大海69588622912
泻药~
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很多同学可能都不太了解我国购置的4艘航母有哪些。我们先来盘点一下中国外购过的四艘航母：
- 墨尔本号
1985年相关单位以“广州黄埔拆船公司”的名义，通过国际竞标购得一艘“废旧军舰”。废船被拖进珠江口后，海军才发现这居然是一艘基本完整的3万吨级航母！这就是刚刚从澳大利亚退役的，原产于英国的“墨尔本”号航母。这艘退役航母被拖到中国时，很多航母关键设备居然没有被拆除——其中包括舰载机起降灯光指挥系统、核心的起飞弹射系统和降落拦阻设备等等！
墨尔本号没有服役的原因很简单。该航母属于英系小型航母，与我国航母发展大方向不符。且因其为废旧军舰，改装成本较高。这是我国海军第一次拿到国外航母成品，所以以研究为主。
现在的墨尔本号早已被拆解，成了一堆废铁。
2.明斯克号
明斯克号与下面要提到的基辅号航母均出自苏联。之所以陆续将三艘航母卖给中国，是因为苏联在1991年解体后实在难以为继庞大的海军，不得不缩小其体量，也算是不得已而为之。
明斯克号为啥改不了呢？上面的图片说明了一切：作为航母（大型舰载机巡洋舰），甲板面积太小。改装价值实在不大。其次是因为明斯克“命途多舛”：它起先是被卖给了韩国大宇，之后才辗转来到中国的。其本身带来的核心技术并不是很多。
现在的明斯克号在南通，作为航母公园存在着。
3.基辅号
基辅号航母和上面的明斯克号一样，不仅都来自苏联海军，身份定位也都是“大型舰载机巡洋舰”。它改不了的原因也正是因为“身份不好”，这样的布局与中国航母预想的发展线路是相悖的。
现在的基辅号在天津，同样是作为航母主题乐园而存在。
动科普
呵呵，破船就剩三分钉，我们又不是印度。且听细细道来。
我们国家买的4艘航母，墨尔本、明斯克、基辅、瓦良格。
先说墨尔本吧，十足的澳大利亚祥瑞。
这墨尔本呢，蹭二战，跪过女王，不得不说是个老干部。
但它也是个灾星。
为啥这样说？
自从到了这澳洲水军手里，改名叫墨尔本号，它就一天都没消停，凝聚了无数澳洲海军的血泪！
1958年，10月28日，阿德莱德港，与蓝卡号战舰相撞，小伤，补漆钣金了事。
1964年2月10日，与护航战舰“航海者号”发生碰撞，后者被切为两段，82名官兵死亡。墨尔本号怒赚一血！
1969年6月3日，墨尔本号与美军联合演习，美军“伊文思号”驱逐舰被手起刀落，斩为双截。73名官兵喂了海怪，墨尔本号怒夺双杀！
6月10日，悉尼港口里维修的墨尔本号又撞上一艘名叫马鲁的民船，声威大震！
1970年9月，新闻刊登：墨尔本号撞上一艘渡船！
于是墨尔本号火了。
1972年，墨尔本号甲班燃起熊熊大火，消防队员奋勇扑之。
1974年，好撞的墨尔本号又干上了一条客轮。
1976年七月，墨尔本号撞了一条日本船。
1979年，墨尔本号因为大家的吐槽，锅炉都给气炸了。随后又把头顶上澳大利亚最先进的雷达甩进了海里。
于是澳大利亚人心好累，决定算了吧，卖卖卖！都拆掉，谁要谁拿去！
最终中国买走了这艘航母，同年，在刘华清上将的推动下，中国海军上海研究所开始了航母相关研究，广州舰艇学院航母班开班。
因为舰身老旧，几乎就是破烂，这艘无法被使用，只能被研究，但它也是中国航母梦的开始。
再来明斯克号，这艘船鄙人有幸上去过几次，算是唯一踩过的航母了。
但感触也挺深，它舰岛太大，导弹太多，甲板太小，又是直升机航母，其实和重巡的作用差不多，改动的余地太少了，就算改了也是浪费钱。
