添丁楓葉汽車,吉利或將補全出行版圖

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首搭刀片電池的比亞迪漢EV現身,與官宣有何不同呢?

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銷量連續落敗,特斯拉未來在歐洲會更加艱難

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不炒噱頭!CN95智慧健康座艙對於行業來說意味著什麼呢?

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新能源車市“不停更”,重磅新車“扎堆”來襲!

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風口已至,納入“新基建”能否讓充電樁行業迸發“第二春”?

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充電樁這麼多,電動車車主們為啥還是“叫苦不迭”?

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新品牌+新產品+新技術,上汽榮威接連放出大招

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多地聯動 公共領域用車電動化再次提速

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新能源銷量下滑,油價的“降維打擊”背鍋?

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小鵬汽車收購廣州福迪,開啟“自造”模式!

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哪吒U正式上市,13.98萬-19.98萬元的價格能讓電動SUV熱度升溫嗎

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垂直戰略部署,弗迪能否成為比亞迪的“福地”?

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小鵬G3碰撞測試拿3個優秀,究竟有何硬實力?

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2月新能源銷量榜前十出爐,Model 3無懸念領銜

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盤點2020年上市的新能源主流車型,傳統車企與新勢力汽車共同發力

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資訊丨特斯拉回應“減配門”;2月新能源銷量下滑77.7%

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後發制人?菲斯塔純電動有多“豪橫”

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03.06 “狙擊”特斯拉?寶馬i4概念車“線上首發”

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03.06 減配風波傳出,特斯拉的“中國速度”能否站穩腳跟?

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01.15 國產Model 3 降價,是機遇還是挑戰?

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01.15 新能源工廠全面建成 奔馳加速在華佈局

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01.09 動作頻頻 特斯拉提速在華佈局

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12.18 動力電池的機遇與挑戰

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混改塵埃落定 奇瑞能否風雲再起

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據說這是划算的合資混動車型,難怪市場銷量如此火爆

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10.18 第八代凱美瑞雙擎理應有一張綠牌

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99元能幹嘛?可以預約一輛4s破百續航600km+的小鵬P7

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共享汽車國家新規出臺!不收押金的共享汽車將何去何從?

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中級車的價格買緊湊車,卡羅拉雙擎E+值不值?

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蔚來ES8又出事故!安全氣囊:我到底彈不彈?

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實地探訪造車新勢力體驗店,這四家門店實力究竟如何?

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歐洲多國已起草禁售燃油車提案;國內造車新勢力還在亂鬥

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從三起車業公關危機看大佬們的反危機玩法

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特斯拉扭虧爲盈,Modle 3或將明年國產

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氣哭孫宏斌,又踢出許家印,是賈躍亭要坑人,還是被人擺布?

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輕鬆實現電動車續航500Km,比克超級電池明年量產

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娃哈哈「造車不如賣月餅」否認謠言;東京街頭亮相自動駕駛計程車

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既生瑜何生亮,BBA三家純電動SUV你選哪一個?

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從8萬到50萬,總有一款適合你的新能源車

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新造車勢力危機不斷,該怎麼辦?

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新能源汽車閃耀成都車展,漸成車展主角

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純電動新能源汽車,補貼後9萬起,這款車型你心動了嗎?

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續航350Km,還帶面部識別,這款純電新車有點意思

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從雷克薩斯UX,聊聊豪華車的「廉價化」

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10萬元內最熱純電SUV,比亞迪元EV360爲暑假寫下快樂的註腳

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首輛FF91預產車下線,賈躍亭這次能回國嗎?

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成都車展開幕在即,這四款新能源車型千萬別錯過!

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另眼看恆大造車以及與車有關的往事

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北京純電市占率達43.1%,比亞迪爲何攻勢如此兇猛?

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造車先造心,賣車先賣心

吉利汽車 幼兒園 元氣 李書福 潛伏


Jeep身陷質量泥潭,廣菲克未來還能走多遠?

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急功近利的代價:4300輛Model3「回爐重造」,當周合格率僅14%!

