电动汽车助手
很多车主都想自己的车子耐用，后期毛病少，其实这和新车的磨合期有很大的关系。那么一辆新车到手应该怎么磨合呢？磨合时应该注意哪些问题呢？
第一，不建议提前更换机油。
很多朋友车子没到首保时间就赶紧去换机油，生怕换晚了对发动机产生影响，其实这是不对的。汽车出厂带的原厂机油是磨合用的机油，这种机油散热性强，黏度低，抗氧化性强，清洗效果好，有的厂商出厂时机油内还加入了研磨剂，辅助磨合爱车。所以机油不宜过早更换。
第二，控制好转速。
新车前2500到3000km应温和驾驶，驾驶速度尽量不要超过100km/h，转速不要超过2500转。新车在磨合期内应迅速渐进的提高车速和转速。
第三，尽量少跑长途。
新车跑长途，会让发动机连续高强度工作，会对爱车核心部件造成危害，影响车辆寿命。
第四，避免急刹车。
紧急制动不仅容易发生后车追尾事故，而且会对车辆制动系统产生伤害，紧急制动会使磨合中的刹车系统受到巨大冲击，加大底盘和发动机的冲击负荷，所以应尽量避免急刹车。
第五，拒绝满载。
车辆满载会造成磨合期车辆负荷较重，会导致发动机和变速箱负荷加大，因此前500km应避免满载情况的发生。
第六，燃油质量。
不应因为省钱而去无资质的小加油站加油，油品没有保证，对车辆造成的损害可大可小，有可能会严重损害到发动机。
第七，行车速度。 
车辆最好不要长时间在一个档位跑，应该尽量每个档位都应该用到，磨合到，有些司机朋友，特别是女司机，都要去首保了，还没用过5档，这样对车辆是非常不好的。另外也不要长时间低俗行驶，磨合期内要匀速开车。
以上就是新车磨合期需要注意的事项，至于混动车的磨合，也是大同小异。
用车大杂烩
一般新车买回来后，4s店都会告诉你需要有一段时间的磨合期，那么磨合期要注意些什么呢？下面我来详细告诉大家，对于新手菜鸟级别的来说会有帮助的。
1.出发前最好先发动让车子转一会再走，走的的时候不要猛踩油门，要温柔一点，这样才能减缓发动机的工作压力。
2.转速不要太高，一般最高不能超过4000左右2000➖4000转最好，当然特殊情况下除外。
3.手动挡要从一档到5档都要用，低速低档，中速中档，高速高档。要勤换档位，让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，避免低档高速，高速低档。
4. 新车磨合期速度最好不要超过110码，因为速度高了发动机转速也会高的。也不要频繁的踩刹车，逐步磨合刹车盘，频繁的踩刹车可能导致刹车片磨损不均匀。
5.新车处于磨合期尽量不要装载重量的东西，后备箱也尽量不要放重的东西，太重会对车子各个部件造成严重损害。
6.磨合期最好选一些路况比较好的路段，避免过于大震动，冲撞，紧急制动等 
最后切记千万不能长时间使用一个档位，各个档位都要磨合好才行。金先生的号
新车应该如何磨合？这位人士介绍，磨车在很多方面都应注意，但具体到
挡位磨合方面，则请注意以下几点。
１．不可让机器转速过高。
磨合期间，大家都知道速度不能太快，如不能超过时速８０公里或９０公里之类，但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速，前面说过，磨合期是发动机磨平、磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故，比之速度更应注意的是转速，不管是几挡，转速一般不要超过３０００转以上，如是自动挡不要超过３５００转。
但是，有很多车的五挡甚至六挡在３０００转时车速已经很高了。没关系，速度只是转速一定情况下动力的体现罢了，所以只要转速没超就没关系。
２．不可让机器转速过低。
过低的转速达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在２０００转到２５００转之间。
３．不可长时间保持一个挡位。
有些朋友为了让车快过磨合期，常挂五挡或四挡，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的（自动挡就不用考虑了）。
４．最好不要怠速行驶。
不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一挡或二挡怠速行驶。
