这车领先一代,却被朗逸碾压,如今降3万不足10万,比卡罗拉厚道

导读:大众在轿车领域拥有无可争议的霸主地位,这主要得益于速腾、宝来、捷达、朗逸以及帕萨特、迈腾等车型在市场上强势的表现。不过,队伍大了有时候就不好带,大众轿车家族成员众多,但也因此产生了不少的龌龊。帕萨特和迈腾之间的B级车之争,相信许多人都有所耳闻,而今天,我和大家再聊一聊大众的A级轿车。

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说道大众的A级轿车,许多国人最先想起的就是朗逸了,作为上汽大众根据宝来(四代捷达)为蓝本打造的一款车型,朗逸不仅在血统上不那么纯粹,在定位上更是落后速腾(五代捷达)一代。不过,让人大跌眼镜的是,速腾在销量上却惨遭朗逸碾压,17年全年朗逸大卖457114台,相对而言,速腾的销量仅仅为332733。面对这种窘境,速腾在价格上一降再降,终于被朗逸逼急了,大众速腾再降3万!配四轮独悬不足10万起,比卡罗拉、英朗还厚道。

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速腾采用大众全新的MQB平台打造,可以说集德国工业之大成,体现在外观上,整体造型虽然是大众家族式的设计,看上去十分的中庸低调。但仔细观察还是能够看出许多的不同之处,相对于朗逸来说,速腾的外观更加的具有质感,尤其是在前脸上,六边形进气格栅和LED大灯融为一体,加上下部贯穿式进气口,在视觉上呈现出宽、稳的既视感。在侧面上,流畅的车身相对朗逸来说拥有一个更加优秀的空气阻力系数。而多腰线的设计搭配镀铬条的点缀,在视觉上营造出较低的重心,看起来更加的动感。

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速腾的车身长宽高分别为4655mm、1780mm、1453mm,轴距长度为2651mm,车身比朗逸长50mm,轴距短了9mm,总的来说,空间表现属于正常的A级车的水准,对于日常的家庭使用足够了。前排内饰的设计基本延续了家族式的风格,传统T型对称式的中控台中规中矩,纯黑色的主色调加上钢琴烤漆面板装饰,大尺寸的液晶触控屏、平底式多功能方向盘,在成熟稳重中呈现出一丝比较活跃的气息。此外,该车配备了ESP、发动机启停、定速巡航、疲劳提醒、感应雨刷等实用性配置,总体表现十分厚道。

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在动力配置上,新车搭载了一台1.2T、1.4T、2.0T以及一台1.6L自然吸气发动机,基本上涵盖了这一级别车型所有的排量,可供消费者的选择比较丰富。此外,在传动上与之匹配的为7挡双离合变速箱,加上前麦弗逊后多连杆式独立悬架,性价比还是比较的不俗。

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小结:作为大众旗下最新的一款车型,速腾可以说是德国汽车工业水平的结晶,虽然在销量上不如朗逸,但伴随着国人对于汽车的理解越来越加深,速腾一定会迎来自己的“第二春”。


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