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h,別克VELITE 6純電版

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榮威MARVEL X光之翼,最大續航500Km,比肩特斯拉的國產純電SUV

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CS75插電混動、歐拉iQ領銜,近期熱門新能源汽車盤點

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融資300億,年底上市銷售,小鵬汽車能做到嗎?

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長城新能源歐拉iQ月底上市,長城官方:接力神車H6的走量車型

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新能源乘用車迎來「漲停板」,持續高漲同比增加7成!

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二三線城市真的適合買新能源車嗎?車主:百里一個還沒電!

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10萬元新選擇,電動7座MPV,續航突破300Km,開瑞K50EV上市

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全新索納塔PHEV上市,工薪族的不二之選,5年能省12萬!

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補貼改革銷量下滑,A00級純電市場轉型在即,誰是夜空中最亮的星

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北京新能源車指標申請累計已超35萬,想要牌照,至少要再等7年

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國產「特斯拉」,電動超跑前途K50上市,補貼後統一售價68.68萬起

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你氫電 我氫油 氫客氫卡輕輕走來

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前途K50,國產首輛純電動跑車,深度解析該車消費羣體

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科技讓駕駛更美好,L2級別自動駕駛技術加身,吉利繽瑞月底上市

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北汽本月停產燃油車,網友:爲8月集團上市清空跑道

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前途K50預計8月上市,首輛國產電動車,比肩邁凱倫全碳纖維駕駛艙

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5.93萬元起,LED大燈+大螢幕,江鈴E200N月底上市

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狼又來了,日韓燃料電池企業再度入華

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碧桂園,能造出五星級的車嗎?

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補貼後14萬起,傳祺GE3 530月底上市

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最大續航390Km,售價25.98—31.98萬,紅旗首款純電SUV來了

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富達投資中國基金負責人鮑思源加盟小鵬汽車 任戰略部董事總經理

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北汽EC月銷僅3輛,新能源補貼下,A00級純電車市場該如何發展?

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19.98萬起,綜合續航992kM,領克01 PHEV上市

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武漢攜手東風 吃定氫燃料汽車

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最廉價的房車,電動續航售價3萬,網友:麻雀雖小,五臟俱全!

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上海建廠,北京研發,特斯拉動作頻頻是爲何故?

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新能源補貼退坡:斷奶後,該學會自己走路了

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買新能源車時注意好以下幾個問題,能幫你節省一大筆開支!

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沃特瑪停工半年是動力電池行業的「照妖鏡」

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06.29 電池大王之爭:比亞迪絕不會放過寧德時代!

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電池大王之爭:比亞迪絕不會放過寧德時代!

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大衆汽車集團(中國)榮膺「2018低碳榜樣」榮譽

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A0級價格,A級續航,新款江淮iEV6有點兒意思

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好飯怕不怕晚?還好只是唐遲到了,而不是比亞迪遲暮

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「重磅」恆大67億港元買FF,賈躍亭再獲救命錢

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小鵬汽車攜手德賽西威打造新標杆2020年將實現L3自動駕駛量產落地

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日產聆風換殼軒逸開啟國產,預售16.6萬要成價格屠夫

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綠馳汽車「落戶」九江,助力新能源汽車產業集羣規模化發展

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新政正式實施,誰說退坡之後補貼就真的減少了?

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爲汽車智能座艙造「芯」 全志科技正式發布T7處理器

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06.12 千萬別笑哪吒汽車,合眾新能源靠山強過四大天王

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千萬別笑哪吒汽車,合衆新能源靠山強過四大天王

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06.12 吉利新車要火!超科幻內飾配全景大天幕,11萬起讓你放棄特斯拉

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型出動靜 純電動跨界SUV帝豪GSe補貼後11.98萬元起售

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比亞迪新能源5月銷量13388輛,秦dm銷量同比大漲1177%

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06.06 再虧7.8億美元、退訂6.3萬輛,特斯拉並未革職馬斯克

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再虧7.8億美元、退訂6.3萬輛,特斯拉並未革職馬斯克

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小鵬汽車總裁夏珩:AI 是新能源汽車發展的新高地

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藍色吉利行動後,「智擎」能否擔起吉利新能源重任?

