金华有趣事
全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站，沿途将名城(杭州)、名江(富春江、新安江）、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来，形成一条世界级黄金旅游通道。
未来浙江去黄山旅游可规划沿杭黄高铁游，杭黄铁路把杭州、富春江、千岛湖、黄山等国家级5A风景名胜区紧密连接。
杭黄高铁沿线游可充分利用高铁的便捷资源，从杭州火车东站出发，大约10分钟到杭州南，15分钟到富阳，25分钟到桐庐，35分钟到建德，从杭州到黄山最快只要一个半小时，沿途可根据自己时间长短、兴趣爱好再规划详细的旅游方案。
从终点站黄山北站距离黄山风景区，大概有50公里，坐大巴估计也只要半个小时左右。
泽光书院
杭黄高铁的建设，一直以来都备受浙江人民的关注，这是一条旅游黄金线。
杭黄高铁的建成，将彻底改变浙江人去黄山旅游的出行方式，以往去黄山都需要走杭徽高速，颠簸半天，由于杭徽高速大部分都在山区，遇到恶劣天气，尤其是冬天，大雾气频繁经常造成封道分流的情况，这也是高速公路的通病。
高铁建成后，将打破这种受自然条件制约的瓶颈，开启黄山一日游的时代。杭黄高铁自杭州东站引出向西布线，穿越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，经过绩溪县和歙县、徽州区至黄山北站，线路总长265公里，其中浙江省境内185公里，设计时速250km/h。
对于杭州人来说，这就是一条旅游专线，也许很多人不解，为什么杭黄高铁要绕道建德，而不跟杭徽高速并行。这里主要是因为未来在建德还有一条金建高铁将接入，与杭黄高铁连成一体。
目前只有G1509/G1519两趟从上海直达黄山的高铁班列经过杭州，走杭长客专南下抵达江西省上饶市之后在转线北上经过婺源，德兴后再进入安徽省境内到达黄山北车站，在耗时方面都需要3个多小时。
如果没有赶上这两趟车的话，就需要寻找换乘方案，杭长客专是浙江境内南北向主要的通道，在浙江省内换乘的列车一般都会选择在金华和义乌两座大站，但更多的时候都会在江西上饶进行换乘，毕竟上饶站规模也是庞大，车次多。
但是换乘很耗时间，少则半小时，多则一个小时。如果遇上列车晚点，那就更让人奔溃，也会带来很多麻烦，尤其是带小孩，行李过多，半夜换乘的时候都是比较麻烦的事情。
杭黄高铁开通后，将彻底改变这种绕行换乘的方式，杭州到黄山只需要1.5个小时路，即可到达。同时将把杭州、富春江、千岛湖、黄山等国家级5A风景名胜区紧密连接，将构筑起一条世界级的黄金旅游线。
金华爆料
只要这条高铁正式运营后，将会快速带动这两地旅游业的发展，高铁只需要1个多小时就能享受杭州，黄山一日游。
说到如何规划，我只能说是会越来越方便，这条高铁途径多个地方，中途地方也能旅游，这样还多了几天旅游路线，简直完美。
这条高铁路线不单单造福浙江人民，这对爱旅游的游客们来说都是福音。
要想富先修路，这一点都没有错。如果国家大力建设乡镇交通设施，那乡镇旅游必能带动附近区域经济的发展。
我是懿晗，欢迎与你一起分享旅游知识，期待志同道合的你！
懿晗的旅游生活
养车智多星
预计是今年十月份开通的，大概一个半小时左右，作为黄山本地人，当然是开心啦，再也不用坐汽车花三个多小时去杭州了，不过这个可能对这边汽车站不利啊，黄山到杭州可是黄金线路，汽车站几乎都是半小时一班车的。
杭黄铁路线开通后，特别是对于出游时间安排比较紧的游客来说更加方便了，大大的节约了出行时间，不需要转车啦，高铁站有到景区的班车，现在比以前方便很多。
背叛于被叛
高铁开通了不仅拉动当地经济增长，也给人们出行带来很大的便利，大部分人出行旅游会选择高铁快捷、方便、安全。其实，自驾游也不错，可以想去就去，想走就走，不用抢票，赶车。路线的话，可以随着高铁沿途旅行。