基辅号就不多说了，和明斯克是一个级的，还是首舰，明斯克有多破它只有更破，明斯克有多落后它只有更落后。
瓦良格就不一样了，深闺未开发小美女啊。虽然衣服破了，但是小身板依然漂亮的很。只要洗剥干净，换上新衣服，戴上新首饰，那自然是美美哒！
咳咳，开车开习惯了，简而言之吧。瓦良格属于苏联解体前最后的荣光，但她作为半成品停在了船坞里。所以她并不是一艘旧船，可改造的底子很大。而且经过多年的厚积薄发，中国人已经吃透部分航母技术，这艘未完工的小萝莉对中国海军和航母研究者来说，绝对是潜力无限的宝贝疙瘩。
所以我们才有了美腻的辽宁号，并且还会有更多更多的航母。
其实当年法国还赖着要死要活非要送我们一艘“ 福煦”航母，条件是必须在法国改装，并采用法国战机，强调独立自主的我们愣没要罢了。
后来这艘船卖给了巴西海军。
而听信同一个套路的印度三哥，被俄罗斯宰了狠狠的一刀。
各位觉得呢？
王司徒老百科
购自澳大利亚的“墨尔本”号原本是英国的尊严级轻型航母，满载排水量才2万吨，虽然有弹射器，但弹力小，只能使用轻型机，澳大利亚海军也就搭载4架A-4天鹰轻型攻击机、6架S-2追踪者反潜机、10架反潜直升机。这种能力争夺什么海上制空权就别想了。而且“墨尔本”到1985年卖给中国时已经是40岁高龄了，全舰已经被拆成了光壳，根本没有修复的必要。
“明斯克”号、“基辅”号虽然满载排水量达到了43500吨，但是它们都是60年代后期设计的，苏联独特的设计思想是将它们作为载机巡洋舰使用，舰上密布武器，只能搭载雅克-38垂直起降战斗机和直升机。对我国来说，这两艘航母已经老旧、设计思想落伍，而且雅克-38舰载机也得不到，就算得到了也是战力有限。以我国当时的技术实力，要将这两艘改装成滑跃航母，难度极大，还不如新造。而且即使对这俩进行改造，也同样存在舰载机的问题，即便当时俄罗斯肯卖，但是当时俄罗斯的米格-29K舰载战斗机还没有成熟，苏-33在这俩上面又起降不了。
与上述3艘航母相比，“瓦良格”号情况完全不一样，该航母在苏联解体时还没造好，比基辅级的2艘新多了，而且满载排水量在6万吨以上、能携带重型战斗机、滑跃甲板也已经弄好，是一艘货真价实的航母。所以，将“瓦良格”号续建和改装是最合适的。
联合防务
在建国这70多年来，拥有自己国家的航母一直是中华民族每个同胞的梦想，辽宁号的服役才使我国真正迈入航母俱乐部的大门。众所周知，辽宁号原本是苏联“瓦良格”号航母，苏联解体后乌克兰没有实力将其完工，于是把仅剩空壳的航母出售给中国，“瓦良格”号重获新生。其实在改革开放以来，我国已经陆续购买了包括“瓦良格”号的四艘外国航母，但唯独其被改造为辽宁号服役。剩下的三艘航母要不就是成为主题公园，要不就是被拆解，因为这些航母都不可能直接的帮助中国海军完成航母梦。
先说1984年购自澳大利亚的“墨尔本”号，这艘航母年代久远，其建造的时候二战尚未结束，1949年被英国卖给澳大利亚。历经半个世纪的转手之后才被中国公司买下，其舰体已经老化，而且这艘航母在澳大利亚手中可谓是祸事连连。十几次与其他舰船相撞，甚至撞沉军舰，在航行时撞沉了自己的护航驱逐舰，又在演习时撞沉了美军一艘驱逐舰。卖给中国的时候舰体已经是伤痕累累，但是其舰上的主体结构仍然完好，虽然只被允许进行拆解工作，但这对于我国近乎于空白的航母设计能力提供了宝贵的经验。
