夭夭桃花凉178369395
有网友向我们提问关于用车方面的问题，说自动挡在行车的过程中，换挡需要驾驶者踩刹车或者油门汽车才会进行换挡吗？自动挡的车型中，换挡有两个概念，一个是在D档行驶当中，需要汽车从一个前进挡换到另外一个前进挡需要踩油门或者是踩刹车吗？另外一个概念是从P档换到R档或者是N档的时候需要踩着刹车吗？
首先第一个概念来说，自动挡汽车在行进当中需要换挡的话需要看驾驶者的意图，若驾驶者想要升一个，或者几个档档获得更畅顺的行驶方式的情况下，可以选择轻踩油门，自动变速箱就会根据驾驶者的意图升档。但是驾驶者需要压榨发动机动力的情况下，驾驶者需要深踩油门，这时候变速箱会下降一个档或者是多个档获得更好的动力。另外一种情况就是踩油门降档，这种情况一般是前方有车辆，或者是红绿灯，驾驶者踩刹车的情况下自动变速箱会根据速度选择合适的档位行驶。
另外一个概念来说，从P档挂到其他的档位必须踩着刹车才能触发换挡机制，但是有一个档位除外，就是从D档换至S档，这种换挡仅仅是给变速箱传递一个需要更高转速升档的信号而已，并不是在汽车行进当中从一个档位换到另外一个档位。
自动变速箱在生产之初就是为了方便广大驾驶者易于操控汽车而发明的，因此驾驶者只需要根据自己的意图驾驶自动挡汽车即可。
汽车观察家
很多开自动挡的车主或许都有过这样的疑问，是不是自动挡的车起步时P挡换R或D挡，或者行驶时换R或P或N挡一定要踩刹车？
我来试着回答一下你
首先要说，自动挡换挡的时候需要踩刹车么？这个完全不一定。主要看车速和驾驶状态以及司机的驾驶意图了。但是，P挡挂入其他挡位时，是强制踩刹车，不踩刹车你是走不了的，其他挡位间互相切换是不强制必须踩刹车的。不过从安全角度来说，建议司机们在自动档车辆切换挡位操作时踩刹车。
以前的时候，经常有自动挡的汽车发生“暴冲事件”或者“非预期加速事件”，常见的事故就是从P挡挂入D挡或者R挡时发生的。为了避免此类事故，厂商在所有的自动挡车辆上都配备有换挡锁止功能。
简单的来说，手动档有离合器，切换档位前就已经切断动力传递，自动档没有离合器，挂档即开始传递动力，如果不踩刹车，车会猛的一下蹿出去，这是很危险的。
按照一般的P、R、N、D模式，你可以发现其实只有在进出R档时需要踩刹车。
在行走过程中突然挂倒档这种情况在标准的行车中不可能也不应该出现，车都不停下来，你TM怎么去倒车？！
当前档位是P，你想往前进（屁股离墙仅有10mm），也就是要挂D档，你怎么绕过R档呢？不踩刹车只有撞墙。
想想你要是等个红灯，想进N挡的一不小心用力过猛，进R挡了，那就呵呵了。所以需要刹车作为辅助判定信号，保证不会误操作。
为了安全，档位之家的互换最好踩刹车，不管是静止状态下还是行车过程中，安全才是第一位。
很多老司机喜欢用空挡滑行来节油，也就是从D挡直接换到N挡，这个过程其实是可以不用踩刹车的，这也是中国大多数司机的驾驶习惯。
有些人不理解N挡是个什么作用？我的理解是它是为一些特殊场合设计的，譬如等红灯的时候挂在N档，拉起手刹就可以把脚解脱出来。变绿灯的时候可以比P档更快的挂上D档立刻进入行驶状态。还有一个重要的考虑是拖车时用N档可以松开所有动力之间的连锁，不容易搞坏变速箱。
反正在我看来，自动挡在换挡时踩刹车是一种安全的驾驶行为，可以避免换错挡引起交通事故或者损坏变速箱，你们怎么看？
车装甲
R，P，D几个挡位的互换需要踩刹车才可以实现，理由是为了安全。
在行走过程中突然挂倒档这种情况在标准的行车中不可能也不应该出现。
另外，行走中挂从D档挂N档是可以的，但是不建议这么做，有些从手动档过来的老司机喜欢用这个方式来节油，从安全角度来说非常不可取，请在刹车停下车后再换档。自动档的汽车在换档时可以参考手动档的原则，只是不需要踩离合器。
刹车是驾驶员根据情况而定的，换挡是不需要刹车的，换挡只根据车速而定。 车速快时，不要从高档换到低档。比如从3档到2档，要等车子慢下来以后再换挡。车子未停稳不能挂P档（P是驻车档）。
所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。 
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。
安徽万通汽车专修学院
