在穿山半島的山嶺中，
有一條通往柴橋的古道，
這是郭巨、白峰等周邊村民奔向柴橋、
也是柴橋人走向山外，走向外面的世界
進行商貿活動的一條重要通道，
這條商貿古鎮堪稱穿山半島上的“茶馬古道”。
西有大寧波，東有柴橋“小寧波”。
柴橋商貿發達，周圍人來此進行商貿活動，
茶馬古道因此形成。
走一走茶馬古道，重溫歷史……
01
古道在明朝初期就已經形成，長約30公里。時至今日，古道的大部分已變成水泥鋪就的大路，鵝卵石古道只剩2公里左右。
從葉家大橋下、白峰小門村風水嶺出進入古道，途徑石佛堂書庫，青山綠水之旅開始啦！
一路風景如畫，我們一路向村民打聽，一路走一路唱，想象著過去的人們挑著擔子走在這條路上的心情。從前時光很慢，車馬也很慢，人們的生活，是否也像此刻的我一樣輕鬆愉悅呢？
對那時的人來說，去寧波是出遠門，來回路上就要花二天時間。因此，去柴橋成了當時半島東邊很多人旅途的終極。由此，那條商貿古道，興盛了幾百年。
郭巨、峙頭、白峰、上陽的農民多沿這條商貿古道，將本地產出的山貨、海貨等土特產，手拎肩挑至柴橋交易，出售後再換回針線、火柴、醬油、煙糖、棉布、毛線等日用百貨。
古道雖然不算太長，一天可以來回，但要依靠雙腳翻山越嶺，又手拎肩挑不少東西，因此大多數時間都消耗在路上。
走著走著，古道現存道路終於出現在眼前。道路不過寬半米，這山間小路支撐了人們行走數百年，直至今日依舊靜靜躺臥。
一回頭被眼前景色驚豔到：半山腰的視角下，山下的中嶺高速連同遠方的山脊線蔓延開來，路上飛馳的車輛呼嘯而過，消失在視線盡頭的山腳下……
我們不由得感嘆：太美啦！同行的攝影師老師更是急忙架起了“大炮”，要拍下這難得的美景！
路上，我們還遇到了正在山間竹林挖筍的村民，他們有說有笑摘取著春日獨有的新鮮，這初吐嫩芽的竹筍不正是山間的勃勃生機嗎？
再往前走，就到了鍾嶺庵。據說這是舊時周邊村子的一些青年男女為了逃避封建包辦婚姻所建，每年的農曆六月十五晚上，他們就在庵裡聚會，就像現在的情人節。從現在回過頭去看，這是跨越時空隧道的時髦，也為古道添了一道歷史深處的風景線。
如今的中嶺涼亭經修繕尚保存完好，它聳立在嶺巔之上，披著歲月的風塵，執著地守候著行人的到來。從前，涼亭上還置桌椅、茶具，專供來往行人免費飲用。疲憊的路人能在涼亭上吹吹風，歇歇力，喝口茶，這是一件多麼愜意的事呀！
沿著“茶馬古道”，我們遇到了兩位悠閒的村民，他們從柴橋走過來。採取這樣的交通方式，也不失為一種不錯的方式，鍛鍊身體，又呼吸了山中的新鮮空氣，一舉兩得。
古道石頭鋪就的道路上，落葉與嫩草蓋住了原有的石頭，歲月如風般拂過古道，幾百年來，有多少腳步曾從此經過，過客匆匆，道路依舊。
山間泉水潺潺流淌，日夜唱著歡快的歌，永不停息的在山間流淌。山泉好風日，城市厭囂塵。在此山間靜靜前行，也彷彿忘卻了許多煩惱。
這條商貿古道不僅是穿山半島上的“茶馬古道”，而且見證過當地人們的苦難，也經歷過槍林彈雨的戰火洗禮，成了十八、十九世紀江南沿海鄉村的民俗風情圖。
在交通十分發達的今天，雖然經歷了幾個世紀的茶馬古道已繁華落盡，但它在歷史上所發揮的作用，為年長者所津津樂道。
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