经停产的悍马还有多少粉丝？技术不达标的结局就是如此
要说路虎绝对是早些年最火爆的豪华品牌，凭借着霸气的设计和出色的越野性，以及它豪华品牌的身份，瞬间吸引了无数土豪抢购，但是在路虎之前还有一个更牛的越野品牌，它就是悍马。我想这两个字应该对大家而言不陌生，毕竟悍马当年可是无数越野车爱好者的梦想座驾，那个时候别说路虎在它面前没脾气，奔驰G级都最怕它。
不过最终悍马难道停产命运，原因就是因为悍马说白了就是徒有其表，没有过硬的技术。就以当年最火爆的悍马H2为例，新车百万的售价搭载6.0L V8发动机，好像也挑不出什么问题，但这样的动力拉动这台车都显得有些吃力，5.1米长3.1米轴距与一些大型SUV尺寸相当。
但无论是加速还是油耗，悍马绝对是让同级对手感到惊讶，传说中的一脚油门两块钱没了就是它，据悉H2当年在市区油耗高达30L/公里，即便是小一号的H3，油耗也要达到20L左右。所以面对后来全球提出的节能减排和席卷全球的金融危机，悍马这个大块头首当其冲成为牺牲品，至于加速，十秒开外了解一下？
或许你会觉得土豪这么任性，岂会在乎多出的那点油耗？尤其是当年悍马车主给人留下的印象，都是煤老板级别的人物，油对他们来说和水没区别。可就算悍马能够存活到现在，也是破产消失的结局，因为它没有足够突出的技术。
还是以悍马H2为例，后来悍马推出了6.2L V8排量的车型，但功率与之前的6.0L并无任何变化，只是换装了6AT变速箱，那么这样的车企能够存活多久？通用也不肯继续为它投入资金，选择抛售却没有买家，最终关闭悍马品牌。
不过直到今天你依旧能够见到悍马的身影，例如在婚庆公司前的加长H2，又或者是大型改装店里的劲炫六轮悍马皮卡。这款曾在中国风光无限，无数明星都将它纳入麾下的“一代枭雄”，如今只能怀念！
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