其实，现在开自动挡汽车的人无论是男性还是女性都是非常多的的，并且有很多优质车主都有这样的疑问，每当自动挡的车起步的时候就需要换挡，那么在换挡的时候，到底要不要踩刹车呢？让我们一起来了解一下。
在自动挡汽车换挡的时候，并不是任何时候都要踩刹车的。我们一定要知道什么样的情况下才需要踩刹车，首先你的汽车从p档挂入其他档位时，就一定要踩刹车，因为这样比较安全可靠，不仅保护我们自己，也增加了汽车的寿命。
众所周知，自动挡汽车一般有r，p，d第几个档位，为什么有这样的几个档位呢？这完全是因为为了车主的安全着想，其次，并不是所有的时候都需要踩刹车的，只有当n挡换入前进挡或者倒档时，必须踩刹车，因为这种情况下，汽车的发动机处于运转状态一是为了安全着想，另外也是为了防止受到，强大的冲击力，所以这个时候需要踩刹车。从n挡换到p挡的时候，也需要踩刹车这是因为p挡处于静止的时候，才可以挂入，所以这个时候踩刹车是最好的选择。
有很多老司机，都有许多丰富的经验，但是他们却不知道，到底什么才刹车，或者什么时候不踩刹车，以上的几条信息是帮助我们去了解这些信息的，无论是新司机还是老司机，都需要为我们的安全着想所以自动挡车在行车的进程中换挡的时候，一定要结合实际情况，无论踩刹车也好不踩刹车也罢，实际情况才是最重要的。
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弹个车
这个具体要分几种情况来说明：
1、首先，从P档换出，是必须要踩刹车的。这是防止车辆启动的情况下从P档换入其他档位可能导致车辆突然间移动从而发生危险。一般的自动挡汽车在发动机启动的时候不踩刹车P档是锁止的，无法移动。因为档杆下面有一个锁止装置，不踩刹车的时候是将档杆锁止。而且一些高档汽车在空挡状态下也会自动锁止档杆，比如A6，当你等红灯挂入N档的时候仔细听可以感觉到档杆锁止动作的声音，同时档杆会有轻微震动。
2、从N档换入前进挡或者倒挡也必须踩刹车。因为这种情况下发动机处于运转状态，换入前进挡或者倒挡的动力就直接传递到车轮上了，所以一方面是为了安全，另一方面是防止变速箱受到强烈冲击，所以这时候是需要踩刹车的。有些车俩在N档下不踩刹车也可以移动，但大部分车辆还是有锁止装置的。
3、从N档或者R档换入P档时需要踩刹车。因为P档是变速箱内部机械机构锁死的，所以必须要保证车辆处于静止状态才可以挂入P档。因此切入P档时候不猜刹车是挂不进去的。
4、行车过程中从D档换入S档或者其他前进挡模式这种情况下一般是不需要踩刹车的。请注意是一般情况下。因为前进挡虽然分很多种模式，比如L档，S档等等，这些档位实际上还是基于自动变速箱的机械结构的。归根结底还是由变速箱的物理组件来组成的，各模式间切换实际上只是改变了控制机构的控制逻辑而已。（如下图，前进挡有很多模式，在D3、2、L之间切换的时候不需要踩刹车）
然后说一下为什么是一般情况下不需要：比如司机开车出门，出地下车库的时候使用的是手动模式，挂在一档位置，这时候手动模式下变速箱最高只到一档。他开出地下车库后挂入D档正常行驶，车速很高。然后他突发奇想想挂入手动模式，或者不小心碰到档杆导致误操作挂入手动模式。这时候可能会出现一个状况：之前的手动模式是处在一档，当他挂入手动模式的时候车辆变速箱很有可能会直接跳到一档，如果车速很高的话那对变速箱来说绝对是灭顶之灾。但这只是假设，目前本人有一定的经历可以佐证：第一就是我一个朋友，他说他的一个朋友遇到过这种情况，直接把变速箱弄坏了。但是仅仅是听说，我无法确定具体情况。还有一个就是本人亲身体验，当时在高速上，车速120，挂入手动模式后直接跳到手动三挡，转速瞬间飙升。好在是三挡。不知道如果手动模式如果是一档的话会不会直接跳到一档，说实话我没这个勇气去验证。一个是出于安全，再一个我掏不起那修车钱啊，这是主要原因。我想厂家应该会考虑到这个情况吧。但是提醒大家还是多多注意，最好平时把档杆换到手动模式，然后加挡，加到最高。以防万一。如下图，D档和手动模式切换为左右切换，驾驶过程中很容易碰到档杆误操作。 
我是故乡的云
自动档车，换档是自动的，不用踩刹车；如果想换到手动模式，不用踩刹车，直接扳到手动模式，再降档或者升档。但是切换到空档、倒档、P档，是要踩刹车，而且要等车不动了，再切换。
1、当在P档打着火后，不管你进入那个档位（D、N、R)都是要踩刹车的，如果不踩刹车，档位杆式是推不动的，这里设置有一个安全的锁止机构。
