長城哈弗憑藉H系列SUV成為中國SUV市場領導者，但是在十多年前，還在鑽研皮卡的長城面對一些SUV老大哥車企還必須要叫聲師傅，獵豹汽車就是這樣的一個SUV老大哥車企。
疆哥將獵豹汽車視為曾經最牛的SUV品牌，也不單是獵豹當年在SUV市場上的叱吒風雲，更是因為其特殊的背景。獵豹汽車母公司長豐集團前身是中國人民解放軍第七三一九工廠，軍車、閱兵車都少不了獵豹的身影，可謂根正苗紅。
而長豐真正為大眾熟知則是因為長豐國產的三菱帕傑羅以及藉助三菱技術帶來的一系列硬派SUV。有著軍車的訂單和三菱帕傑羅國產兩條線，長豐曾拿下2001年SUV銷量冠軍，當年可謂無比風光。
不過，隨著國內市場變化，長豐獵豹也逐漸走下神壇，長豐在與廣汽合資後也都推出過一些更加貼地氣的SUV產品，可惜反響平平。近日，獵豹汽車旗下高端緊湊型SUV邁途將於5月23日正式上市，這款新車能讓昔日老大哥重振雄風嗎？今天疆哥帶大家一起來看看。
外觀上，邁途前臉使用了當前非常流行的梯形大面積格柵設計，視覺衝擊感非常強烈。多邊形大燈使用LED燈組和燈眉，下方霧燈處使用了C型鍍鉻裝飾。由於前臉使用了大量鍍鉻，整體檔次感較高。
側面部分和尾部設計較為平庸，我們甚至還能看到獵豹CS10的很多影子。邁途尾部使用了連貫式尾燈，這個元素時下非常流行，包括比亞迪、本田、眾泰等一眾車型都有采用，而追根溯源應該是來自林肯。後保險槓採用了大面積的燻黑裝飾，整個尾部層次感非常強烈。
內飾部分，邁途在許多方面都借用了奔馳的設計：雙12.5寸中控大屏和液晶儀表盤雙屏聯成一體和三個圓形空調出風口都是非常奔馳的風格。內飾整體採用淺色搭配深色飾板的家居風格，在檔杆附近集合了大量的實體按鍵。邁途將支持車聯網、全景影像、座椅加熱、駐車雷達等功能。
不過，疆哥也要給大家潑點冷水，CE16發動機實際上是寶馬和PSA共同研發的 “王子”發動機，代號N18，曾搭載在2006款MINI COOPER S上。雖然並不是新機頭，不過集合雙渦管增壓、高精度直噴和連續可變氣門升程等技術於一身的寶馬N18發動機放在自主品牌中仍算得上是佼佼者。這款發動機同樣搭載在東風風行SX7等國產SUV上。
獵豹邁途長寬高分別為4696/1906/1709mm，軸距為2700mm，整體尺寸相比CS10略有增長。據瞭解，邁途將作為獵豹品牌向上的戰略車型，官方非常大膽地將其競品鎖定為WEY和領克旗下車型，這也讓疆哥大吃一驚。
WEY VV5和領克01的起售價都在15萬元左右，獵豹邁途要與之競爭，定價將在15萬元左右，雖然獵豹汽車有數十年的軍工SUV生產積澱，但是在民用汽車領域，獵豹的經驗與長城、吉利不相上下，在品牌知名度上，以軍工訂單為主的獵豹更是比不上火熱的WEY和領克。
而獵豹邁途最大的賣點就只剩下寶馬CE16發動機， 前面提及到這臺發動機已經有點歲月，不過對比領克01和WEY的2.0T發動機，這臺寶馬發動機在賬面數據上依舊有優勢，而至於獵豹能否將這臺寶馬心臟與雙離合變速箱匹配得比領克01好，就非常考驗獵豹的實力了。
獵豹汽車曾經帶來過黑金剛、飛騰等經典SUV，不過隨著城市SUV的興起，以硬派SUV起家的獵豹汽車逐漸掉隊，硬派SUV注重通過性和耐操，城市SUV注重舒適和經濟，獵豹汽車要想東山再起，還要重新學習如何討好新時代下消費者。
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