米雪妹妹
其實移動通信是為了解決“最後一公里”的上網問題的。畢竟像手機、汽車這樣的設備，讓你隨時隨地拖著一根電話線很不現實。
既然是為了解決“最後一公里”，那麼移動通信的基礎也是固定網絡，然後基站通過電磁波將手機連接到互聯網。也可以簡單理解為移動通信是一個可以打電話的巨型Wi-Fi。
講到這裡，其實可以發現基站也是需要網絡接入的，比如為一條1Gbps的光纖專線。那麼在僅有10人使用的時候，那麼每個人可以分到的帶寬就是100Mbps，如果當同一個基站需要接入百人級別的時候呢？人均帶寬就只有10Mbps了。當然所有用戶不可能在同一基站同一時間同時上網，所以在上述100人接入的時候的實際體驗可能會到達LTE網絡的極速，也有可能低於10Mbps。
中國移動目前4G網絡用戶數量是三家運營商中最多的，為6.72億戶。所以移動在4G網絡運營與維護的壓力也是最大的。尤其是在景區等容易在假期出現集中人流的情況的地方，很容易出現網絡擁堵。當然我們和電信也會面臨一樣的問題，這時候就要看誰的應急通信能力強了。
北京聯通
使用手機應用時，頁面加載較慢和滾動頁面遇到圖片時顯示速度較慢是跟用戶使用的網絡環境和手機自身有關的。
手機自身佔據較大帶寬
4G網絡的速度本就很快，寬帶發展聯盟發佈的《中國寬帶速率狀況報告》顯示，手機用戶使用4G網絡上網所能達到的平均下載速率為12.39Mb/s，按1個漢字=16b、1Kb=1024b、1Mb=1024Kb來算，12.39Mbs的速率能在1秒內下載81萬個漢字，當然要給頁面的加載還涉及到其他代碼和樣式，但是對於一個資訊頁面來說，這麼高的速率其實完全夠用，給用戶以飛一般的感覺。
但是，我們在用手機看資訊時並不是單單就這個資訊頁面在運行、這個應用在運行，手機上的其他應用也是在後臺默默運行的，在某些情況下它們可能會佔用到較大的帶寬，影響到頁面的加載速度。這個時候，用戶可以通過一些網速監控應用來查看是不是有一些應用在後臺佔用資源。
網絡環境
有時候我們在一些旅遊景點或者是人比較多的場所使用手機上網時，會發現即使有信號也上不了網，有時候甚至是不是網絡速度慢的問題，而是直接顯示斷網。這不是因為手機問題或者是附近的信號不好，而是因為人太多了，我們所在的區域的網絡資源已經被分攤到各個人上，而由於人太多導致網速出奇的慢。
信號不好
這個肯定大家深有體會，在地鐵內乘車時便會因為信號太差而經常出現無法上網的現象。當然，有一些街道在覆蓋信號方面沒做好，也會出現這種情況。
超能網
中國移動的4G網絡質量一直不咋滴，網速慢的根源在於，用戶多了、基礎設施建設滯後；直觀原因在於，網絡連接環境、信號覆蓋影響。
1、人流密度和環境因素會影響4G網速。與獨享寬帶不同，4G網速是共享使用的，每個基站都有容量限制，人流密集的地方有時會網速感知較差，一旦同時使用的人多的時候，網速自然會變慢。舉個例子，同等的網速，只有一個用戶在用，可能就能達到七八十兆、八九十兆的速率；但是如果10個人在用，那可能就是每個人四五兆這樣的情況了。這也不難解釋，為何擁擠的車站，通常網速較慢，而到了夜深人靜時，網絡環境立刻變得不錯。
2、網絡連接因素，比如天氣情況，大山深處、地鐵和山洞等特殊環境。由於4G無線信號是在空氣中傳播的，所以影響無線網絡質量的外界因素非常之多，哪怕風、雨、霧都會明顯影響我們的手機網速，通常情況下，雨雪天氣的無線網絡質量會略差一些。而在結構複雜的大樓、過道、地下室等地，這些位置通常都屬於通信信號嚴重遮擋區域，如果你發現這些地方手機信號良好，那麼恭喜你，很可能是電信運營商專門進行了室內信號覆蓋；相反，如果信號差，那就說明此處無線信號來自室外基站，室內覆蓋效果並不理想。
3、最後，當然手機卡頓也會影響到上網體驗感知，比如手機使用時間太久、配置較低、中病毒、軟件安裝過多，導致手機打開網頁卡頓從而影響使用。
榕城三少
因為要給5G鋪路，不然呵呵，想想以前3G多快，但4G要出來了的時候3G就慢了，4G普及後有幾個人用3G還能打開網頁的，再過三、四年，4G也有可能連X度都打不開，為什麼呢?得問移動的良心。
