站在厕所数星星
很多司机在开车的时候永远都是把车挂到D挡！殊不知这样做反而对爱车有很大的损坏！下面我给大家讲解讲解！
目前，市面上常见的自动变速器有液压式自动变速器（AT），机械式自动变速器（AMT），无级自动变速器（CVT）和双离合自动变速器（DCT，大众称之为DSG）四种类型之分。
无论是哪一种自动变速器，当发动机运转而车辆静止的状态下，挂在D挡肯定是最毁车的。也就是说在发动机运转的情况下，踩着刹车挂着D挡对车的损害是最大的。因为D挡的状态下，发动机的动力源源不断地传到变速箱，而变速箱却不向外输出动力，这样发动机的动能就被变速箱给消耗掉了。那么这部分能量去哪里了呢？根据能量守恒定律它会转化成热能，使得变速箱温度升高。毁车就不言而喻了，以下三种情况是必须要避免！
车辆在下坡的时候
下坡时使用D挡时为了不使车速过高大家都会一直带着刹车，从而使刹车片过热而导致刹车失灵。下陡坡时挂D挡时是最容易毁车，此时车的挡位会随着速度加快而自动升挡，速度反而变得更快，只能靠踩刹车来减速。刹车时间过长，容易导致刹车盘过热，刹车效果会变差，最终无法靠刹车控制速度，速度失控后果很严重。下坡时自动车型应挂N挡，手动挡的车挂1挡，手自一体变速箱可运用手动模式减到1挡滑行。
车辆上坡的时候
上陡坡时挂D挡会使发动机转速过高导致油耗的高升，且高转速运行会使发动机压力过大而减少发动机使用寿命。车辆在上陡坡时应使用S挡，手动档的车将排挡杆推到3挡，手自一体变速箱可以将排挡杆推到D挡旁边。
停车等红灯的时候
等红灯时挂D挡不仅耗油，而且会使变速箱油变质。尤其是长时间堵车或者是等红绿灯的时候仍然挂在D挡位。这样做是非常错误的，长时间停车最好换到N挡，并拉起手刹，不然会有损变速箱。等红灯最佳选择是：挂N挡拉手刹。这样做安全、省油且不伤车。等红灯时最好不要挂P挡，因为如果后车追尾会破坏P挡的锁止齿轮。起步的时候深踩油门，很多人觉得档位在D挡的时候，一脚油门就可以冲的很快，甩别人几条街，殊不知这样的做法也是错误的。D挡走天下，也不是万金油。
小知识
实际上，现在绝大多数自动变速车型都有一个安全装置，当您处于熄火状态时，必须保证变速箱处于N挡或P挡，如果直接D挡熄火，变速箱的主机会向发动机主机发出“禁止启动”的信号，您是无法再次启动汽车的，而大家可能不知到的是，自动变速挡的P挡，是和方向盘锁止机构连接的，当您挂入N挡熄火时，如果点火模块没有内置锁止装置的话，方向盘是还可以转动的。但当您挂入P挡时，这种情况下方向盘是被死死锁住的。
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汽修工贵哥
不良的做法是挂D档踩刹车或拉手刹，D档是行车档，有动力而不能行走，对离合器片容易做成损伤。
等红灯或短暂停车，不要轻易挂P档，p档是驻车档，只作停放时间较长时使用。P档与变速箱紧扣，等红灯或短暂停车时，如果后方车辆一时刹车不及，只要轻轻追尾，变速箱便会损坏。
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挂P档或者挂N档都是可以的，挂D档的话比较费油一点，因为有动力输出，发动机转速会比较高丶而挂在N或者P档发动机是保持最低的转速，油耗也会减少。个人是挂N档，因为N档离D档近，往下一拉就到了，如果P档的话要越几个档位，相对比较费时间。
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根据红灯时间长短决定。