５．车子不要负重行驶。
磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上
五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。也不要拉重物，比如拉上几百斤大米之类。
６．用日常使用来磨合，各挡都要磨。
从一挡到五挡，都要用一用，所以最好的办法就是在城区行驶，时不时地起步停车，对机器也有好处（换句话说，各种路况都跑跑）。
７．不要过早首保，一般２０００或２５００ｋｍ再去。
有人喜欢在规定的首保日期前去保养，其实这样并不好，一定的首保日期是按科学测算出来的，因此提前首保不可取。
８．不要过长时间行车，要让机器有调整时间。
别一天到晚让它跑，像出租车一样，最多开几个小时就要放一放，让它休息一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，可不知这对车有多伤害。
磨好了，磨合期后车子有力，挡位清楚，脚下的几块铁都会轻很多。磨不好，开着不会有什么感觉，但公里数上去了，小毛病也就出来了，这时候你可别说车不好毛病多，想想当初是怎么磨的车吧，磨不好还会减少发动机寿命，可能１０万或２０万公里后你的车就没劲了，机器也可能要提前大修，磨车是行车之根本，应是重中之重，请君重视，不可儿戏。
蛋炒饭的伤
新车的磨合期是指新购买的汽车上所有零部件存在磨合关系所经历的磨合过程。整个新车磨合期不但包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、以及刹车的磨合、车胎的磨合等等，汽车的磨合期的好坏直接决定汽车的使用性能。一般来讲，新车从购买开始到行驶3000km之间，称为新车的磨合期。在整个磨合过程，所有传动设备都将处在磨合阶段，所以，使用汽车要更加谨小慎微。今天我给大家谈一谈新车磨合期间的注意事项。
首先来讲，在磨合期阶段，我们尽量不要高速行驶。对于国产车而言，车速最好不要超过最高车速的百分之六十，进口车可以相对高一点，但是也不能超过最高时速的百分之八十。在整个过程中，我们都要注意观察车速表和转速表，尽量保持汽车的车速以及发动机的转速都在中等水平附近。这对磨合期期间的汽车性能的充分发挥有极大好处。
不要紧急刹车。新车在紧急刹车的过程中会使制动系统受到严重冲击，而且也会加剧底盘和发动机的冲击负荷。在新车磨合期期间，如果遇到紧急情况，也应尽量踩下离合器踏板，从而减小发动机受到的冲击。
磨合期期间尽量不要跑长途，否则容易造成新车机件的磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命和使用性能。
在磨合期内，驾驶员应能熟悉并操作所有设备，这样的话能及时熟悉汽车各部件的功能，还能及时发现问题，及时解决（老司机告诉你，一般新车在保修期内可以免费更换零部件）。
最后一点要注意的就是，在磨合期内开车，一定要按照规定来操作。比如，在启动新车的过程中，要原地升温，等到水温达到起步温度后再起步。在行驶的过程中，尽量选取路况良好的驾驶条件，行驶过程中，油门不要过大，操作各个仪器都要小心谨慎，并随时注意汽车发动机的声音，温度，一旦发现有异常，立马要停车检查。
汽车工程研究生
对于刚买新能源汽车的司机朋友来说，新车的磨合期注意事项一定都是一头雾水吧？尽管厂家给了说明书，可是真正去好好看看的人往往不多。那么新车磨合期到底需要注意哪些事项？如下！
新车磨合期特别要注意胰以下几点：
（1）当你启动汽车或在行驶过程中，一定要注意不可以将加速踏板一脚踩到底；
（2）新车磨合期，应该注意让自己的爱车行驶在比较平坦稳定的道路上面，切记不要让车子经常行驶在沙土路面或者泥泞的路面上；
（3）为了避免电动机进行空转驱动，我们在驾驶新车的时候，一定不要急加速，在新车最初300公里以内，尽量避免紧急制动的情况发生；
（4）还有最后一点，就是不能长时间保持同一个车速行驶，不管是低速还是高速，尤其是在新车最初800公里以内，不可拖曳尾车。
因此，如果你刚买一辆新能源汽车不久，一定要谨记上面这几点呀，养成好的驾驶习惯，即保护好了爱车，也保障了我们的人身安全。
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电动汽车助手