2、如果车辆从N进入D或者R也一定要踩刹车，这时车辆从静止进入运动，如果你不踩刹车，车辆会猛的向前（后）一冲，形成 安全事故
3、在驾驶途中，由D进入R是不用踩刹车的，你想停车那是你自己的事。由D进入运动模式S是不用踩刹车的。进入手动模式也不用。
4、当停车后由N进入P也是要踩刹车的，不然你同样推不上去（ 安全锁
所以说，在打火后，无论从P到哪个档位都是要踩刹车的。另外， N->D、N->R、N->R时也要踩刹车保证安全，因为N档时应当是在停止状态，如果换档时不踩住刹车，有可能车子会做出你意料之外的动作。
各 前进档
评论搞怪咖
主要还是看题主说的是哪种换挡，从什么档位换到什么档位
先放一张自动挡的档位示意图
既然题主问到的行车中，那么档位应该是d档或者S档
D档是行车档
S档为运动档（或者叫做手动模式，可以手动升降档位）
在行车中在D档S+档S-档之间切换是不需要踩刹车的，可以直接换挡
从D档切换到其他任何档位都需要踩刹车至车停稳！！！！！！
为什么说切换到其他档位就需要把车停稳才能切换呢？下面车车就来好好说一说
首先说一下N档，N档就是空挡，虽然在行车中，从D档切换到N档并不会有危险，但是挂进N档会切断车子的动力传输，而且长行程的滑行还会造成变速箱的严重损坏，所以
再说说R档，R档就更不可以在车没停稳的情况下挂入了，R档作为倒车档，其齿轮组是反向运转的，这意味着什么？意味着如果在行车中强行挂入R档变速箱齿轮组会在瞬间打碎，造成严重的事故，甚至车毁人亡，不过大家也不必太担心有误操作，一般自动挡车型都有锁止系统，在车子行驶时是没法挂入R档的
P档也是一样，作为驻车档，P档是通过棘爪锁止机构将变速箱锁止的，强行挂入会对变速箱造成严重的损伤
希望我的回答能帮到题主
人人车
自动挡为什么要在行车的时候换挡？难道不是自动换的吗？正当我疑惑不解之时，突然明白了题主在说什么。
他说的是从P档挂挡的时候，到底要不要踩刹车。
这里简单滴讲一下，只有P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车才能放得动挡位，其他挡位间互相切换是不强制必须踩刹车的。
这很容易理解，你有车的话，可以试下发动之后不踩刹车是否可以从P档挂出去，不行吧？但是你在开车的时候，从D档挂S 档就没这个问题，至于在行驶中D挂N和R我相信没有人会干这么脑残的事。随便想想一下高速旋转的齿轮会把你的变速箱制动杆扯成碎片的场景我就害怕。
这种机制叫做P档锁止。P挡锁止是由一个电磁阀（solenoid）来进行锁定的，要想解开锁定，需要控制器（controller）发出解锁信号，闭合继电器，控制电磁阀解锁。而控制器发出解锁信号的条件里面肯定会有“接收刹车踏板踩下的信号”这一条。
而具体实现过程要比这个图复杂得多，一般刹车信号会由ECU采集，然后将信号发到总线网络上共享给控制器，不同车型会有所不同，一般控制器是BCM（车身控制模块）或者TCU（变速箱控制单元），当解锁条件满足时，BCM或TCU发出解锁指令，对P挡进行解锁。
顺便这些解释摘自知乎作者无往的回答，虽然维基百科上有更加详尽的解释，但是要做具体翻译可能做不到信达雅，无往的回答算是比较靠谱的一种。
所以，一般来说其他挡位的切换，是不受p档锁止的限制的。但是有些厂商为了安全起见，是会将N档也纳入这个过程中。至于自动挡的手动模式加减档，那都是tcu模拟的过程，而不是真正的档位切换。不信你开到5档的时候一脚刹车看降不降档？
autocarweekly
呵呵就看你准备换到哪个挡了。要换R挡或P挡时必须停车，而且还要停稳。如果在行驶中想从自动行驶模（D）式切换到手动模式（S或L）是不用踩刹车的直接换过去就OK了，想提速或者想超车时甚至连油门都可以不松，直接切到手动模式。同理从手动模式切换回自动模式，也不需要踩刹车。另外自动挡车禁止空挡（N）行驶。
txt山水相连
你好！1-自动挡车杜绝长时间空档滑行，易烧坏变速器。2-前进行车过程中换档不用踩刹车，减速应配合刹车。3-点火时要踩刹车，制动踏板下加装了点火开关起到安全保护作用。4-行进中临停即走可D档点刹，稍停应N档配合手刹，l分钟以上的停车应点稳刹车后拉手刹进入P档。5-前进中不可从D档直接进入R档，要点刹车停稳后再进入R档。
