公元前 49 年 1 月 10 日，罗马共和国的高卢总督尤利乌斯·凯撒下定决心，带着他的第 13 军团渡过了今天意大利西北的一条小河。渡河后的凯撒顺利地击败了他的政敌庞培及背后的元老院势力，最终将罗马共和国变成了罗马帝国。
渡过 Rubicon 河的罗马第 13 军团
这条分隔意大利与山南高卢行省的小河从此载入史册。它的名字在 2067 年后，出现在我面前一辆全新 Jeep 牧马人的发动机盖上。这条河名叫 Rubicon。
全新牧马人 Rubicon
我觉得与 Sahara 比起来，更专注越野的 Rubicon 一方面更符合全新牧马人的调性，另一方面更是对硬派竞品的一个提醒：“凯撒已跨过卢比孔河。”
外观改动了哪些地方？
与其它经典越野车一样，全新牧马人在换代的时候没有大改外观，而是将细节修改得更贴近当代审美，加入 LED 灯组等元素，看上去更显得有活力。
全新牧马人 Sahara
全新牧马人 Rubicon
七孔式进气格栅是 Jeep 品牌的标志性设计元素，全新牧马人自然不会取消，只是在格栅处增加一条不明显的折线。新车的圆形 LED 大灯尺寸加大，“挤占”了部分进气格栅的空间，可以说是另一种形式的“开眼角”。转向灯改为 LED，被移到前轮轮拱上。
全新牧马人的前脸经过了小幅调整
Sahara 车型的前保险杠和前轮拱相连，完全由黑色硬塑料制成，便于高强度越野的更换，雾灯区域的银色饰件是唯一的装饰。更偏重越野的 Rubicon，前保险杠和前轮轮拱分离，雾灯区没有装饰，保险杠还附带外露的红色的拖车钩。
Rubicon 的前保险杠略显硬核
Sahara 的前保险杠则显得柔和时尚
全新牧马人的发动机盖由两个机械锁扣和两个合页固定，与此前的所有牧马人一样。发动机盖上的几处“通风口”实为塑料装饰件。挡风玻璃底部的两个合页用于翻折前挡风玻璃。
牧马人的发动机盖
可翻折的车窗
视角转过 90° 的 Jeep 全新牧马人还是上一代车型“方盒子”的样子，外凸的梯形前后轮拱、由双合页固定的方形车门等部位没有明显的变化，后视镜与上一代一模一样。前叶子板增加的 Jeep 车标可能是新款唯一出现的变动。
全新牧马人的侧面
目前国内亮相的全新牧马人只有五门版，三门版预计将在明年跟进。
前叶子板车标或许是新款侧面最明显的特征
车尾的变化并不显眼：“工”字形尾灯，后挡风玻璃雨刷改到下方，以及后保险杠形状微调。此外两个尾门合页有喷涂车漆，区别于上一代车型的黑色塑料质地。对于 Rubicon 车型，车尾左侧带有漆上红色的拖车钩，以体现其专注越野的定位。
请注意 Rubicon 的红色车钩
在后挂式备胎中央，牧马人设置了倒车影像摄像头。展出的牧马人配备了 18 英寸铝合金轮圈，匹配高扁平比轮胎，以强化车辆的通过性和轮胎耐久性能。
位于后挂式备胎中央的倒车摄像头。图为 Sahara 车型的轮圈样式
Rubicon 和 Sahara 的车轮样式有所不同。图为 Rubicon 的 18 英寸轮圈
其实，全新 Jeep 牧马人的外观并没有太大的转变，最大的变化还在内饰和车辆技术。我们再到车内看一看。
内饰主旨：实用+耐久
或许是考虑到恶劣条件下的可靠性和车内进水的可能，即使在全新牧马人上，实体按键仍是中控的主导，车内只有中控屏幕和机械仪表盘中央两块显示屏，而且位置都非常高。车上毫不意外地，没有电子档杆等自动化程度过高的东西。
全新牧马人中控全景
不过，全新牧马人的中控台顶部以及副驾驶前方都由真皮覆盖，并带有对比色双缝线。空调出风口还带有金属外环，这样的设计有助提升内饰整体的质感。
对比色缝线、金属装饰环对内饰质感的提升明显
即使看上去专为越野设计，新牧马人仍然提供诸如前排座椅、方向盘加热，双区自动空调等配置，并提供多达四个外接音源接口和两个 USB 接口。
双区自动空调面板及车辆常用功能按键
四个 AUX 接口，一个独立 AUX 接头以及两个 USB 接口
后排座椅秉承牧马人一切为越野的设计理念，显得相当朴素。不过为了照顾后排乘客，Jeep 在全新牧马人后排设置了双 USB 接口，12V 电源插座等配置。
全新牧马人后排的设计相当“朴素”
后门门板的设计也相对简单，以实用耐用为主旨
与阿尔法·罗密欧 Giulia 同源的 2.0T L4 发动机提供的动力，由 8 速自动变速箱传递给四驱系统。牧马人没有配备电子驻车功能。驻车拉杆前方是分时四驱的“档杆”。可以看到全新牧马人的四驱系统提供 2H（高速两驱）、4H Auto（自动高速四驱）、4H Part Time（适时高速四驱）和 4L（低速四驱）四种模式。
全新牧马人的驻车制动拉杆（左）、分时四驱选档杆（中）及 8 速自动变速箱机械换档杆（右）
展车为美国规格，配备 3.6L V6 自然吸气发动机。该发动机不排除引入中国市场的可能
为了应付高强度越野，非承载式车身是必须的。全新牧马人的底盘大部分采用兼顾耐用的钢制构件，强度比降低簧下质量重要得多。
Sahara 的后桥局部
在 Jeep 看来，眼前这台全新牧马人以它的新技术与新设计林，将可以延续 Jeep 品牌 77 年的辉煌，并且承接接下来的 77 年。而我想，新一代的牧马人有充足的实力完成品牌精神领袖的任务。
今年 7 月，全新牧马人就将在国内上市。凯撒离他的罗马城越来越近了。
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