旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。
实名制客运合同的旅客丢失客票的，可以请求承运人挂失补办，承运人不得再次收取票款和其他不合理费用。
洪振律师解读：
从该条款可以看出，《民法典》同时保护了承运人和旅客的利益。
第一，对承运人来讲，旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐，否则，承运人可以要求补交票款或者拒绝运输。
旅客所持客票不仅应当有效，还应当时间、班次和座位号一一对应，防止了旅客超程、越级乘坐。
第二，对旅客来讲，不再担心因客票丢失而补交票款，减少了旅客的经济损失。
现行《合同法》第二百九十四条规定：
旅客应当持有效客票乘运。旅客无票乘运、超程乘运、越级乘运或者持失效客票乘运的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款。旅客不交付票款的，承运人可以拒绝运输。
洪振律师有话说：
在《合同法》的规定下，霸座行为显然成了空白，因为霸座行为有客票，无越级、无超程，只是没有坐到自己该做的位置上，并不违反《合同法》的规定，只能根据道德予以谴责，情节严重的才有可能根据治安管理处罚法加以处罚。同时，纸质客票易丢失，丢失客票后有补交票款的可能性。
《民法典》直接将霸座行为确认为违法，对旅客持有效客票进行乘坐的方式作出了具体规定，即应当按照票据记载的时间、班次和座位号乘坐。
同时，增加了丢失票据可以补办且无须再次支付票款的规定，有利于更加严谨的履行客运合同，保护承运人和旅客双方的公平交易，体现“亲民”。