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「起底」丁磊再闖新能源,華人運通憑什麼巨星雲集?

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「開懟」蔚來實現交付承諾,威馬:這不是真正意義上的交付!

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以中國新能源對話世界汽車,2018首屆龍灣論壇峰會成功舉辦

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全球首批氫燃料電池客車交付,福田歐輝品質發現之旅再啟航

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3分鐘快充時代到來,妙盛動力或成電池行業新寵

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05.25 3分鐘快充時代到來,妙盛動力或成電池行業新寵

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05.25 造車新勢力為什麼總是遲遲不能交付?

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05.22 珠海銀隆欠款12億,新能源市場是否真的投資過熱?

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05.21 合眾成第七家獲得準生企業,牌照審核大門是否應該重新開啟?

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05.14 158萬銷量的苦惱,雙積分的重壓下吉利汽車該如何應對

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05.11 三問楊嵩,重塑寶沃去向何處?

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4月新能源銷量7.3萬,純電動車型佔比77%領跑新能源市場

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05.09 4月銷售13105輛,比亞迪用銷量“迴應”虧損3.9億的傳言

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05.08 MG強勢助陣,上汽乘用車4月新能源銷量7505輛,同比大漲180%

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05.07 第一季銷量同比大漲136%,比亞迪、北汽新能源、上汽包攬前三

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05.04 從新能源元年說開去——改革40年觀察推解碼新能源新勢力

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05.03 EU5相繼登場,加碼北汽新能源上市分量

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04.28 鎖定GMIC包抄北京車展 小鵬汽車G3 2000個預訂單29小時售罄

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04.28 廣汽一車兩賣玩“雙飛”,三菱淪為打工仔,祺智身份成謎

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成立四年才開啟預訂,小鵬告訴你互聯網造車難在哪裡?

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04.27 直擊造車新勢力,看大咖怎樣玩轉車展

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2014年就開始造車的下小鵬,為什麼產品遲遲不上市?

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04.20 新能源汽車性能升級!這幾款低價格、超長續航,還沒買車的恭喜了

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04.17 【車展新觀察】自主品牌上演“三國殺”,誰是當打之將?

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03.30 吉利重拳助陣新能源,帝豪EV450吹響號角

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03.26 狼來了!北汽EX360正式上市,補貼後僅售7.99萬!

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03.23 【1:9】2018年新能源保有量257萬,充電樁僅30萬個

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03.22 愛馳RG將在北京車展首發,一向低調的愛馳汽車能否一鳴驚人

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03.21 拒絕趴窩:10萬元入手的純電動SUV,據說選這幾款才划算

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03.20 電動車是否也會進入9個手機換個鍋的劇情?

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03.19 這款純電動超跑6月上市顏值超Model S,400km超長續航竟是國產車

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03.16 瑞虎3xe大戰北汽EX360,這兩款即將上市的新車誰能更勝一籌?

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03.16 綠色出行新選擇 實拍純電動MPV國金GM3

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03.14 比亞迪元EV叫板江淮iEV7S,誰才是A0級SUV新寵?

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03.13 1萬還是5萬?購車補貼有漲有跌,新能源車主開滴滴時間或更長

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03.13 純電動乘用車銷量公佈,江淮IEV強勢崛起

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03.12 2月新能源汽車逆勢上揚,比亞迪暴增303%成功奪冠

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03.09 北汽、滴滴簽署合作協議,網約車平臺成新能源車企必爭之地!

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03.08 【新車】無方向盤 大眾I.D.VIZZION續航可達665KM

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03.07 四部委聯合發佈《通知》,你看重的這些熱銷車型再不下手就晚了!

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02.26 2018新能源小客車指標配置完畢,輪候人數超過15萬將排到2021年

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01.29 長安歐尚全力衝擊SUV領域!長安的心思還在新能源上嗎?

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新能源汽車成都車展遇冷,已徹底淪爲傳統汽車「綠葉」

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