Race
Or Die
世界上有兩種東西會讓男人腎上腺素飆升，一種是跑車，另一種是女人。
如果強行有第三種，那就是開跑車的女人。
而 F1，作為世界最頂尖的賽車盛事，可以說是最燒錢的體育運動之一了，參賽用車都採用了最先進的技術和最高成本的材料。
F1：一級方程式賽車，英語 Formula One，也叫 F1。由國際汽車聯盟舉辦的最高等級的年度系列場地方程式賽車比賽。“方程式” 指的是一組所有參賽車輛都必須遵守的規則。
1947 年第一場正式賽至今，已經出現了成千上萬的參賽車手，但是卻幾乎沒有女車手。
和我們常常調侃的 “女司機” 不同，能開 F1 的女人都不是一般的女人。但是即便車技過人，F1 也是需要過硬的身體素質的。
一個好的 F1 車手身體素質甚至比足球運動員要強，尤其是高速過彎的時候身體會承受巨大的力，頭部和頭盔的重量要比平時重 5 倍。所以很多 F1 車手脖子幾乎和頭一個尺寸。
記得小時候看 F1 直播時，解說員就說過 F1 車手賽車時相當於兩個胳膊上各吊了瓶最大號的可口可樂，一般人是方向盤都扭不動的。像拉梨這小胳膊小腿的，這輩子應該是和 F1 無緣了。。。
這種普通人都承受不了的彎道，給你們感受一下，F1 過彎有多快。。。
兩百多過彎都是常有的事兒，一般的車早散架了，而 F1 之所以能這樣過彎又不會翻車，和車的精妙設計是分不開的。毫不誇張的說，每一輛 F1 賽車上，沒有一克多餘的設計。
而扮演最重要角色之一的，就是 F1 輪胎。
作為賽車和地面接觸的唯一部件，輪胎是車動力的最後一個環節，需要好的輪胎，才能把賽車的馬力發揮到極致。
賽車軟胎是比賽中最常見的，適用於多種條件和環境的賽道。因為光溜溜的沒有紋路，這種胎又被稱作 “光頭胎”。賽車軟胎算賽車胎中比較軟的，在最佳工作溫度 90°~110° 之間時，可以保證最大的抓地力。
（ 光頭胎本身是熱熔胎，熱熔胎的特點是溫度越高，輪胎對地面的粘著力越強 ）
能給這樣頂尖賽事提供輪胎供應的，都是世界上頂尖的輪胎製造商。這樣的賽事，與其說是賽車之間的競速，不如說是車技 + 品牌技術的較量。為了能拿下冠軍證明自己的品牌，每一個供應商都將自己最好的技術提供給了 F1。
業界所稱的輪胎三巨頭：普利斯通、米其林和固特異都在 F1 賽場上有很好的成績。
其中：米其林一共獲得分站冠軍數 102 次，普利斯通 175 次。美國供應商固特異最多，368 次。
（ 提供的比賽輪胎側面有 Goodyear 字樣 ）
作為拿過 F1 分站冠軍最多的供應商，從 1898 年創立到現在，固特異，已經有 120 年曆史了。
一般很牛批很牛批的公司，都不會僅僅滿足於只做自己的本行的，比如特斯拉，人家都上天了。
固特異也是，不過比特斯拉早多了~
1971 年，阿波羅登月車，用的就是固特異輪胎。
後來，固特異和 NASA 美國航空太空總署又合作了新的登月胎，這個輪胎已經突破了人類對輪胎質地的想象了，因為它壓根兒不是橡膠做的。
在月球時橡膠的性質會發生很大的變化，這個登月胎用了 800 條特質的彈簧，不僅可以適應惡劣環境，還可以把顛簸對載具的影響減少到最小。
除了登月，固特異前兩年還推出了一個概念球形輪胎↓
可以做到全方位轉向，更小的空間內停車，車還能側著開。。。
這樣一來，就大大解放了停車場的空間~
現在的問題是，輪胎是有了，車嘛。。。八字還沒一撇呢。。。
也不知道啥時候能坐上這種球形輪胎的車。。。
咱們說點實際的，畢竟人家的本行是做民用胎的。
為了老百姓們的安全，固特異之前還研發了一款自修復輪胎，固特異稱這種技術叫 SealTech。
簡單的來說，就是在輪胎的內部有一個特製的混合隔離層，可以自動密封胎面最大 5mm 直徑的面積，防止輪胎漏氣導致悲劇。
也就是說，被小釘子啥的紮了胎還能繼續開。
被自修復技術強化過的固特異輪胎，側面都會有個 SealTech 字樣~
自修復還不算最屌的，人家還有自動充氣的。。。
很多車主認為夏天胎壓要弄低一些，因為熱脹冷縮太熱了容易爆胎。其實呢，過低的胎壓才容易爆胎。
過低的胎壓會使輪胎受熱不均勻，而熱脹冷縮對輪胎的影響是沒想象中那麼大的。
但有時輪胎漏氣了我們並不知道，拉梨以前遇到過一個老司機，每次開車前都用腳踩踩輪胎，檢查有沒有漏氣。
有沒有用另說，其實也不用這麼麻煩的。
那麼固特異的自動充氣輪胎是怎麼自己控制胎壓的呢？
用人話說就是，在輪胎氣不足的時候，輪胎著地的那面會受到擠壓，將空氣擠入泵氣管。
輪胎內部還有一個校準器會實時檢測胎壓↓
為了證明這個巧妙運用了物理作用的裝置足夠可靠，固特異之前利用了美國貨運車隊實驗了 18 個月的胎壓自控技術，貨車對輪胎損耗一直是很大的，貨車都用了沒問題，咱們民用車還怕啥。
而在這之前，對商用車隊而言，輪胎的維護費一直是一筆高昂的支出。得到了行業認可後，美國貨車輪胎上清一色的都是固特異的胎壓自控技術標誌。這個發明，也獲得了 2012 年《 時代週刊 》的最佳發明之一。
畢竟，輪胎這種東西，還是選一個靠譜點的百年公司比較好。
科技就是為了讓人們更好的生活而存在的
輪胎就和鞋子一樣
這世界上也永遠沒有最好的輪胎
只有最適合自己的
如果要問拉梨固特異牛不牛批
拉梨覺得
牛批！！
但是拉梨並不會買
因為拉梨
沒！
有！
車！
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