其实现在的造车技术已经很成熟了，发动机在出厂前的冷磨工序已经做到了很多磨合上的需求，而新能源的电机就更省心了。何况汽车哪有这么娇贵呢
现在的所谓新车磨合期，我觉得是人和车的磨合意义更大。无论多老的司机，在换一台新车上路时，都需要一段时间去适应这台车的各种性能，加速，刹车，悬挂，过变的车身表现，能否熟悉这些都是对于以后驾驶这辆车得心应手的重要前提。
磨合期结合人车磨合，其实也是能说得过去的:尽量避免急加速急刹车啦，车速不要过快啦，尽量避免满载或超载啦，不要拖车啦！这些都是人在没有完全熟悉车辆应该避免的，等你开了1000公里左右，应该能够熟悉了，那也等于过磨合期了。
爱孤独怕寂寞
对于每个家庭来说，购进新车自然是一件很高兴的事情，但同样怎么去磨合自己的爱车，让它未来能更好的为我们服务，想必也难坏了更多车主，尤其是新手来说，更是问了不少老司机，得到的答案却大不相同，最后可谓是一头雾水。今天，为了解决车主的烦恼和楼主的问题，为大家带来几种我们常见的磨合期的技能和误区，当然这主要针对燃油车。
首先先来说个在现实生活中不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑。在磨合期，如今车内的发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
对于磨合期的公里数并没有一个很好的限制，可根据具体车型自己调教，但大多数500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
起步热身很有必要，给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件（尤其是涡轮增压车型）。充分润滑的时间也会由于气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。
最后对于手动档的新车来说，应该即使换挡，在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位，车速快时用最高挡的情况除外。另外，要劲量避免紧急制动，因为紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
汽车很听话
题主没有说明自己购买的新能源汽车是哪一种，新能源分为插电混合式、混动增程式和纯电动三种，磨合方法也不尽相同
插电混合式是电动机、发动机一起工作输出动力，所以也要考虑发动机的磨合情况，具体要看厂家随车提供的说明书，一般说明书上都会注明车辆的磨合期，只要按照厂家说明就行，比方说宝马3系，说明书上明明白白的写着1000公里磨合期，磨合期内转速不要超过4500，时速不要超过160。所以只要严格按照说明书的说法开，转速控制在3500~4500转，车速控制住160以内，就不会有问题。
混动增程式也是由发动机的，但是发动机不直接提供动力，具体也是要参考厂家说明，按照说明进行磨合
纯电动车不需要考虑发动机的问题，但是要注意电池的保养和维护，众所周知电池是电动车上很重要的组成部分，一旦使用不当如过度放电过渡充电就会严重损耗电池寿命，而更换电池的费用一般都很大，所以一定要严格按照厂家说明对电池进行维护
希望我的回答能帮到题主，也祝题主用车愉快
人人车
新车磨合说起来要注意的就是这两条经验：
第一，不要做没必要的暴力驾驶，比如说一脚油门踩到底；或者说把转速拉到红区，还有特意去拉高速暴力磨合；这些都是不应该的。一般来说转速不超过4000转最好；
第二，不要非常使劲地急刹车，当然在紧急情况还是要急刹车；不要满载或者超载，满载或者超载这种情况要尽量避免；如果是自动挡的车跑高速的时候，每过十五二十分钟要稍微切换一下挡位，手动档的车要勤换档，尽量不要用比较低的转速来行驶；还有就是在高速上的速度不要超过120，在你换完第一次机油之后，就什么事情都可以干了。（大家车问|YYP颜宇鹏）
大家车言论APP
实际上现在的汽车，随着加工精度的提高，加上出厂时都已经经过冷磨工序，对于磨合来说，少了很多要求。
一句话：发动机不超过3500转，不要急加速、急刹车，不要重载，不要做牵引车，速度随意。
