前幾天道哥發了一篇勞斯萊斯庫裡南的文章，好多道友都說自己膨脹了，這都敢點進來看。
印象當中，道哥沒有寫過什麼關於性能車的文章。或許，貧窮真的限制了我的想象力。同時，所謂性能車也過於招搖，日常市區代步，零百加速快幾秒也體現不出來。
所以，這期咱們來聊一些不那麼膨脹的車，但也只是看起來不膨脹而已！有些車型，表面其貌不揚，看著像買菜車，實則內心暴躁。
思域Type-R
你在路上看見一輛長得很像思域的思域，它有可能真的是思域。當然了，在國內能遇到思域Type-R的概率不大，畢竟這是款售價高達60多萬的進口本田，只有本田死忠粉才會這樣大手筆。
不過仔細觀察，思域Type-R和買菜用的思域，還是有區別的。紅標、中置三出排氣、誇張的運動套件、兩廂造型，都在極力地和普通版思域區別開來。
本田工程師也是厲害了，硬是把麥弗遜、扭力梁、前置前驅等這些買菜車專屬的元素，塞進這臺300多匹馬力的2.0T小車裡，並且成功刷新紐北前驅車圈速最快的記錄。
總之，就是這臺車跑得很快就對了。在美國的售價不到3.6萬刀，摺合人民幣22.5萬，進口到中國的話，60萬起，壕隨意。
高爾夫R
如果覺得思域Type-R遙不可及，那麼高爾夫R也許是款相對平民的小鋼炮。高爾夫和高爾夫R不僅僅是一個R字母之差，可以說完全就是兩個不同的靈魂，一個溫柔，一個暴躁。
國內的高爾夫，賣得最多是1.6L車型，1.4T次之。當然也有2.0T的，那傢伙能有350匹的馬力，不過買的人不多，畢竟價格去到了20幾萬。而帶R的車型，則是進口版本，2.0T EA888發動機，290馬力，380牛·米，40萬冒頭就能拿下。
想“扮豬吃老虎”的壕，這款高爾夫R無疑是一個不錯的選擇。外觀和買菜版高爾夫無異，性能卻差一個天地，
4.8s破百，保時捷都不敢對它轟油門。所以，能買菜的不僅僅是高爾夫，還有R版本。
福克斯RS
很多人或許都不理解，這不就是普通10幾萬的福克斯兩廂版嗎？還弄個RS車型，價格居然要2、30萬！而且還是個手動擋！對於不是鋼炮粉來說，這完全不能理解啊，快40萬去買個手動擋，跑得再快還不得限速120？
當然，這車也只能專屬於有速度與激情的人了。和野馬（可不是國內的川汽野馬喲）同款2.3T發動機，被福特榨出了350匹的馬力，比野馬的314匹還要暴躁，峰值扭矩能達到440牛·米，零百加速4.7s，這已經是跑車級的存在了。
外觀和10萬的福克斯兩廂版沒什麼區別，但心臟不一樣。而且這車的樂趣還在於全系6速手動，這已經是非常難能可貴的了，喜歡的人喜歡得不得了。同樣的，不喜歡的人覺得不就是一個普通福克斯麼？裝不了比。
奧迪RS3
如果說福特和大眾甚至是本田都太普通，那麼奧迪RS3則算是“名門望族”的成員了。熟悉奧迪的客官老爺都知道，S系列比普通版要強點，而RS又比S更暴躁一點（可不嘛，都多一個R了）。
外觀內飾仿若一臺20萬的A3，但就是這樣的身材下，裝載著很恐怖的動力總成：2.5T 5缸發動機，直接迸發出400匹的馬力，擁有480牛·米的扭矩。匹配7速度雙離合變速箱，零百加速直接幹到4.1s，幾近蘭博基尼了。
仔細看的話，外觀還是有區別的，運動化前臉，標誌性的“銀耳朵”，雙邊共兩出的粗壯排氣……都是這款56萬的RS3和20萬的A3區別所在。
道哥說
想要一款看起來低調，實際卻擁有一顆大心臟的車，這幾款能給到你。真正的狠角色，扮豬吃老虎，不知道的，交警都以為是改裝車呢！所以，路上見到這幾款車，不要隨便亂轟油門，說不定真的是真貨。
男人嘛，都想體驗一把速度與激情，這幾款也不貴，好好搬磚就還是有希望的。不說了，工頭過來了~
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