还有就是基辅号和明斯克号，这两艘航母都设计建造于70年代，也都曾经在苏联海军中服役，之后苏联解体，俄罗斯海军无法负担航母开销，随即被出售给中国。这两艘航母对于中国军队来说也仅仅是设计上的帮助，无法实际服役。中国军队必须是一支展望未来的军队，上世纪70年代的航母若要服役，必然不可能进行大规模现代化改装，其性能也得不到保障。如果冒然将其入役，只能徒增军费开销，对提升中国海军实力并无实际帮助。于是，在完成两舰的分析工作后，这两艘航母都被作为主题公园对游客开放。
最后进入中国的“瓦良格”号是4艘航母中最新的，苏联解体时尚未完工。购入中国后，“瓦良格”号被拖进大连造船厂的干船坞，开始由中国海军更改安装及继续建造。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科学研究、实验及训练用途。它也就成为了我们今天引以为傲的辽宁号航母。
军情解析
墨尔本号是我国1985年买回来的首艘航母，这艘澳大利亚的航母原系英国"威严"号，而后改装后1949年卖给了澳大利亚，被命名为墨尔本号。此后，在30多年的服役岁月中，墨尔本号的主要“战绩”就是出去闯祸撞船。比如先是撞了驱逐舰"航海者"号，直接造成该舰沉没，舰上82人死亡，此后又撞了美军"伊文思"号，造成"伊文思"号沉没，舰上死亡73人。墨尔本自己在多次撞船中倒是损失不大，对于“墨尔本”号的恶名，澳海军1982年最终决定放弃，1985年把舰上涉及到秘密的部件全部拆除后，当做废金属卖给了中国一家公司，咱们研究了几年最后还是把它拆了
至于“基辅”和“明斯克”，都算不上严格意义上的航母，苏联则称呼他们是载机重巡洋舰，“基辅”号原本是被我国买回来后，仔细研究了很久，但是当时我们尚不具备建造改建航母的经验。此后原本被韩国低价买走的“明斯克”号又因为韩国经济的原因不得不抛售，最后被韩国低价以540万美金的价格贱卖给我国某公司，此后这两艘军舰都被改成了主题公园。
至于瓦良格，原本就是重型航母，建造也基本完成，但是购买回来却历经曲折。1998年竞标花了2000万美元买下，直到2002年才回国。即便如此，我们也花了三年的时间对瓦良格开展各种研究，直至2005年开工对瓦良格进行改建，最终成为我国的辽宁号试验舰。
现在回过头来看，技术资金上的限制其实是第一位的，当然对于墨尔本和基辅和明斯克我们其实还不是很满意，也不符合我们的需求。
霹雳火军事
因为除了瓦良格还能改造成适合现代战争的航母，其他3艘只适合用来养鱼，而且是非常昂贵的养鱼塘。
大家都知道，我们国家受到外界的干扰和制裁，现代化的武器装备当时非常缺乏，别说航母了，就是士兵身上穿的拿的枪大家都觉得很落后，但是现实情况又是这么残酷。所以当航母立项的时候，我们的军队领导层脑子还是清醒的，选择什么样的航母，要打造成什么样的航母舰队，未来要建设什么样的海军，都是在很清醒的情况下研究出来的。可不是印度阿三哥凭着钱多瞎胡闹的。
当时瓦良格在乌克兰建造到停工的时候，还不能叫做航母，因为飞机没法起飞降落啊，充其量就算是一艘大型的航母式游轮。但是咱们的科研人员需要它啊，不仅仅改造成一艘航母，而是要学习怎么造航母。就像我们上学的时候学习家电技术，不可能从头开始造吧，肯定是拆一个先模拟，在慢慢造。
所以也只有瓦良格能达到要求。其他3艘老弱病残啥用没有。
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立辉说
其他那几艘：
墨尔本是个废品
基普和明斯克是个报废品，改装不划算，只有印度这个挨坑的货才接的下。
只有瓦良格是个半成品，还是个全新的半成品，只是放的时间长了点。
改完才是完美
知识就是力量啊
航空母舰，海上霸王，以舰载机为作战武器的大型水面舰艇，拥有巨大的飞行甲板与舰岛，是一个国家综合实力的象征。
在电影中也可以经常看到这样的场景，当出现危机或者冲突，爆发战争的时候，美国高层都会首先问:我们的航母在哪里，这也侧面反映出航母的重要性。
而我国现役辽宁号航母已经入编中国海军序列，用于科研，实验和训练用途。
实际中国一共购买了4艘航母，详情如下:
墨尔本号，1985年广州黄埔造船厂国际竞标购买了澳大利亚的墨尔本号，改舰曾与美国的伊文思号驱逐舰发生严重的相撞事件，这是一艘完整的3万级中型航母，当时其舰上还有许多关键设备没有被拆除，这让当时的中国海军极为高兴，立刻组织专家上舰进行参观和测绘，也正是这次直观的认识，让中国对航母的构造和设备以及研发提供了帮助，可惜的是正当改革开放的中国经济实力与船舶工业实力的薄弱，没有多余的资金买下改航母，最后墨尔本号被拆成一堆钢铁！
明斯克号航母，是苏联海军发现的第二代航母，第一级搭载固定翼舰载机的航母，1978年苏联解体后由俄罗斯继承，但是由于经济实力的不足，1995年被韩国大宇集团买下，但是随后金融危机爆发，大宇集团低价卖给中国德隆公司，1998年被拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模维修与改造，随后在深圳大鹏湾被改成军事主题公园，2010年被南宇投资有限公司收购后建成主题公园，后在舟山整修。
基辅号航母1999年正式购买，于2000年抵达天津南疆码头。03年被改成主题娱乐公园，后被天津经济技术开发区实业公司买下，改造成以娱乐军事活动为主题的航母酒店
瓦良格号，也就是辽宁号航母，于乌克兰建造时遭逢苏联解体而中断建造，1999年中国购买了瓦良格号，在经历险难后，其终于抵达大连，2005年开始由中国海军继续建造，2012年，正式更名为辽宁号，交付中国人民解放军海军。
纵观这四艘航母，当初墨尔本号其舰上很多关键设备还在，但是国弱民穷的经济实力与落后的船舶工业支撑不起中国的航母梦，无奈只能研究以后放弃。
随后的明斯克号与基辅号航母，其舰上的动力，通信，武器装备及生活设施系统在来中国之前全部拆除，对于中国而言，已经不具备任何军事实用价值。
而瓦良格号采用直通甲板，不像之前的明斯克号与基辅号依旧是载机巡洋舰的布局，可以起降大型舰载机，这与目前国际上主流航母的布局大致相当，而且当时瓦良格已经完成其建造计划的68%，其舰上动力系统与船体都已经完工，而且获得了设计图纸，这为中国后续001号航母打下了坚实的基础！
随着001号航母的下水，我们有理由相信，未来的世界格局动荡的时候，我们也会问，我们的航母在哪里！
佛魔妖僧怪和尚
瓦良格其实我们只是拿来学习的一个样品，要说整体的改造过程，我们自己的技术有多少大家心里都有数。
对于一个首次独立造航母的国家，想要从开始下水到离舾组装结束，最后通过海洋试验，交付部队服役，是一个很长久的过程。
而我们这三艘所谓的新航母离服役显然还有很长的一段路要走。第二艘航母，001A型航母，从13年开始建造到17年海试，目前还在进行最后的舾装，这个时间大概还需要两年，因此最后的服役时间推测应该在19年正式入列。
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其他三艘，墨尔本号拆解了，明斯克和基辅改为水上乐园了。这三艘本来就不大，技术也不够先进，更重要的是我国没法搞到配套的舰载机，比如后两艘的雅克38垂直起降飞机。墨尔本号有弹射器，我国当时的飞机没有可以弹射的。即便有，也是轻型飞机，无力争夺海上制空权。只有瓦良格这样的大型航母才可以部分满足中国海军的雄心。
